Jeep繼續(xù)為中國打造專屬產(chǎn)品 年內(nèi)再推2款新車
“消費者有需求，企業(yè)就要不斷地去滿足這種需求，并且推出相應(yīng)的產(chǎn)品提升用戶體驗。”北京車展上，談及如何看待國內(nèi)消費市場時，廣汽菲克汽車銷售有限公司執(zhí)行副總裁陳道宏如是說。同時，陳道宏還爆料，除了大指揮官，Jeep將繼續(xù)捕捉和把握市場需求，推出專為中國消費者打造的新產(chǎn)品。
新車方面，Jeep品牌今年還將推出全新一代牧馬人、五座版大指揮官兩款新品。
廣汽菲克體量達到20萬+
幾年前，廣汽菲克宣布啟動Jeep國產(chǎn)化戰(zhàn)略。彼時，一些業(yè)內(nèi)人士提出：Jeep來的太晚了，市場早被瓜分光了。
但時間是最好的答案。從2015年年末自由光上市開始，Jeep又陸續(xù)推出自由俠、指南者、大指揮官，產(chǎn)品覆蓋了小型至中型市場，其中自由光、指南者成為合資同級SUV細分市場的翹楚之一。體量方面，Jeep品牌國產(chǎn)車2017年就做到20萬輛的產(chǎn)銷規(guī)模，成為近10年來成立的合資品牌中銷量第一名，而幾乎同時期的東風(fēng)雷諾至今還未突破10萬輛大關(guān)。
打造中國市場專屬產(chǎn)品
在國內(nèi)汽車市場，有個很有趣的現(xiàn)象：做得好的外資品牌無一例外都選擇了向市場“妥協(xié)”，基于中國消費者需求打造特供產(chǎn)品，如大眾（朗逸、凌渡）、本田（凌派、XR-V）。
而廣汽菲克也認識到了尊重市場的重要性。
近年來，國內(nèi)汽車消費階層不斷發(fā)生變化，消費升級加快，二胎家庭、商務(wù)人士對高品質(zhì)七座SUV的需求很旺盛。基于該市場需求，廣汽菲克團隊果斷選擇推出中型7座SUV大指揮官，向菲亞特克萊斯勒（FCA）集團提出研發(fā)需求。FCA則迅速整合全球研發(fā)資源，從云圖概念車發(fā)布到大指揮官正式上市僅用了不到1年時間。
提到這款上市僅一周的產(chǎn)品時，陳道宏表示：從經(jīng)銷商反饋的情況來看，這款產(chǎn)品很受消費者關(guān)注。
這個結(jié)果也完全在我的意料之中。此前我曾體驗過Jeep大指揮官，它的七座布局不像市面其他產(chǎn)品那樣雞肋，后排沒有被過分壓榨。動力總成方面，2.0T+9AT在同級中處于領(lǐng)先地位，發(fā)動機參數(shù)遠遠超漢蘭達、銳界等競品。同時，四驅(qū)系統(tǒng)也是這款產(chǎn)品的加分項。
除了大指揮官，陳道宏還表示，未來只要消費者有需求，那么廣汽菲克就會及時地捕捉和把握這個需求，并且推出相應(yīng)的產(chǎn)品滿足消費者的需求，不斷提升他們的用車體驗。
年內(nèi)將推出2款新產(chǎn)品
除了4月17日上市的大指揮官，Jeep品牌今年還將推出全新一代牧馬人（7月份）、中期改款自由光（11月份）兩款產(chǎn)品。
作為一款“偶像級”SUV，全新一代牧馬人相比現(xiàn)款提升了很多。整體造型更加年輕化，滿足了消費者對顏值的需求。內(nèi)飾設(shè)計、用料也更加考究，并使用了多項科技配置，8英寸中控液晶顯示屏可支持CarLife、CarPlay系統(tǒng)，同時中央差速器鎖、扭矩放大器等越野配置也均有配備。
值得一提的是，全新一代牧馬人搭載了與大指揮官相同的2.0T發(fā)動機，該機型集單渦輪雙渦管增壓、集成式水冷中冷器、缸內(nèi)中置燃油直噴、冷卻EGR、氣缸蓋集成式排氣歧管于一身，保障了強勁動力的同時，也擁有更好的燃油經(jīng)濟性。最大功率197kW，峰值扭矩400Nm的動力表現(xiàn)，也領(lǐng)先大眾、通用、豐田的同排量發(fā)動機。
另外一款產(chǎn)品，則是五座版大指揮官。參照同級別的定價策略，如漢蘭達兩驅(qū)精英版五座售價23.98萬元，兩驅(qū)精英版七座售價24.88萬元。預(yù)計五座版大指揮官的售價將降低1萬元左右。
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