20萬左右!這幾款合資車都要換上8AT變速箱
近年來,多擋位化已經(jīng)成為變速箱技術(shù)發(fā)展的一大趨勢,更平順的換擋邏輯、更低的油耗成為多擋位變速箱的優(yōu)勢。目前,已有不少豪華品牌開始在新車型上使用8AT、9AT甚至10AT變速箱,但搭載8AT的合資緊湊車型并不多見。網(wǎng)上車市梳理了3款即將上市的合資緊湊8AT車型,其中包括長安福特新一代??怂?、新一代翼虎、東風(fēng)標(biāo)致新一代508,均為起售價(jià)20萬元左右的家用車型。
福特新一代??怂?/strong>
新一代??怂梗ǖ谒拇┮讶蚴装l(fā)亮相,預(yù)計(jì)于10月份正式在華上市。動(dòng)力方面,新車?yán)^續(xù)搭載Ecoboost系列發(fā)動(dòng)機(jī),包括1.0T三缸、1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)由6AT升級(jí)為8速手自一體變速箱。
新一代福克斯前臉依然為大嘴式設(shè)計(jì),前進(jìn)氣格柵內(nèi)部為多橫幅式鍍鉻裝飾,兩側(cè)大燈組內(nèi)部融入“L”型LED日間行車燈。新車車身側(cè)面線條為雙腰線,整體布局前低后高,營造出俯沖的視覺效果。車尾燈組造型同樣近似“L”型,與前大燈組內(nèi)部的日間行車燈相呼應(yīng)。新一代福克斯采用全新C2平臺(tái)打造,得益于輕量化材料的廣泛使用,車身重量減少100斤。
福特新一代翼虎
此前,福特新一代翼虎已被美國媒體捕捉到路試諜照,預(yù)計(jì)其將于2019年1月的北美車展上正式亮相。新車或?qū)⒗^續(xù)搭載1.5T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為133kW和180kW。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,預(yù)計(jì)新一代翼虎將與同級(jí)別的福克斯一樣,升級(jí)8速手自一體變速箱。
福特新一代翼虎整體外觀遵循最新家族式設(shè)計(jì)語言,或采用六邊形進(jìn)氣格柵,頭燈組造型修長并向兩側(cè)延伸,內(nèi)部集成LED光源,拉寬了整體的視覺效果。車身側(cè)面線條更加低矮流暢,配備黑色五輻式鋁合金輪轂,車身高度或低于現(xiàn)款車型。尾部線條飽滿,排氣為雙邊共兩出式布局。
標(biāo)致新一代508
508是標(biāo)致旗下的一款中型轎車,其換代車型將于明年正式引入國內(nèi)。目前,新一代508海外版已經(jīng)確認(rèn)搭載8AT變速箱。而508國產(chǎn)后,預(yù)計(jì)其傳動(dòng)系統(tǒng)也將升級(jí)8AT變速箱,發(fā)動(dòng)機(jī)則延續(xù)1.6T、1.8T。
作為全新?lián)Q代車型,508采用了全新的PSA EMP2平臺(tái)。國內(nèi)版508外觀尚未確定,不過從海外版外觀來看,新車的外觀設(shè)計(jì)較為前衛(wèi),前臉造型尤為兇悍,采用“淚眼”日間行車燈,進(jìn)氣格柵采用當(dāng)下流行的矩陣式設(shè)計(jì)。低矮的車窗營造出轎跑風(fēng)格,使新一代508相比老款更加時(shí)尚。
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