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1.外觀內(nèi)飾更加趨近年輕化

2.相較現(xiàn)款車型軸距進(jìn)一步提升

3.國(guó)產(chǎn)后將大幅降低零整比

入華14年以來(lái)，

全新一代寶馬X3（國(guó)產(chǎn)）于今天開(kāi)幕的北京車展上首發(fā)亮相。相比上一代車型，新車基于

全新一代寶馬X3外觀采用寶馬家族全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉經(jīng)典的雙腎型進(jìn)氣格柵，搭配LED六邊形頭燈組，辨識(shí)度十足。前保險(xiǎn)杠造型換新，兩側(cè)霧燈區(qū)域?yàn)殡p層設(shè)計(jì)，上部配有橫條式霧燈，下部為網(wǎng)狀進(jìn)氣口。車身側(cè)面棱角分明，腰線從前翼子板貫穿門把手，延伸至尾燈組。尾燈組同樣選用LED作為光源，燈殼進(jìn)行了熏黑處理，保險(xiǎn)杠底部配有銀色下護(hù)板，排氣則為雙邊共兩出式布局。

操控是寶馬“看家”本領(lǐng)之一，對(duì)于即將換代的X3，寶馬并未按照慣例進(jìn)行中國(guó)專屬“加長(zhǎng)”，保留了操控的“原汁原味”，但相比多年競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——

全新寶馬X3內(nèi)飾整體采用黑/灰雙色方案，中控面板遵循以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)

作為一款換代車型，全新一代寶馬X3動(dòng)力方面的變化同樣沒(méi)有讓大家失望。新車搭載寶馬最新B48型號(hào)的2.0L（高/低功率）渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為185kW和135kW，峰值扭矩分別為350Nm與290Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配8速自動(dòng)變速箱。相比現(xiàn)款車型，高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率增加了5kW，低功率版本峰值扭矩增加了20Nm。此外，新車提供三種駕駛模式選擇，并且高配車型還將配備BMW xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。