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關(guān)稅下調(diào)帶來(lái)紅利!英菲尼迪啟動(dòng)新一輪產(chǎn)品投放

2018年6月2日,網(wǎng)上車市聯(lián)合深港澳國(guó)際車展組委會(huì),舉辦了“首屆豪華品牌汽車創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷論壇”。多位來(lái)自全球豪華品牌在華車企高層領(lǐng)導(dǎo)出席了此次活動(dòng),并圍繞豪華品牌在當(dāng)下中國(guó)的市場(chǎng)中的品牌定位、用戶的需求以及時(shí)下熱點(diǎn)話題,做了深入的分析。

在互動(dòng)論壇討論環(huán)節(jié)中,東風(fēng)英菲尼迪有限公司南區(qū)區(qū)域總監(jiān)劉昳表示:關(guān)稅下降是近期非常熱的話題,英菲尼迪第一時(shí)間積極配合國(guó)家的政策舉措,對(duì)旗下進(jìn)口產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)價(jià),讓消費(fèi)者及時(shí)享受到政策帶來(lái)的紅利。同時(shí),英菲尼迪還將在大的戰(zhàn)略布局下,給消費(fèi)者提供更多樣化的產(chǎn)品選擇。

關(guān)稅下調(diào)帶來(lái)紅利英菲尼迪啟動(dòng)新一輪產(chǎn)品投放-圖1

關(guān)稅下調(diào)帶來(lái)紅利英菲尼迪啟動(dòng)新一輪產(chǎn)品規(guī)劃-圖1

關(guān)稅下調(diào)帶來(lái)紅利英菲尼迪啟動(dòng)新一輪產(chǎn)品規(guī)劃-圖1

關(guān)稅下調(diào)帶來(lái)紅利英菲尼迪啟動(dòng)新一輪產(chǎn)品投放-圖1

5月22日,《國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)關(guān)于降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅的公告》發(fā)布后,英菲尼迪成為首批明確表示調(diào)整進(jìn)口產(chǎn)品價(jià)格的豪華品牌之一。

隨后的5月26日,為了讓消費(fèi)者及時(shí)享受關(guān)稅調(diào)整帶來(lái)的政策紅利,英菲尼迪宣布對(duì)全系進(jìn)口車型廠家建議零售價(jià)格進(jìn)行調(diào)整,包含Q60、QX30、QX60、QX70、QX80等共計(jì)八款車型。與以往的淡旺季價(jià)格調(diào)整相比,英菲尼迪這次產(chǎn)品價(jià)格下調(diào)幅度規(guī)模是空前的。其中全尺寸SUV QX80降價(jià)高達(dá)6萬(wàn)元,成為降幅最大的一款產(chǎn)品,此外Q50、Q70L、QX60、QX70四款熱銷車型也擁有最高超過(guò)3萬(wàn)元的降幅。

關(guān)稅下調(diào)帶來(lái)紅利英菲尼迪啟動(dòng)新一輪產(chǎn)品規(guī)劃-圖2

關(guān)稅下調(diào)帶來(lái)紅利英菲尼迪啟動(dòng)新一輪產(chǎn)品規(guī)劃-圖3

對(duì)此次價(jià)格調(diào)整帶來(lái)的影響,部分業(yè)內(nèi)人士持如此觀點(diǎn):目前,絕大多數(shù)豪華品牌已經(jīng)進(jìn)行了指導(dǎo)價(jià)下調(diào),普遍集中在3-8萬(wàn)元。不過(guò),對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)講,購(gòu)買一款豪華汽車產(chǎn)品,需要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的慎重考慮,即便有了幾萬(wàn)元的降幅,但最終能否真正刺激到這些“新”的消費(fèi)群體,還有待觀察。

“我們不排除有這種情況,但還是會(huì)有一些處于消費(fèi)升級(jí)階段的用戶考慮購(gòu)買豪華產(chǎn)品,目前多個(gè)英菲尼迪經(jīng)銷商反應(yīng)調(diào)價(jià)后出現(xiàn)客流激增的顯現(xiàn),其中包含相當(dāng)比例的二次購(gòu)車用戶。”談及這個(gè)問(wèn)題時(shí),劉昳如是說(shuō)。

“近年來(lái),豪華汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)變得越來(lái)越激烈,為了進(jìn)一步擴(kuò)大份額,多個(gè)品牌在終端方面本就有著比較大的優(yōu)惠幅度,廠商指導(dǎo)價(jià)不等同于終端售價(jià),此次多個(gè)豪華品牌價(jià)格調(diào)整最終能否“真正”讓消費(fèi)者收益,還需要打個(gè)問(wèn)號(hào)。”

面對(duì)現(xiàn)場(chǎng)記者的提問(wèn),摸查過(guò)一線的劉昳表示:別的品牌不太清楚,但目前英菲尼迪經(jīng)銷商已經(jīng)做了落實(shí)工作,確保此次價(jià)格下調(diào)惠及到消費(fèi)者。

關(guān)稅下調(diào)帶來(lái)紅利英菲尼迪啟動(dòng)新一輪產(chǎn)品規(guī)劃-圖4

關(guān)稅下調(diào)帶來(lái)紅利英菲尼迪啟動(dòng)新一輪產(chǎn)品規(guī)劃-圖5

過(guò)去幾年,英菲尼迪在中國(guó)市場(chǎng)順風(fēng)順?biāo)?,連續(xù)多年實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。2017年,在僅有兩款國(guó)產(chǎn)車型的情況下,英菲尼迪累計(jì)銷量達(dá)到48,408輛,創(chuàng)下歷史新高。不過(guò)這一產(chǎn)品“匱乏”的狀況未來(lái)五年將得到緩解:以全新QX50的推出為起點(diǎn),東風(fēng)英菲尼迪將在未來(lái)5年內(nèi)推出5款國(guó)產(chǎn)新車,持續(xù)強(qiáng)化本土化產(chǎn)品陣容。

6月10日,全新一代QX50將正式上市,新車基于全新SUV平臺(tái)打造,并使用了多項(xiàng)黑科技。其搭載VC-Turbo引擎是全球首款量產(chǎn)可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī),能夠提供從8:1(高性能)到14:1(高效能)之間任意比率的壓縮比,同時(shí)200kW的最大功率,380Nm的峰值扭矩也領(lǐng)先市面上絕大多數(shù)2.0T產(chǎn)品。作為英菲尼迪在華銷量擔(dān)當(dāng),QX50換代車型的到來(lái)將為品牌刷新銷量紀(jì)錄打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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