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奔馳4款國(guó)產(chǎn)新車(chē)規(guī)劃曝光 新款C級(jí)9月份上市

“累計(jì)銷(xiāo)量22.7萬(wàn)輛”,一切似乎都在意料之中,2018年1-4月份奔馳依舊以瘋狂的表現(xiàn)領(lǐng)跑?chē)?guó)內(nèi)豪華汽車(chē)市場(chǎng)。在沒(méi)有新產(chǎn)品投放的情況下,其18%的同比高增長(zhǎng)率更是羨煞友商。日前,網(wǎng)上車(chē)市從奔馳官方獲悉:奔馳后續(xù)會(huì)推出新款C級(jí)、全新A級(jí)、GLC-L以及E級(jí)插混4款國(guó)產(chǎn)車(chē)型,其中新款C級(jí)轎車(chē)將于今年9月份上市。

奔馳4款國(guó)產(chǎn)新車(chē)規(guī)劃曝光 新款C級(jí)9月份上市-圖1

奔馳4款國(guó)產(chǎn)新車(chē)規(guī)劃曝光 改款C級(jí)9月份上市-圖1

新款C級(jí)

奔馳4款國(guó)產(chǎn)新車(chē)規(guī)劃曝光 改款C級(jí)9月份上市-圖2

奔馳C級(jí),國(guó)內(nèi)最暢銷(xiāo)的中型轎車(chē)之一,2018年月均銷(xiāo)量超過(guò)1.3萬(wàn)輛。作為中期改款車(chē)型,新款C級(jí)在外觀、動(dòng)力方面進(jìn)行了比較大的調(diào)整。新車(chē)換裝全新樣式的LED大燈組,搭配大尺寸星輝式進(jìn)氣格柵,營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。車(chē)身側(cè)面腰線從前翼子板延伸至后門(mén)處,輪轂為多幅式。車(chē)尾部分,全新造型的LED尾燈組點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。

動(dòng)力方面的變化也是新款C級(jí)的一大看點(diǎn),在2.0T、1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上,新車(chē)又新增了1.5T動(dòng)力,并配備48V輕混系統(tǒng),傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)全系搭載9AT變速箱。

全新A級(jí)

奔馳4款國(guó)產(chǎn)新車(chē)規(guī)劃曝光 改款C級(jí)9月份上市-圖3

作為豪華緊湊轎車(chē)市場(chǎng)的后來(lái)者,全新A級(jí)擁有更強(qiáng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。外觀方面,新車(chē)采用奔馳運(yùn)動(dòng)系設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉配有不規(guī)則的梯形進(jìn)氣格柵,格柵內(nèi)部鑲嵌了奔馳品牌LOGO,搭配“L”型LED大燈組,營(yíng)造出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。車(chē)身側(cè)面腰線從前翼子板延伸至LED尾燈組,輪輞使用了雙五輻造型。車(chē)尾設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔,排氣管使用了雙邊共兩出布局。

全新A級(jí)三廂長(zhǎng)寬高分別為4622×1796×1454mm,軸距達(dá)到2789mm,大幅領(lǐng)先寶馬1系以及奧迪A3 Limousine,更大的尺寸可以保障車(chē)內(nèi)駕乘人員擁有著更好的乘坐舒適性。動(dòng)力方面,新車(chē)搭載1.3L高低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為100kW、120kW,傳動(dòng)預(yù)計(jì)匹配7速雙離合變速箱。

長(zhǎng)軸距版GLC

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目前,GLC已經(jīng)成為國(guó)產(chǎn)豪華SUV市場(chǎng)的佼佼者,月均銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛大關(guān)。外觀方面,長(zhǎng)軸距的GLC-L延續(xù)了普通版的外觀造型,只是在車(chē)身尺寸上進(jìn)行了調(diào)整。作為一款加長(zhǎng)版車(chē)型,新車(chē)的軸距達(dá)到了2973mm,相比標(biāo)準(zhǔn)軸距版加長(zhǎng)了100mm。

動(dòng)力方面,北京奔馳GLC-L繼續(xù)沿用此前動(dòng)力方案,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)(分為三種調(diào)教版本),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9AT變速箱。此外,值得一提的是,GLC-L不會(huì)全系標(biāo)配4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

E級(jí)插電混動(dòng)

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從現(xiàn)有產(chǎn)品線看,奔馳目前并未布局插電混動(dòng)產(chǎn)品,而E級(jí)插電混動(dòng)的推出將補(bǔ)齊這一短板,新車(chē)上市后將競(jìng)爭(zhēng)寶馬530Le和奧迪A6 e-tron等車(chē)型。外觀方面,E級(jí)插電混動(dòng)與汽油版車(chē)型大致保持一致,只是在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了調(diào)整,車(chē)身尾部加入的“E350eL”標(biāo)識(shí)證明其插混車(chē)的身份。

動(dòng)力方面,新車(chē)搭載了由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為155kW,傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)匹配9AT變速箱,每百公里油耗為2.1L/100km。

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