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為這臺車連X5都不要了! 蔚來ES8竟是這樣提車的

在如今的汽車圈內(nèi),最火的已經(jīng)不再是SUV、不是“大眾神車”也不是“本田超跑”,而是轟轟烈烈的造車新勢力。在國家對新能源車型大幅度的補貼之后,催生了這一種特殊的汽車現(xiàn)象。既然是造車新勢力,那最基礎(chǔ)的條件是能造得出來新車,連這一點都難倒了無數(shù)的企業(yè)。而作為這一個群體的領(lǐng)軍品牌,蔚來汽車這一個受到無數(shù)矚目的名字最近頻繁的搶占頭條,就是因為它們真正實現(xiàn)了向客戶交車。而今天拍攝提車的這位嘉賓也格外特殊,我們就一起來看看這篇“不一般”的提車作業(yè)。

為了這臺車連X5都不要了 神秘大咖喜提蔚來ES8-圖1

為這臺車連X5都不要了 神秘大咖喜提蔚來ES8-圖1

為了這臺車連X5都不要了 神秘大咖喜提蔚來ES8-圖3

起初對于徐總要買ES8這件事情,在我們編輯部同事們早有流傳。不過我是個人持否定態(tài)度的,畢竟老板在我印象中是一個最追求駕駛品質(zhì)的消費者,現(xiàn)階段買一臺純電動車好像不太可能,結(jié)果沒想到老板真的就買了,那我得跟著老板一塊去看看到底ES8有什么魅力。

為了這臺車連X5都不要了 神秘大咖喜提蔚來ES8-圖4

為了這臺車連X5都不要了 神秘大咖喜提蔚來ES8-圖5

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為了這臺車連X5都不要了 神秘大咖喜提蔚來ES8-圖10

為了這臺車連X5都不要了 神秘大咖喜提蔚來ES8-圖11

和其他造車新勢力以及傳統(tǒng)汽車主機廠的新能源部門不一樣的是,蔚來從誕生之初走得就是當年特斯拉走過的高端路線,就注定了它在產(chǎn)品的定位和用戶群劃分上踏入了一個全新的領(lǐng)域。同時,蔚來也有自己很強的DNA,簡潔的科技風(fēng)從產(chǎn)品到周邊配套設(shè)施的建設(shè)都是一以貫之,當然這樣的風(fēng)格會吸引很大一部分像徐總這樣的成功商務(wù)人士。

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