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在漫威宇宙中，蜘蛛俠可以說(shuō)得上是最平易近人的一個(gè)英雄了，從一個(gè)高中生的出身，到變身英雄之后依然過(guò)著平凡的學(xué)生生活，甚至一度被稱為漫威宇宙中最貧窮的一個(gè)英雄……不過(guò)這依然不影響他打抱不平、除惡揚(yáng)善的內(nèi)心，給人一種鄰家男孩的形象。這就是正常版蜘蛛俠給人的印象。

經(jīng)典版蜘蛛俠三部曲的獨(dú)立電影中，蜘蛛俠還被毒液侵蝕，以一席黑衣登場(chǎng)，以表示被黑化的蜘蛛俠與正常蜘蛛俠不同。黑化后的蜘蛛俠一身黑衣顯得更酷，有種D絲變身高富帥的節(jié)奏。而且在力量方面暴增，壞人被碾壓式的暴揍，甚至凌虐。

從《變形金剛5》中黑化的擎天柱就可以看出，黑化的這個(gè)方式也流傳到了汽車(chē)界，不僅僅在超級(jí)英雄電影中。而雪佛蘭明顯也受到了黑化的“影響”，推出了幾款特別版車(chē)型，整車(chē)外觀猶如被毒液侵蝕了一樣，大面積都是熏黑的配色。這當(dāng)然不叫“雪佛蘭黑化版車(chē)型”，而是一個(gè)專有名詞——雪佛蘭Redline。

Redline從字面意思理解，可以認(rèn)為是賽車(chē)轉(zhuǎn)速表峰值的紅色區(qū)域，代表著賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的激情、追逐速度的力量。與黑化后的蜘蛛俠特征相似，都是在外觀上給人一種力量感和強(qiáng)大感。

雪佛蘭“黑化”成Redline的歷史可不止這么膚淺，它也是頗有深度的。你會(huì)看到雪佛蘭在美國(guó)的各種賽事中都會(huì)出鏡，比如納斯卡和印地500，賽車(chē)要在環(huán)形賽道中重復(fù)的跑無(wú)數(shù)圈，完全是力量和耐力的比拼。

但在通用旗下的品牌中，科爾維特才是超級(jí)跑車(chē)品牌，從1953年誕生就一直在追求速度，歷經(jīng)了7代的歷史演變，至今依然是最能代表美國(guó)精神的跑車(chē)。Corvette車(chē)系至今已累計(jì)生產(chǎn)了150萬(wàn)臺(tái)，其中在美國(guó)本土的銷(xiāo)量占絕大多數(shù)，可見(jiàn)美國(guó)人對(duì)它的愛(ài)戴和擁護(hù)。

但是在早期的賽事中，賽道的監(jiān)控技術(shù)還沒(méi)有那么先進(jìn)，所以工作人員會(huì)用一些“土辦法”。在一次巴拿馬Nassau比賽中，車(chē)隊(duì)工作人員為更迅速地分辨出進(jìn)入維修區(qū)的賽車(chē)，在三輛出戰(zhàn)的通用旗下的1963科爾維特Grand Sport的輪拱處分別加裝了不同數(shù)量的紅色設(shè)計(jì)裝飾。

時(shí)光如水，歲月如歌，隨著時(shí)代的進(jìn)步，賽道技術(shù)也越來(lái)越完善，終于到了再也不用“土辦法”辨認(rèn)賽車(chē)的時(shí)代。但是科爾維特賽車(chē)上這抹紅色實(shí)在是太吸引人，所以，科爾維特團(tuán)隊(duì)將這極具賽道氣質(zhì)的紅線設(shè)計(jì)元素保留了下來(lái)，并應(yīng)用在1996年的科爾維特Grand Sport上，讓他延續(xù)下去。

就像對(duì)勾的符號(hào)之于NIKE，深藍(lán)色之于百事可樂(lè)，這兩條經(jīng)典的紅色線條對(duì)于雪佛蘭Redline來(lái)說(shuō)，不光是品牌的傳承，更是潮流經(jīng)典的代表，而經(jīng)典就是什么時(shí)候看都不會(huì)膩的那種搭配。