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作者 毛鐵（網(wǎng)上車市總主筆）

前些日子，到廣州試駕第十代雅閣。一行人住在芳村附近青磚老屋改造的民宿里。

這青磚老屋有百多年的歷史，曾經(jīng)是清末大戶人家的住宅，后來荒蕪了，近年才開發(fā)出來。青磚老屋大院的門口有兩扇古老的對(duì)開木門，厚實(shí)沉重的門板上安著鑄花紋的銅門鈸，門前有一兩步石級(jí)，樓門高挺，翹著彎彎檐角。樓房高墻的墻角，長滿了滑溜溜緑絨絨的蘚苔。

青磚老屋像極了廣州城西的“西關(guān)大屋”。著名作家歐陽山的小說《三家巷》，就是寫上世紀(jì)初發(fā)生在西關(guān)大屋的青年男女的革命和愛情故事。推開沉重的木門，仿佛能看到《三家巷》里的青年男女們正從小巷深處走來——靚仔赤裸著壯健的上身，渾身散發(fā)著熱力；如花似玉的女孩，穿著碎花短衫和白夏布長褲，衣袂飄飄走在白麻石鋪就的巷子里，那漆花或綠油木屐，“踢里踏拉”敲出一地細(xì)碎的聲音……

幾輛第十代雅閣汽車就停在村口掛滿氣根的百年老榕下。清風(fēng)吹過，綠蔭輕拂，陽光疏疏朗朗地撒下，雅閣車身上掛滿了細(xì)碎金黃。百年老榕和青磚大屋，與最新潮的第十代雅閣組合在一起，產(chǎn)生了古樸與現(xiàn)代對(duì)比的強(qiáng)烈視覺沖擊力，一點(diǎn)也不違和。

十多年前，筆者曾經(jīng)是雅閣的用戶。當(dāng)時(shí)就有人告訴我，公安局提醒雅閣車用戶，要小心一點(diǎn)，雅閣是小偷最想偷盜的汽車之一，因?yàn)樾詢r(jià)比高，好賣。于是筆者提高了警惕，不過幾年后，這輛雅閣還是被偷走了。這從另一個(gè)方面反映出當(dāng)年雅閣的產(chǎn)品力和火爆程度。

從1999年第一輛國產(chǎn)雅閣（第六代）問世，到2012年第九代雅閣推出，在近20年的時(shí)間里，雅閣出色的產(chǎn)品力一直受到消費(fèi)者喜愛和追捧。雅閣對(duì)中國市場(chǎng)的洞察和不斷創(chuàng)新的技術(shù)積累，也在消費(fèi)者中留下了良好的口碑。甚至有一種溢美叫本田“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”，這種溢美在消費(fèi)者中口口相傳到今天。近20年來，雅閣單一車型累計(jì)銷量超過了210萬輛。

今天，社會(huì)正處在一個(gè)變革的時(shí)代。面對(duì)年輕消費(fèi)者追求品質(zhì)感和個(gè)性化的潮流，本田在變，雅閣也在變。第十代雅閣的開發(fā)總負(fù)責(zé)人山野順?biāo)驹桥苘囋O(shè)計(jì)師，“從未選擇過轎車”。面對(duì)挑戰(zhàn)，他表示，要讓第十代雅閣要以全新的面貌出山。山野順?biāo)菊f 要讓“作為轎車的雅閣”成為“我期待擁有的車”。

雖然知道雅閣在變，但是當(dāng)?shù)谑砰w展現(xiàn)在面前的時(shí)候，筆者還是被他的變化震驚了: 第十代雅閣內(nèi)外設(shè)計(jì)都有了全方位的顛覆性蛻變，整車設(shè)計(jì)更加低矮扁平，寬度增加，高度降低，溜背式的造型設(shè)計(jì)直接把十代雅閣和傳統(tǒng)商務(wù)車區(qū)分開。

雅閣這種創(chuàng)新求變的速度，令人驚嘆。其實(shí)，回憶起來，近20年雅閣曾多次將驚喜和感動(dòng)帶給了廣大消費(fèi)者，也正是因?yàn)榻?0年雅閣對(duì)中國市場(chǎng)的洞察和不斷創(chuàng)新的技術(shù)積累，為第十代雅閣的出場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)。

廣汽本田的產(chǎn)品廣報(bào)科科長蔡長偉在介紹第十代雅閣性能的時(shí)候，再三強(qiáng)調(diào)這款車的年輕化的設(shè)計(jì)。十代雅閣在保留了本田家族特征的基礎(chǔ)上力求年輕化 ，其優(yōu)雅的弧線、動(dòng)感溜背式線條，都帶來極具運(yùn)動(dòng)的視覺美感。羽翼式LED大燈引人注目，注重線條的運(yùn)用和前衛(wèi)的設(shè)計(jì)元素相結(jié)合，極具動(dòng)感。用蔡長偉的話說是“挑逗你的感官”。的確，它是為年輕人打造的車，一定會(huì)抓住年輕人的心。

第十代雅閣的另一個(gè)特點(diǎn)是動(dòng)力和操控望，蔡長偉稱之為“喚醒你的熱血”——充滿駕馭激情。 第十代雅閣整車重心降低了1.5%，駕駛員臀點(diǎn)位置下降25mm、腳跟位置下降15mm，由此帶來“貼地飛行”的低位駕駛感受；A柱后移100mm，駕駛視角更為寬闊；中控臺(tái)的扁平化設(shè)計(jì)，釋放腿部空間；讓操控更為得心應(yīng)手。

筆者從廣州到佛山暢快淋漓地試駕第十代雅閣的時(shí)候,印象最深的一點(diǎn)是先進(jìn)的智能互聯(lián)科技。試駕中，遇到行人橫穿馬路，汽車接近行人時(shí)，智能駕駛輔助系統(tǒng)自動(dòng)剎車。名為“Honda SENSING”的升級(jí)版智能駕駛輔助系統(tǒng)讓新車在主動(dòng)安全性方面有了進(jìn)一步升級(jí)，其中包含Honda全球領(lǐng)先的CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、帶LSF（低速前車跟隨系統(tǒng)）的ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)，以及LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)、駕駛員注意力水平監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等多項(xiàng)新功功能，全方位保護(hù)乘員的人身安全。

除此之外，第十代雅閣還配備了PUH行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)，為道路交通的參與者實(shí)現(xiàn)全方位的安全保護(hù)。MVC 360°全景影像顯示、CTM后視動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)以及帶制動(dòng)功能的PA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)等科技配置的出現(xiàn)也進(jìn)一步強(qiáng)化了整車的實(shí)用性，讓車主在日常用車中充分感受高端座駕的駕馭品質(zhì)感。

第十代雅閣4月上市后表現(xiàn)不凡，在短短一個(gè)月的時(shí)間里，預(yù)訂量就已超過10000輛。第十代雅閣一定會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，憑借其年輕、時(shí)尚、潮流和魅力，收獲青年消費(fèi)者和市場(chǎng)的喜愛。渾身散發(fā)著熱力的靚仔和如花似玉的女孩，將駕駛著第十代雅閣追逐新的浪漫故事。

筆者雖然已過耳順之年，試駕之后第十代之后，更鐘情于雅閣，因?yàn)殚_上它，能讓我永遠(yuǎn)保持一顆年輕的心。