我不是“二奶車” 大眾POLO五代歷史解析
大眾集團是德國最年輕同時也是德國最大的汽車生產廠家，熱銷的車型也是非常多了，其中擁有35年歷史以及5代車的polo就是一款舒適性，經濟性很高的小型車，同時有這“神奇小子”的稱呼。今天小編我就來和大家聊聊大眾polo。
Polo的誕生是在1975年，當時大眾公司是想嘗試生產一款能夠繼承奧迪50全部優(yōu)點，但價格要比許多小型車便宜。最終第一代Polo以經濟的價格上市，配置要比奧迪50樸素的多，并且搭載了0.9升40馬力的引擎。上市后出色的銷量讓大眾的高層們十分滿意，于是大眾公司在當年立即推出了50馬力1.1排量的升級版，同時也為以后的polo道路起了一個頭。
從1975年到2010年，polo的技術發(fā)展變化很大，從最開始的40馬力0.9升引擎到現(xiàn)在的1.2升渦輪增壓直噴發(fā)動機。從發(fā)發(fā)正正的造型演變到如今時尚潮流的外表、平直的腰線與低矮的底盤。Polo從古至今的變化時翻天覆地的，所以就請您跟隨我從最原始的polo來了解吧。
第一代polo
第一代Polo ：70年代的德國，來自英國、法國和意大利的小玩具充斥小型轎車市場。大眾公司在1974年9月推出了劃時代的奧迪50希望以此來奪回市場份額。奧迪50車長3.49米，最多可乘坐4個成年人，內飾做工精良，裝備了諸如電子表、溫度顯示等一批在當時十分時髦的小配置。發(fā)動機有兩款可供選擇，分別為50馬力和60馬力。奧迪50在當時的確是一款安全實用的家庭轎車，唯一美中不足是一些即不必要、又不實用的小玩意讓這款車的售價有些偏高，阻擋了它進入尋常百姓家的腳步。
大眾公司開始嘗試生產一款繼承了奧迪50全部的優(yōu)點，但是價格便宜許多的小型轎車。1975年3月，源自典型的奧迪50的車身，配置樸素實用的多，發(fā)動機排量僅為40馬力的0.9升引擎的第一代Polo在德國誕生了。
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