寶馬全新8系亮相 重回豪華運動GT陣營
作者 李蠻 網(wǎng)上車市/豪車市駐歐洲首席記者
網(wǎng)上車市法國勒芒報道，6月15日，全新BMW 8系雙門轎跑車量產(chǎn)車型在法國勒芒24小時耐力賽前夜進(jìn)行了全球首發(fā)，自此開啟了寶馬集團(tuán)傳奇跑車歷史的嶄新篇章。全新BMW 8系雙門轎跑車通過凝聚大量源于賽道的寶貴經(jīng)驗，展現(xiàn)了寶馬集團(tuán)對一款血統(tǒng)純正的終極駕駛機(jī)器的理解。與此同時，時隔七年，BMW再攜BMW M8 GTE高調(diào)回歸2018法國勒芒24小時耐力賽，向世人充分展示其純粹的賽道基因。
在寶馬，數(shù)字“8”始終代表著巔峰的運動性能和極致的豪華。帶著對血統(tǒng)純正的終極駕駛機(jī)器的理解，全新BMW 8系雙門轎跑車是一臺結(jié)合了純粹動感與豪華風(fēng)尚的大型雙門豪華轎跑車。
作為BMW 8系概念車的量產(chǎn)車型，全新BMW 8系雙門轎跑車是繼承與創(chuàng)新的融合體，它既傳承了一貫的寶馬風(fēng)格，又融入了新的設(shè)計理念和制造技術(shù)。流暢且極具雕塑感的線條勾勒出簡潔的車身表面，令其外觀充斥著犀利、動感與張力。
全新BMW 8系雙門轎跑車長4843毫米，寬1902毫米，高1341毫米，軸距為2822毫米，在道路上呈現(xiàn)出極為強(qiáng)悍的姿態(tài)。從側(cè)面看，車身保持著緊貼路面的強(qiáng)勁姿態(tài)。長發(fā)動機(jī)罩和流暢的車頂線條令車身側(cè)面充滿動感，車尾邊緣明顯上升，恰到好處地展現(xiàn)了車尾的動感，增強(qiáng)了運動氣質(zhì)。車身側(cè)面簡潔的線條令人耳目一新，表面設(shè)計充滿張力，營造出犀利、現(xiàn)代的感覺。極具力量感的車身上勾勒出鮮明的線條，令人興奮的動態(tài)駕駛體驗不言自明。
工程師在設(shè)計BMW 8系概念車的內(nèi)飾時力求在感性與機(jī)械、動感與奢華之間找到平衡，充分彰顯了車型卓越的運動感，精致的材料營造出獨特、高檔的氛圍。個性化定制的Merino真皮質(zhì)地超群，賦予車內(nèi)更為豪華舒適的氛圍。水晶材質(zhì)的換擋桿以及iDrive控制旋鈕，位車內(nèi)營造出時尚、優(yōu)雅的格調(diào)。
而經(jīng)過賽道檢驗的創(chuàng)新技術(shù)則賦予BMW 8系雙門轎跑車無可挑剔的動態(tài)駕駛表現(xiàn)：精心調(diào)校的新款V8及直列6缸發(fā)動機(jī)、帶有主動側(cè)傾控制系統(tǒng)的自適應(yīng)M懸架、保證車身在極端駕駛狀況下穩(wěn)定無虞的整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)和后軸差速鎖，以及配備了20英寸輕質(zhì)鋁合金輪轂的高性能輪胎等，均賦予了BMW 8系雙門轎跑車無可挑剔的動態(tài)駕駛表現(xiàn)，使得全新BMW 8系雙門轎跑車擁有了無可比擬的強(qiáng)勁動力和精準(zhǔn)靈活的操控性。
全新BMW 8系雙門轎跑車在2018勒芒24小時耐力賽進(jìn)行全球首發(fā)，展示了寶馬集團(tuán)的創(chuàng)新用意。“沒有任何一種場景能夠勝過在勒芒24小時耐力賽中全球首發(fā)全新BMW 8系雙門轎跑車”，寶馬集團(tuán)董事，負(fù)責(zé)研發(fā)的傅樂希先生表示，“勒芒24小時耐力賽是對純粹激情、超凡動感和超長時間駕駛可靠性的完美展示，這些鼓舞人心的特征從很特別的角度重新定義了全新BMW 8系雙門轎跑車。”
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