廣汽傳祺：最強供應(yīng)鏈“朋友圈”賦能高質(zhì)量發(fā)展
車展尤其是國際車展，向來是廠家展示產(chǎn)品和技術(shù)的舞臺，濃墨重彩拉來一溜兒供應(yīng)商簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議、甚至合資協(xié)議的，并不多見。但今年北京車展上，就有這么一家企業(yè)，不僅展示了全球首發(fā)車型及國內(nèi)首發(fā)的概念車，而且還以一系列戰(zhàn)略合作、合資協(xié)議的拋出，分享了汽車廠家中“最強”的供應(yīng)鏈“朋友圈”——這家企業(yè)，就是廣汽傳祺。
結(jié)盟18家全球頂級供應(yīng)商
“車展上，我們進行了第三批供應(yīng)商戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署。廣汽傳祺希望與供應(yīng)商一道，在產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)共享、成本控制、品質(zhì)保證等領(lǐng)域，建立更深入的合作，開拓更廣闊的市場。”北京車展上，廣汽乘用車（下稱“廣汽傳祺”））副總經(jīng)理閆建明這樣向網(wǎng)上車市表示。
閆建明介紹，早在2016年，廣汽傳祺即與博世建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，這使得廣汽傳祺不僅當年從博世獲得了極具競爭力的產(chǎn)品價格，而且還采用了博世當時最新的車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)——ESP9.3。這讓廣汽傳祺旗下車型在安全性和操控性方面，得到了強有力保障。嘗到“甜頭”后，2017年，廣汽傳祺又與電裝、大陸、米其林等10家供應(yīng)商達成戰(zhàn)略合作。今年北京車展上，廣汽傳祺又與寶鋼股份、鞍鋼股份、采埃孚、無錫石播（IHI）、海斯坦普、福耀集團和金發(fā)科技等7家供應(yīng)商簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。目前，廣汽傳祺已擁有18家全球頂尖戰(zhàn)略核心供應(yīng)商，領(lǐng)域涵蓋發(fā)動機、變速箱、底盤、電子、鈑金、內(nèi)外飾等各個整車關(guān)鍵部件。
除與頂級供應(yīng)商簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議之外，在自動變速箱領(lǐng)域，廣汽傳祺干脆還將與全球最大AT自動變速箱企業(yè)愛信的合資簽約儀式，也帶到北京車展。根據(jù)雙方簽署的合資協(xié)議，廣汽傳祺與愛信AW株式會社將共同出資設(shè)立自動變速器合資公司。合資項目選址廣州，注冊資本1.17億美元，其中廣汽傳祺、愛信持股比例分別為40%、60%。合資公司主要生產(chǎn) FF6速自動變速箱，計劃產(chǎn)年40萬臺，預(yù)計2020年投產(chǎn)。
高質(zhì)量發(fā)展鑄就“含金量”最高品牌
今年，恰逢廣汽傳祺成立10周年。10年時光，對百年歷史的汽車行業(yè)來說，顯然并不悠久。但自成立以來，廣汽傳祺即堅持正向開發(fā)，堅持國際標準，走出了一條“定位高端、品質(zhì)優(yōu)先、創(chuàng)新驅(qū)動”的高質(zhì)量發(fā)展路徑。銷量也從2011年的1.7萬輛，穩(wěn)步快速增長至2017年的50.86萬輛。今年一季度，廣汽傳祺累計銷售新車14.9萬輛，同比增長23%，不僅GS4、GS8、GM8、GA8和GA4等車型相繼成為“明星車型”，而且還實現(xiàn)了轎車、SUV和MPV三大細分市場的快速、均衡發(fā)展。更重要的是，“如今廣汽傳祺的單車平均售價，已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)站在15萬元區(qū)間，成為‘含金量’最高的中國品牌之一。”閆建明這樣告訴網(wǎng)上車市。
北京車展上，廣汽傳祺全球首發(fā)了高品質(zhì)MPV GM6，純電動概念車Enverge也完成了其國內(nèi)首秀。廣汽集團執(zhí)行委員會副主任、廣汽傳祺總經(jīng)理郁俊向網(wǎng)上車市表示，GM6是廣汽傳祺MPV家族的又一重磅產(chǎn)品，將搭載全球創(chuàng)新科技的最新成果，與去年底廣汽傳祺推出的大型MPV—GM8形成優(yōu)勢互補，充分滿足中國消費者對MPV車型的不同需求。而續(xù)航里程可達500公里以上Enverge，則預(yù)計將在明年量產(chǎn)。廣汽傳祺銷售公司總經(jīng)理曾和濱向網(wǎng)上車市透露，除已經(jīng)上市的GA4之外，6月中旬，廣汽傳祺還會推出GS4中期改款車型。而今年底，還將推出一款全新?lián)Q代的中型SUV。
全球建“日不落”研發(fā)體系
“除國內(nèi)的研發(fā)、設(shè)計中心之外，我們還會在北美和歐洲等地布局，以真正建立起廣汽傳祺24小時的‘日不落’全球研發(fā)體系。”北京車展期間，廣汽研究院副院長張帆這樣向網(wǎng)上車市表示。
在上述表述僅僅兩星期之前，張帆剛剛在美國洛杉磯見證了廣汽傳祺洛杉磯前瞻設(shè)計中心的揭幕。這個中心將借助當?shù)厝瞬藕偷乩砦恢脙?yōu)勢，效力廣汽傳祺造型技術(shù)。而此前的2017年4月，廣汽傳祺在硅谷設(shè)立了前瞻技術(shù)研究中心。這個中心將助力廣汽傳祺了解北美在智能網(wǎng)聯(lián)、無人駕駛、網(wǎng)絡(luò)安全等方面最新的技術(shù)動態(tài)和人員信息，并適時開展和當?shù)毓镜募夹g(shù)合作，包括技術(shù)交易。
張帆介紹，接下來廣汽傳祺還會在美國底特律建一個技術(shù)中心。這個技術(shù)中心將致力于與當?shù)毓旧钊牒献鳜F(xiàn)有汽車技術(shù)，夯實廣汽傳祺在傳統(tǒng)汽車技術(shù)方面的基礎(chǔ)，同時也會吸引美國當?shù)貎?yōu)秀人才。未來，廣汽傳祺還會在歐洲設(shè)立前瞻技術(shù)中心。
過去數(shù)年，研發(fā)和造型上的成功，對廣汽傳祺爆款車型打造的加持，顯然不可置疑。無論GS4、GS8，還是GA8和GM8，研發(fā)奠定的品質(zhì)，造型塑造的顏值，都成為其市場成功的主要因素。張帆向網(wǎng)上車市表示，“廣汽傳祺正在實施國際化戰(zhàn)略，我們作為研發(fā)人員感受到的實際上是壓力和責任。我們能做的，就是讓廣汽傳祺研發(fā)體系真正成為全球一流的研發(fā)體系，進而支撐傳祺品牌在國內(nèi)及全球的發(fā)展。”
國際化戰(zhàn)略加速啟動
由于北美車展主席、巴黎車展主席、華盛頓車展主席、全美汽車經(jīng)銷商大會總裁兼首席執(zhí)行官等一眾外籍人士的展臺現(xiàn)身，以及來自全球10多個國家的2018海外經(jīng)銷商大會的召開，廣汽傳祺，也是北京車展上“國際范”、”全球范”最濃的中國品牌。而所有這些元素，都意味著廣汽傳祺的國際化戰(zhàn)略，正在暗自加速。“廣汽傳祺目前已完成中東、東南亞、東歐、非洲、美洲等全球5大板塊、14個國家的落子布局，并穩(wěn)步加速開拓海外市場。”閆建明透露。
“2017年，在海外各區(qū)域經(jīng)銷商的支持下，廣汽傳祺積極參與了全球市場各類活動，GS4、GS8在海外市場陸續(xù)上市。面向未來，廣汽傳祺將進一步探路全球市場，爭取2018年進入18個國家。”郁俊向網(wǎng)上車市表示。據(jù)了解，2018年，廣汽傳祺將向海外市場推出三款傳統(tǒng)能源汽車和三款新能源車型，同時還會針對海外市場開發(fā)專屬車型。而在海外品牌建設(shè)方面，廣汽傳祺也將積極配合全球各地合作伙伴，持續(xù)開展更多元化的市場營銷及體驗活動。
在業(yè)界關(guān)注的北美和歐洲市場方面，郁俊透露，今年廣汽傳祺將在香港設(shè)立廣汽乘用車國際有限公司，同時在美國也設(shè)立廣汽乘用車北美銷售有限公司，2019年正式進入美國市場，擇機進入歐洲市場。這些海外業(yè)務(wù)機構(gòu)，將持續(xù)推進廣汽傳祺海外品牌導入和渠道開拓進程，推動廣汽傳祺成為世界級品牌，全球化企業(yè)。
而在充分利用國際車展這一“窗口”平臺上，郁俊向網(wǎng)上車市透露，廣汽傳祺將參與今年10月份的巴黎車展、洛杉磯車展和莫斯科車展，并于明年繼續(xù)參加迪拜車展，持續(xù)提升廣汽傳祺品牌的國際知名度和美譽度。
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