源自:網(wǎng)上車市
筆者今日從北京地區(qū)部分二級(jí)經(jīng)銷商處了解到，近期廣本奧德賽全系車型的優(yōu)惠幅度較之前又有所加加大，單提裸車的優(yōu)惠幅度在1.4萬(wàn)元左右，做保險(xiǎn)等一條龍服務(wù)則最高可優(yōu)惠1.8萬(wàn)元。具體價(jià)格如下表所述，該價(jià)格是北京地區(qū)部分二級(jí)經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)。
奧德賽再度擴(kuò)大優(yōu)惠目標(biāo)顯然是直指別克GL8。奧德賽最早于2002年4月在國(guó)內(nèi)上市，比別克GL8晚到兩年以上，在這兩年多的時(shí)間內(nèi)，別克GL8無(wú)論是在品牌形象的建設(shè)、營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)等方面都已經(jīng)打好了較扎實(shí)的基礎(chǔ)，因此奧德賽想要后來(lái)居上，必須要投入更多，而且必然要經(jīng)歷一段時(shí)間明。統(tǒng)計(jì)顯示，在02-04年，別克GL8的銷量一直壓制著本田奧德賽。但是，奧德賽畢竟來(lái)者不善，無(wú)論是產(chǎn)品的質(zhì)量、性能、服務(wù)等方面都具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，因此在05年，銷量也終于超過(guò)了別克GL8。
奧德賽銷量反超的事實(shí)對(duì)于廣本來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一種巨大的肯定并將進(jìn)一步加強(qiáng)與別克GL8對(duì)抗的信心。但與此同時(shí)，別克GL8也必然會(huì)有所反映，而不會(huì)坐以待斃，06款陸尊的上市便能反映出這一點(diǎn)。雖然奧德賽在年初也增加了兩款新車型，但與別克GL8從2.5L舒適版到3.0L導(dǎo)航版，價(jià)格從21萬(wàn)-38萬(wàn)的7款車型相比，奧德賽無(wú)疑又顯得勢(shì)單力薄，因此06年至今，奧德賽的銷量又略低于別克GL8，尤其是06款陸尊上市后的這幾個(gè)月。
落后于對(duì)手，又一度趕超對(duì)手，之后又被對(duì)手反超，這種情況發(fā)生在誰(shuí)的身上，都將大大激發(fā)起挑戰(zhàn)熱情，奧德賽自然也不例外。但以什么方式來(lái)挑戰(zhàn)對(duì)手？現(xiàn)在的降價(jià)及即將推出的07款都是廣本給出的答案。
另外，從廣本目前的形勢(shì)來(lái)看，雅閣、飛度等在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的圍剿之下，已顯疲勢(shì)，只有奧德賽屬于后起勃發(fā)的類型。想要在最后的四個(gè)月內(nèi)完成12.4萬(wàn)輛的銷售任務(wù)，奧德賽自然是其力挺的車型，而在07款?yuàn)W德賽未上市之前，只能是通過(guò)對(duì)05款加大優(yōu)惠來(lái)實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。
如表中所列，奧德賽現(xiàn)在一共有4款車型，其中普通版和豪華版是06年新增的車型。這四款車型在外形、內(nèi)飾及動(dòng)力方面完全一樣，只是配置上存在一定的差距。奧德賽普通版是4款車中配置最低的一款，但還是標(biāo)配有智能防盜鎖止系統(tǒng)、電動(dòng)加熱外后視鏡、定速巡航系統(tǒng)等高檔配置。和標(biāo)準(zhǔn)版相比，普通版的差別就在于座椅為絨布材質(zhì)，而非真皮。奧德賽舒適版比標(biāo)準(zhǔn)版多了天窗，其它參數(shù)完全一致。豪華版則又在舒適版的基礎(chǔ)上增加了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。（編輯：沈言）
