源自：網(wǎng)上車市
一些量化的統(tǒng)計數(shù)字通常會讓人感到驚訝，國產(chǎn)沃爾沃S40的市場表現(xiàn)也是如此。7月17日，長安福特馬自達宣布國產(chǎn)沃爾沃S40正式上市。與沃爾沃旗下進口車型在國內(nèi)不溫不火的銷售狀況如出一轍，國產(chǎn)沃爾沃S40沒有鋪天蓋地的廣告攻勢，多少顯得有些低調(diào)，也許沃爾沃對于中國版本的S40獲得成功并無把握。但8月份，共有924輛長安福特沃爾沃S40交付最終用戶，呈現(xiàn)出逐漸熱銷的態(tài)勢，這對于來自瑞典的沃爾沃品牌來說是個不錯的消息。
沃爾沃S40精彩圖集
“924”這個數(shù)字對于多數(shù)人無足輕重，它實在無法同一些緊湊型車動輒上萬輛的月銷售量相比，但寶馬和奧迪可不會這么認為，他們長久以來在國產(chǎn)B級豪華車領(lǐng)域確立的優(yōu)勢正在受到新一輪的挑戰(zhàn)，而這一成績也足以令國產(chǎn)沃爾沃S40在同級別車型中位列三甲。
從上面的產(chǎn)銷量統(tǒng)計表格中可以看出，華晨寶馬的E90 3系車型以1344輛的成績一路領(lǐng)先，國產(chǎn)豪華車新軍沃爾沃S40僅以100輛的差距落后于在國內(nèi)經(jīng)營多年的奧迪A4。從以往的銷售統(tǒng)計數(shù)字中也能看出，寶馬3系與奧迪A4一類豪華B級車的平均月銷量基本處于1000輛左右，正是后生可畏。國產(chǎn)沃爾沃S40為何有如此市場表現(xiàn)力呢？
2006廣州車展-沃爾沃S40超詳細實拍圖片
一、品牌形象鮮明 外形風格保守
“汽車是由人駕駛的，因此，在Volvo，指導(dǎo)我們工作的原則——必須遵守的原則就是安全?！边@是沃爾沃公司的創(chuàng)始人阿瑟•格布爾和古斯塔夫•拉森為沃爾沃品牌發(fā)展及其產(chǎn)品研發(fā)所界定的基本方向。當然，“安全”并非一個動聽的口號，數(shù)十年的發(fā)展過程中，現(xiàn)今汽車絕大多數(shù)安全裝備均首次出現(xiàn)在沃爾沃品牌的車型中。沃爾沃在安全領(lǐng)域的貢獻還不僅僅于此，這家瑞典公司所生產(chǎn)的汽車在NHTSA、NCAP、IIHS等組織的安全碰撞測試中均以高分通過，一直以安全性能作為產(chǎn)品賣點的沃爾沃品牌差不多成了汽車行業(yè)“安全”的代名詞。
（在歐洲NCAP2004年公布的碰撞測試結(jié)果中，沃爾沃S40獲得正面及側(cè)面碰撞保護5星、兒童保護4星、行人保護2星的成績。）
看上去沉穩(wěn)內(nèi)斂的車身外形也是沃爾沃S40得以熱銷的一個主要原因。事實上，多數(shù)豪華車的主人并不想過分宣揚自己的財富，而沃爾沃S40這種韜光韞玉的風格與傳統(tǒng)東方文化也極為相符，很多人也正是出于這一考慮才做出選擇，并成為沃爾沃S40的車主?！澳贻p、個性”或許是現(xiàn)今汽車設(shè)計領(lǐng)域的一個方向，但在豪華車領(lǐng)域，它并不總是那么有效。
二、綜合性價比出色
除去品牌因素，沃爾沃S40的車主們更為講求實際。在國產(chǎn)沃爾沃S40的競爭對手中不乏寶馬3系、奧迪A4這樣的重量級選手，雷克薩斯IS系列、薩博9-3、歐寶威達等車型也在這一細分市場表現(xiàn)出很強的競爭力。
與同為國產(chǎn)的寶馬3系及奧迪A4相比，沃爾沃S40在動力性、舒適性、操控性能、燃油經(jīng)濟性、內(nèi)部空間及配置裝備方面并不輸于對手，但在市場價格方面則明顯優(yōu)于對方的同級車型。沃爾沃S40 2.4i車型30.5萬元的售價頗具殺傷力，即便頂級配置的2.5T車型，其36.8萬元的售價也與華晨寶馬320i豪華型的36.5 萬元相當，與奧迪A4 2.0TFSI豪華型37.31萬元的售價相比則保持了一定優(yōu)勢。
雖然價格因素在這一級別車型中并非決定因素，但在其他條件大致相同的情況下，車主們顯然更愿意節(jié)省一些開銷用于其他支出。
根據(jù)統(tǒng)計數(shù)字，截至8月底，共有1224輛長安沃爾沃S40售出。以其目前的市場表現(xiàn)來看，要完成當初制定的4000輛銷售任務(wù)應(yīng)該是一件很輕松的事情，也許長安福特沃爾沃應(yīng)該重新考慮明年的銷售計劃，同時增加更多的售后服務(wù)網(wǎng)點。（編輯：隋立平）
