高爾夫R遭遇滑鐵盧 受新政影響或取消手動(dòng)擋車型
網(wǎng)上車市從外國汽車媒體獲悉，大眾在德國市場里取消了高爾夫R、高爾夫GTD、這二款性能車的手動(dòng)擋車型。據(jù)外國媒體透露，取消手動(dòng)擋版本的原因除了銷量上的沒有達(dá)到預(yù)期，更多的還是為了應(yīng)對將于今年9月份開始替代NEDC工況排放測試的WLTP工況排放測試。
隨著WLTP工況測試規(guī)程實(shí)施提上日程，大眾不得不為其想要繼續(xù)在市場上征戰(zhàn)的車型做好準(zhǔn)備。鑒于大眾旗下車型擁有非常豐富的動(dòng)力總成選擇，因此重新測試也是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。同時(shí)，選裝配置帶來的重量變化以及輪胎規(guī)格的改變也是要被考慮的因素之一，所以對于銷量和利潤都不高的車型來說，直接“OUT”是大眾集體面對此次WLTP“危機(jī)”中最為簡單粗暴的解決辦法。
在海外市場，高爾夫GTI的手動(dòng)擋車型和DSG車型的市場需求旗鼓相當(dāng)，所以手動(dòng)擋車型并沒有因此受到影響。反觀購買高爾夫R的消費(fèi)者則由于更傾向于加速更快、操作更便捷的DSG車型，導(dǎo)致手動(dòng)擋車型遭遇滑鐵盧，最終被大眾集團(tuán)“OUT”。此外，大眾旗下品牌斯柯達(dá)也同樣取消了明銳RS手動(dòng)擋車型，僅動(dòng)力更強(qiáng)的RS 245車型保留了6速手動(dòng)變速箱可選。
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