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網(wǎng)上車市 英國倫敦報(bào)道 2018年，吉利汽車將堅(jiān)持轎車、SUV均衡發(fā)展戰(zhàn)略，逐步形成轎車、SUV、MPV三足鼎立的局面。近日，在吉利-殼牌全球戰(zhàn)略合作簽約現(xiàn)場(chǎng)（殼牌為全球最大的汽車燃油和潤(rùn)滑油零售商），吉利汽車集團(tuán)副總裁、銷售公司副總經(jīng)理?xiàng)顚W(xué)良向網(wǎng)上車市表示，吉利及領(lǐng)克到明年年初將推7款全新車。其中吉利品牌將投放一款小型SUV（內(nèi)部代號(hào)SX11）、博越Coupe、帝豪GSe、繽瑞以及首款MPV共5款車；領(lǐng)克品牌推出02和03兩款車。此外，“iNTEC人性化智駕科技”技術(shù)品牌將更深入地呈現(xiàn)在吉利產(chǎn)品上。

帝豪GSe是吉利旗下的首款緊湊級(jí)純電跨界SUV，并將于本月9號(hào)正式上市。相比帝豪GS，新車在外觀方面的變化很大，車頭部分最為醒目的是不再采用水滴漣漪前格柵設(shè)計(jì)，改為封閉式。前保險(xiǎn)杠與兩側(cè)霧燈區(qū)域裝飾框的樣式也進(jìn)行了優(yōu)化。

帝豪GSe車身長(zhǎng)寬高分別為4440×1833×1560mm，軸距2700mm。另外，帝豪GSe擁有353km的綜合續(xù)航里程，最高時(shí)速可達(dá)140km/h，電機(jī)最大功率為120kW，相比榮威ERX5全面占優(yōu)。

領(lǐng)克02作為領(lǐng)克旗下的第二款量產(chǎn)車型，同樣采用CMA架構(gòu)。該架構(gòu)具有高度靈活性和延展性的特點(diǎn)，該平臺(tái)下車型的車身、軸距均可靈活變化，還可以兼容多種動(dòng)力系統(tǒng)。領(lǐng)克02的車身長(zhǎng)寬高分別為4448×1890×1528mm，軸距為2702mm，相比于奔馳GLA在寬度與軸距上更具優(yōu)勢(shì)。

領(lǐng)克02搭載了吉利汽車與沃爾沃汽車聯(lián)合開發(fā)的Drive-E系列1.5TD高效小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，以及源自沃爾沃Drive-E系列的2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)又分為高功率、低功率兩個(gè)版本，低功率版最大功率為115kW，峰值扭矩245Nm；高功率版最大功率為132kW，峰值扭矩為265Nm，動(dòng)力參數(shù)超奔馳GLA的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。

吉利首款MPV車型外觀采用家族式的“水波漣漪”前格柵設(shè)計(jì)，通過外圍的銀色鍍鉻裝飾條與兩側(cè)的頭燈組相連。新車并未選用MPV車型常用的側(cè)滑門設(shè)計(jì)，而是采用了傳統(tǒng)的四開門設(shè)計(jì)。車身長(zhǎng)寬高4706×1909×1664（混動(dòng)版為1686）mm，軸距達(dá)到2805mm，尺寸全面領(lǐng)先別克GL6，內(nèi)部將提供5/6/7座三種座椅布局供消費(fèi)者選擇。

動(dòng)力方面，吉利全新MPV將搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)或一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，汽油版車型1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kW，參數(shù)優(yōu)于別克GL6。插電混動(dòng)版車型搭載一套由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)及三元鋰電池組構(gòu)成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，每百公里綜合油耗僅為1.7L。

繽瑞是吉利即將要推出的一款全新運(yùn)動(dòng)型轎車，將于第三季度投放市場(chǎng)。前臉采用家族式漣漪式格柵，內(nèi)部配合以點(diǎn)陣式元素，兩側(cè)大燈采用LED光源，并集合有LED日間行車燈。車身側(cè)面來看，新車采用溜背式設(shè)計(jì)，配合一條平直、流暢的腰線，運(yùn)動(dòng)氛圍十足。尾部采用雙邊共兩式排氣布局，尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)很有層次感，同樣使用了LED光源。

動(dòng)力方面，吉利繽瑞將搭載JLF-3G10TD型三缸1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和JLB-4G14T型四缸1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為100kW、98kW。傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)匹配6MT或DCT變速箱。