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最近的奇瑞有點(diǎn)煩。本來(lái)是企業(yè)為謀求更好的發(fā)展而采取的一次變革，卻引起了外界各種猜測(cè)。一時(shí)間，奇瑞不行了，企業(yè)將發(fā)生重大變化等等說(shuō)法沸沸揚(yáng)揚(yáng)，讓人莫衷一是。對(duì)此，汽車(chē)行業(yè)一些權(quán)威和專(zhuān)家表達(dá)了不解。原工信部產(chǎn)業(yè)政策司副巡視員李萬(wàn)里就說(shuō)，不明白外界為什么會(huì)“大費(fèi)周章地筆誅墨伐”。很顯然，這幾天來(lái)輿論場(chǎng)上一些刻意的過(guò)度解讀讓奇瑞變形了。

奇瑞是中國(guó)汽車(chē)自主發(fā)展的先行者。無(wú)論如何，目前一些輿論對(duì)奇瑞的看法和評(píng)價(jià)涉及到了中國(guó)自主品牌汽車(chē)發(fā)展道路該如何走的問(wèn)題，有必要多說(shuō)幾句。

干自主品牌汽車(chē)注定是一場(chǎng)艱苦的馬拉松。即使是在大家已經(jīng)看到了自主品牌汽車(chē)取得很大進(jìn)步的今天，我們依然認(rèn)為這只是馬拉松進(jìn)入了途中跑，遠(yuǎn)沒(méi)到最后的成功，歡慶的時(shí)刻。從這個(gè)層面講，吉利、長(zhǎng)城、上汽、廣汽、長(zhǎng)安，包括北汽等企業(yè)在內(nèi)，都和奇瑞一樣是這場(chǎng)賽跑中的一員。只不過(guò)在這個(gè)途中跑階段，吉利、長(zhǎng)城等跑在了前面，奇瑞、北汽等跑在了后面。但如果現(xiàn)在就斷定誰(shuí)是這場(chǎng)比賽的勝出者多少顯得有些武斷。想當(dāng)年，奇瑞曾經(jīng)也有跑在最前面的歷史。今天的奇瑞“慢”下來(lái)了，這是事實(shí)，而且這種慢被放在了幾位同跑者突然加速的對(duì)比中，無(wú)形放大了反差。造成了奇瑞跑不動(dòng)，跑不下去了的錯(cuò)覺(jué)。其實(shí)，奇瑞這幾年一直在調(diào)整步伐，呼吸，努力追趕第一方陣。事實(shí)上，在今年，人們已經(jīng)看到了這樣的希望，就以奇瑞今年1至5月份的各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)可以看出，奇瑞沒(méi)有被領(lǐng)先者拉大距離。相反，與去年相比，這個(gè)距離在縮小。

創(chuàng)新一定是自主品牌必須堅(jiān)持的事。世界汽車(chē)一百多年已經(jīng)形成了相對(duì)封閉的發(fā)展模式和利益格局。中國(guó)汽車(chē)發(fā)展的首要前提就是要不信邪，才有可能、有機(jī)會(huì)。當(dāng)年，奇瑞就是敢于捅破一層窗戶(hù)紙才有了造汽車(chē)的首戰(zhàn)告捷，這是創(chuàng)新的力量。今天，奇瑞發(fā)展遇到了挑戰(zhàn)，不是創(chuàng)新本身的問(wèn)題。這一點(diǎn)必須有清醒的認(rèn)識(shí)。創(chuàng)新不是循規(guī)蹈矩，創(chuàng)新就是要打破傳統(tǒng)，就是要敢于做別人沒(méi)做過(guò)的事。奇瑞的過(guò)去做了許多這樣創(chuàng)新的事，包括多生孩子好打仗的多品牌戰(zhàn)略，也包括發(fā)展剛有起色，就嘗試品牌向上，產(chǎn)品走高端的策略等等，都可以看出他們那種“不安份”，勇于探索求變的初衷。這樣的初衷應(yīng)該得到鼓勵(lì)。很多人可能不知道，今天的奇瑞是我們國(guó)家的專(zhuān)利大戶(hù)，專(zhuān)利數(shù)全國(guó)第七，在機(jī)械、汽車(chē)行業(yè)中排名第一。如果不是他們的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，哪有這樣的結(jié)果？

中國(guó)的自主品牌汽車(chē)從企業(yè)數(shù)量上看，國(guó)有資本的居多。奇瑞作為一個(gè)地方國(guó)有企業(yè)同樣也會(huì)面臨其他國(guó)有資本屬性的車(chē)企所存在的問(wèn)題和挑戰(zhàn)。一方面它要聽(tīng)招呼，另一方面還得找活力。說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單的事做起來(lái)難，有的事只能做不能說(shuō)，有的事只能說(shuō)不能做。還有的事在別人那怎么做都可以，可在國(guó)有企業(yè)哪里可能連說(shuō)都不行。國(guó)企改革的難點(diǎn)很大程度上也在這。輿論說(shuō)奇瑞此次變革是“賣(mài)身”，顯然忽略奇瑞作為一個(gè)國(guó)企身份的特點(diǎn)。這多少讓奇瑞在面對(duì)這些指責(zé)時(shí)，有一種有口難辨的苦惱。從這個(gè)角度而言，實(shí)事求是地分析中國(guó)自主品牌車(chē)企的變革，多一些耐心地看待一場(chǎng)持久的自主品牌汽車(chē)馬拉松，對(duì)于每一個(gè)真正關(guān)心中國(guó)汽車(chē)自主發(fā)展的人來(lái)說(shuō)，有多重要??！