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網(wǎng)上車市從德國汽車媒體獲得了一組梅賽德斯-奔馳EQC量產(chǎn)車型的效果圖。新車基于MEA模塊化電氣平臺打造，外觀采用最新家族式設(shè)計，搭載容量為70kWh的鋰離子電池組，經(jīng)極端天氣及耐久測試，最大續(xù)航里程超500km。據(jù)悉，該車有望于2019年正式上市，競爭對手鎖定特斯拉Model X、奧迪e-tron等車型。

從效果圖來看，梅賽德斯-奔馳EQC量產(chǎn)車型外觀基于奔馳GLC打造，前臉采用封閉式設(shè)計，進氣格柵與兩側(cè)頭燈組融為一體，藍色的LED光帶勾勒出進氣格柵輪廓，彰顯其新能源身份。下保險杠兩側(cè)配有可為輪胎與制動系統(tǒng)提供散熱的導(dǎo)風(fēng)口。車身側(cè)面保留了現(xiàn)款GLC車型的設(shè)計風(fēng)格，B柱與C柱經(jīng)過熏黑處理，車窗周圍由鍍鉻元素裝飾，車門下方迎賓踏板增加LED光帶，看起來更加時尚。尾部造型圓潤，貫穿式LED尾燈點亮后辨識度較高。

作為EQ系列首款量產(chǎn)車型，梅賽德斯-奔馳EQC量產(chǎn)車型基于MEA模塊化電氣平臺打造，搭載容量為70kWh的電池組，前后軸各配有一臺電動機以實現(xiàn)四輪驅(qū)動，綜合最大功率達300kW，扭矩可達700Nm，可在不到5秒的時間內(nèi)完成0-100km/h的加速。