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隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的的發(fā)展，人們的出行方式也發(fā)生了變化，空間感和駕乘體驗(yàn)成為了購(gòu)車時(shí)的重要參考。SUV車型以其特有的空間優(yōu)勢(shì)和實(shí)用性，受到了越來(lái)越多消費(fèi)者的關(guān)注。馬自達(dá)同樣看到了SUV市場(chǎng)的潛力，正積極布局該領(lǐng)域。在談及是否會(huì)在華投產(chǎn)CX-3（小型SUV）與CX-9（中大型SUV）時(shí)，馬自達(dá)中國(guó)企業(yè)管理有限公司董事長(zhǎng)渡邊宣彥向網(wǎng)上車市表示，馬自達(dá)會(huì)不斷豐富SUV的細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品線。通過(guò)此番表述來(lái)看，馬自達(dá)未來(lái)有望在華投產(chǎn)這兩款SUV產(chǎn)品。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年4月，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)同比增速為10.4%，市場(chǎng)表現(xiàn)依舊火熱。目前來(lái)看，馬自達(dá)已經(jīng)在華投產(chǎn)了CX-4和CX-5，分別落戶一汽馬自達(dá)和長(zhǎng)安馬自達(dá)，小型SUV——CX-3也以進(jìn)口的方式，在長(zhǎng)安馬自達(dá)渠道銷售，涵蓋了小型及緊湊型SUV市場(chǎng)。但現(xiàn)在SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，3款產(chǎn)品無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。因此，拓展SUV產(chǎn)品矩陣也成為馬自達(dá)發(fā)展的必經(jīng)之路。

CX-3

CX-3在國(guó)內(nèi)以上市有5個(gè)多月的時(shí)間，憑借“魂動(dòng)設(shè)計(jì)”的外觀造型和“創(chuàng)馳藍(lán)天”動(dòng)力系統(tǒng)，受到許多年輕人喜愛(ài)。但由于這一代CX-3車身尺寸相比同級(jí)別車型并不占有優(yōu)勢(shì)，以及進(jìn)口售價(jià)偏高等原因，目前面臨叫好不叫座的局面，并且已步入中期改款時(shí)期，所以這一代CX-3預(yù)計(jì)不會(huì)在華生產(chǎn)。待下一代CX-3技術(shù)更加成熟、搭載全新創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)并對(duì)車身尺寸加長(zhǎng)后，預(yù)計(jì)會(huì)在長(zhǎng)安馬自達(dá)旗下投產(chǎn)。

CX-9

中大型SUV也是目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中增速較快的一個(gè)領(lǐng)域，馬自達(dá)今年下半年將在華推出CX-8，由長(zhǎng)安馬自達(dá)投產(chǎn)。另一款已在海外銷售，尺寸更大的CX-9，則有望落戶在一汽馬自達(dá)旗下，形成對(duì)國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的全面覆蓋。

CX-9前臉采用U形大嘴式進(jìn)氣格柵，在中網(wǎng)與進(jìn)氣口等處均配置有鍍鉻合金裝飾條，下方保險(xiǎn)杠兩側(cè)配有霧燈。車尾采用雙邊單出排氣布局，尾門上方配有高位剎車燈，下方保險(xiǎn)杠兩側(cè)加裝反光板。新車長(zhǎng)寬高為5069×1936×1728mm，軸距為2930mm，在與大眾途昂的對(duì)比中，車身長(zhǎng)度占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力方面，海外版CX-9搭載2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186kW，峰值扭矩420Nm，與之匹配的是6速自動(dòng)變速箱，還會(huì)提供前驅(qū)和四驅(qū)版本車型供消費(fèi)者選擇。預(yù)計(jì)新車入華后，會(huì)搭載與CX-5相同的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，上市后將與大眾途昂等車型競(jìng)爭(zhēng)。