沖擊145萬年銷量 T-Roc探歌、全新一代CC先發(fā)力
對于整個一汽-大眾和國內(nèi)乘用車市場而言，T-Roc探歌的問世，無疑是一件大事。背靠大眾集團雄厚的研發(fā)技術(shù)體系，一汽-大眾深耕國內(nèi)市場近30年來對用戶需求的把控和品牌口碑，T-Roc探歌激發(fā)起2018下半年國內(nèi)SUV市場巨變，幾乎成為可以預(yù)見的事情，助力一汽-大眾大眾品牌沖擊145萬輛的年銷量目標。
4月25日，2018年北京車展如期開幕，一汽-大眾大眾品牌攜T-Roc探歌、全新一代CC、邁騰、高爾夫等主力車型集體參展。在此期間，網(wǎng)上車市與一汽-大眾銷售有限責任公司執(zhí)行副總經(jīng)理楊慕添進行了深入交流。對將于7月正式上市的T-Roc探歌，他表示：T-Roc探歌將改變一汽-大眾的傳統(tǒng)形象，是一款革新品牌年輕化之作。
T-Roc探歌3大核心賣點
作為一汽-大眾大眾品牌的首款SUV，T-Roc探歌肩負的使命不言而喻，對于一汽-大眾傾力打造的這款產(chǎn)品，楊慕添總結(jié)了三大核心賣點：全新的設(shè)計語言帶來年輕化的外形設(shè)計，軸距優(yōu)勢明顯帶來充裕的乘坐空間，以及MQB A1平臺保障了出色的駕控性能體驗。
大眾品牌以往車型外觀設(shè)計沉穩(wěn)均衡，而T-Roc則顯得很不“大眾”，更貼近年輕人喜好的模樣讓人眼前一亮。楊慕添表示：“T-Roc探歌采用了全新的設(shè)計語言，如流行的X型前臉、環(huán)形LED日間行車燈等極具吸引力，‘星軌狀’車頂輪廓線、‘卷浪式’輪拱、“鯊魚鰭”寬大C柱、‘巖石雕刻’尾部造型等設(shè)計靈感。此外在色彩的選擇上，T-Roc探歌提供了雙色車身、彩色裝飾條、彩色座椅以及彩色輪轂等多處大膽、跳脫的撞色設(shè)計方案。”
T-Roc探歌車身長寬高分別為4318×1819×1582mm，軸距達到2680/2688mm，相比競爭對手軸距占據(jù)明顯優(yōu)勢。楊慕添認為：“T-Roc探歌擁有領(lǐng)先同級的軸距以及盡量壓縮的前后懸，顛覆了‘車長定空間’的傳統(tǒng)認知，帶來了同級最大凈值空間，乘坐非常舒適。”
T-Roc探歌基于大眾先進、成熟的MQB A1平臺打造，且首次引入全新的DQ381濕式雙離合變速器。楊慕添介紹道：“T-Roc應(yīng)用了很多SUV的先進技術(shù)，如4MOTION智能全時四驅(qū)系統(tǒng)和博格華納第五代中央差速器的高效控制，T-Roc不僅擁有超越同級的操控性能，它的駕駛操控感在越野路面上體驗效果極佳。”
此外，T-Roc探歌高強度鋼的使用比例高達88%，加持60余項領(lǐng)先的主被動安全裝備，配備超大尺寸全景天窗、Beats Audio音響系統(tǒng)、10.3英寸Active Info Display全液晶儀表、電動尾門等，用料和配置領(lǐng)先同級。
一汽-大眾銷售有限責任公司執(zhí)行副總經(jīng)理 楊慕添
今年第一季度，一汽-大眾大眾品牌累計銷量達330,420輛，同比增長6.1%，在SUV車型大行其道的市場環(huán)境下，僅憑借轎車的一汽-大眾大眾品牌取得如此成績足以顯示其功力。T-Roc探歌的上市，無疑將會改變目前SUV和整體市場的格局。
當楊慕添談及這款車對一汽-大眾本身的影響時，他表示：“T-Roc探歌的設(shè)計，更加符合消費年輕化趨勢下的審美，這也是一汽-大眾品牌形象年輕化、更具活力的體現(xiàn)，T-Roc探歌是大眾品牌最具個性的SUV作品。”
三款新車已亮相 寶來將成為下一個期待
在一汽-大眾大眾品牌的產(chǎn)品大年，除T-Roc探歌外，年內(nèi)還將推出包含全新一代CC、全新一代寶來及中期改款的高爾夫·嘉旅在內(nèi)的5款新車。全新一代CC也在車展上首發(fā)亮相，經(jīng)典的無框車門以及創(chuàng)新的掀背式尾門，外觀造型魅力十足辨識度極高，且動力、尺寸全面升級。楊慕添表示：“CC是大眾所有產(chǎn)品里面最美的一款車，其設(shè)計堪比豪華品牌，內(nèi)飾用料、駕控性能均相當出色。”
作為大眾旗下的同級別、同MQB平臺的熱銷兄弟車型，一汽-大眾寶來和上汽大眾朗逸多次同步更新?lián)Q代。隨著朗逸換代車型朗逸的發(fā)布，業(yè)內(nèi)尤為期待寶來的新動作。
楊慕添透露：“全新朗逸plus亮相后，寶來也將在不久迎來換代新車型。寶來換代車型的設(shè)計更符合年輕人的審美，整體呈現(xiàn)年輕、時尚、動感的造型特點，且內(nèi)飾更加人性化。同時，它將誕生于一汽-大眾新建成的青島基地量產(chǎn)，青島工廠擁有諸多行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)技術(shù)，是一汽-大眾最先進的工廠之一，寶來換代車型將采用新工廠的先進制造工藝，產(chǎn)品力將全面超越同級，敬請期待”。
未來這對大眾“雙生兒”換代上市之后，再次合力形成南北大眾既競爭又有合作的“共振效應(yīng)”，在A級車市場上再獲成功，續(xù)寫德系“雙雄”的新傳奇。楊慕添評價：“寶來贏得眾多國人的喜愛，證明了一汽-大眾一直在為中國消費者造高品質(zhì)轎車而努力。”
今年一汽-大眾營銷方式將更加年輕化
一汽-大眾大眾品牌今年銷量目標為145萬輛，同比預(yù)增3.2％。而通過不斷推出符合年輕人審美和需求的產(chǎn)品，牢牢的抓住這批充滿個性且購買力強的群體，一汽-大眾也向著年度目標穩(wěn)扎穩(wěn)打的邁進。除了產(chǎn)品方面采用更加年輕的設(shè)計和優(yōu)化外，在營銷層面上也將向更加年輕化靠攏。楊慕添表示：“今年一汽-大眾營銷包含傳統(tǒng)渠道和社會化渠道兩個方面，將側(cè)重于微信、微博等受年輕群體喜愛的社會化媒體的應(yīng)用，且會首次開始啟動線上銷售。”
隨著今年多款產(chǎn)品的上市，以及未來3年5款SUV產(chǎn)品的推出，一汽-大眾未來銷量或?qū)⒂懈叩脑龇Ｔ趥鹘y(tǒng)的銷售渠道上，楊慕添表示：“每年一汽-大眾經(jīng)銷商的數(shù)量都在增長，目前很快就會突破九百家了，而且會采用在三、四線城市巡展、搭建臨時展臺的方式，深入到更加精細的消費市場。”
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