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網(wǎng)上車(chē)市從英國(guó)汽車(chē)媒體獲悉，捷豹路虎SVO(特殊車(chē)輛運(yùn)營(yíng)部門(mén))有望在現(xiàn)款I(lǐng)-Pace車(chē)型的基礎(chǔ)上推出更加強(qiáng)大的SVR版本。新車(chē)外觀(guān)相比普通版車(chē)型增加大量運(yùn)動(dòng)套件，視覺(jué)效果更加動(dòng)感。據(jù)悉，該車(chē)將擁有50/50的重量分配，0-96km/h加速時(shí)間能夠在1.8秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)。

從效果圖來(lái)看，捷豹I-Pace SVR版本外觀(guān)基于現(xiàn)款車(chē)型打造，前臉矩形進(jìn)氣格柵內(nèi)部為黑色網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，左側(cè)印有“SVR”標(biāo)識(shí)，彰顯其高性能車(chē)身份。兩側(cè)修長(zhǎng)的頭燈采用矩陣式LED光源，內(nèi)部集成雙“J”型日間行車(chē)燈，下保險(xiǎn)杠經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，加入夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件，視覺(jué)效果極具攻擊性。車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條流暢，選用多輻式運(yùn)動(dòng)輪轂，車(chē)門(mén)把手為隱藏式設(shè)計(jì)，尾部配有大型擾流板。

捷豹路虎全球企業(yè)及戰(zhàn)略執(zhí)行董事Hanno Kirner向外媒透露：公司內(nèi)部經(jīng)過(guò)調(diào)研以及確認(rèn)了推出捷豹I-Pace SVR版本的可行性，盡管我們可以使其在1.8秒內(nèi)完成0-96km/h加速，但是它對(duì)未經(jīng)訓(xùn)練的駕駛員來(lái)說(shuō)性能可能過(guò)高，為此我們將為其加以某種限制。此外，捷豹可以將目前的SVR車(chē)輛的技術(shù)應(yīng)用于I-Pace，致力于打造重量分配為50/50的高性能車(chē)型，進(jìn)一步增加操控性與駕駛樂(lè)趣。