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一汽-大眾佛山基地建成投產(chǎn) 未來(lái)投產(chǎn)MEB電動(dòng)車

6月22日,一汽-大眾佛山基地二期正式建成,這是繼長(zhǎng)春奧迪Q工廠、青島基地一期之后,一汽-大眾今年建成投產(chǎn)的第三個(gè)生產(chǎn)基地。同時(shí),這也標(biāo)志著佛山基地全面建成投產(chǎn)。一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理劉亦功向網(wǎng)上車市表示佛山基地早在建設(shè)階段,就被授予“三星級(jí)綠色建筑設(shè)計(jì)標(biāo)識(shí)證書”,被譽(yù)為“完美工廠”。目前,一汽-大眾佛山基地生產(chǎn)大眾,奧迪兩大品牌的7款產(chǎn)品。

談及華南基地與一汽-大眾電動(dòng)車規(guī)劃,德國(guó)大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)成員、大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))總裁兼CEO海茲曼教授表示:到2020年,華南基地將會(huì)成為一汽-大眾電動(dòng)汽車戰(zhàn)略的樣板工廠,專門針對(duì)純電動(dòng)汽車的MEB模塊化平臺(tái)將被引入生產(chǎn)線。

一汽-大眾佛山基地建成投產(chǎn) 未來(lái)投產(chǎn)MEB電動(dòng)車-圖1

一汽-大眾佛山基地建成投產(chǎn) 未來(lái)投產(chǎn)MEB電動(dòng)車-圖1

一汽-大眾華南基地位于廣東省佛山市南海區(qū),整體占地面積約166萬(wàn)平方米,分一、二期分步實(shí)施。其中,一期項(xiàng)目于2011年正式開(kāi)工建設(shè),并2013年9月建成投產(chǎn),主要生產(chǎn)全新高爾夫、全新高爾夫 GTI、全新高爾夫·嘉旅、奧迪 A3 Sportback以及奧迪 A3 Limousine五款車型,年產(chǎn)能為30萬(wàn)輛。

一汽-大眾佛山基地建成投產(chǎn) 未來(lái)投產(chǎn)MEB電動(dòng)車-圖2

隨后,一汽-大眾華南基地二期項(xiàng)目于2014年5月正式奠基,建成投產(chǎn)后年產(chǎn)能將達(dá)30萬(wàn)輛。華南基地主要生產(chǎn)一汽-大眾大眾、奧迪雙品牌的最新產(chǎn)品與新能源車型。目前,一汽-大眾旗下大眾品牌第一款SUV T-ROC探歌已于今年4月份正式下線,奧迪品牌Q2L也將于今年下線。

二期項(xiàng)目建成投產(chǎn)后,整個(gè)華南基地將具備60萬(wàn)輛/年的產(chǎn)能。今年作為一汽-大眾“2025戰(zhàn)略”的開(kāi)局之年,產(chǎn)能的提升為銷量的增長(zhǎng)提供更加有力的保障。

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隨著科技的突破與創(chuàng)新,數(shù)字化、智能化逐漸成為汽車產(chǎn)業(yè)的大趨勢(shì)。一汽-大眾與IBM、華為與清華大學(xué)研究院簽署《創(chuàng)新與數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略合作協(xié)議》,在智能制造、智能供應(yīng)鏈、綠色園區(qū)、智能社區(qū)、智能可視五大領(lǐng)域合作,加上一汽-大眾、奧迪(中國(guó))與BAT的戰(zhàn)略合作,均為其數(shù)字化進(jìn)程提供了有力的技術(shù)支持。

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一汽-大眾華南基地?fù)碛袥_壓、焊裝、涂裝、總裝共4大車間,并將數(shù)字化技術(shù)廣泛地應(yīng)用在工業(yè)工程的規(guī)劃、工業(yè)設(shè)施規(guī)劃以及相應(yīng)的流程管理中。其中, 沖壓車間擁有國(guó)際先進(jìn)的伺服壓力機(jī)鋼-鋁混合開(kāi)卷落料生產(chǎn)線,可實(shí)現(xiàn)工序無(wú)人化、智能生產(chǎn)與智能維修。焊裝車間擁有914臺(tái)可在車場(chǎng)中從事高強(qiáng)度重復(fù)勞動(dòng)的機(jī)器人,并在國(guó)內(nèi)首次引入IPG激光焊接工藝,可實(shí)現(xiàn)4款車型混線生產(chǎn)。涂裝車間大量運(yùn)用國(guó)際領(lǐng)先的自動(dòng)化設(shè)備,采用噴涂打印技術(shù),與系統(tǒng)化的車間管理模式,自動(dòng)化率接近100%。

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總裝車間 “物流超市”面積達(dá)1.5萬(wàn)平方米,擁有數(shù)字化管理系統(tǒng),自主開(kāi)發(fā)并使用無(wú)線扳手智能定位系統(tǒng),在生產(chǎn)與物流供應(yīng)方面,裝配線按“h“型布置,可為返修區(qū)人員提供精確的車輛位置,使物流路徑實(shí)現(xiàn)最短。

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華南基地被中國(guó)綠色建筑委員會(huì)授予“綠色工業(yè)建筑”三星認(rèn)證,廠區(qū)大量采用太陽(yáng)能路燈照明與停車棚,涂裝車間生產(chǎn)時(shí)利用2010水性漆環(huán)保工藝、噴房循環(huán)風(fēng)以及廢氣燃燒等技術(shù),可實(shí)現(xiàn)80%循環(huán)風(fēng)利用,有效的降低了能耗。此外,整個(gè)基地建立凈化處理和循環(huán)系統(tǒng),從而實(shí)現(xiàn)污染物“零排放”。

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值得一提的是,隨著華南基地在佛山逐漸形成更加完善的產(chǎn)業(yè)鏈集群,地方區(qū)域經(jīng)濟(jì)也將得到改善。據(jù)悉,其在一期項(xiàng)目投產(chǎn)后已創(chuàng)造各類就業(yè)崗位超過(guò)10,000個(gè),整個(gè)華南基地將帶動(dòng)超過(guò)2000億規(guī)模的產(chǎn)值, 進(jìn)一步加快佛山制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),助力佛山2018年邁入GDP“萬(wàn)億俱樂(lè)部”。

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大眾曾發(fā)布了“Roadmap E”戰(zhàn)略,旨在通過(guò)龐大的新能源產(chǎn)品投放(80余款)滿足日益增長(zhǎng)的電動(dòng)車市場(chǎng)需求,大眾中國(guó)電動(dòng)車戰(zhàn)略的重要技術(shù)支撐——MEB平臺(tái)將落戶華南基地。

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大眾MEB電動(dòng)車平臺(tái)擁有很強(qiáng)的拓展性,可實(shí)現(xiàn)A級(jí)至D級(jí)車型的生產(chǎn),圍繞底部的電池組展開(kāi),通過(guò)“長(zhǎng)軸短懸”來(lái)營(yíng)造出更大的內(nèi)部空間,不管是內(nèi)飾還是在外觀上都可以根據(jù)本地具體需求適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整和本土化,可實(shí)現(xiàn)續(xù)駛里程大幅提升、100%實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)以及自動(dòng)駕駛等。2020年,華南基地將正式推出基于MEB平臺(tái)生產(chǎn)的I.D.系列新能源車型。

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