越精湛越出彩 工匠精神成就吉利博越完美品質
景德鎮(zhèn)之所以能成為千年瓷都，并且揚名海內外，代代手工藝人孜孜不倦的“工匠精神”可謂功不可沒。這里出產的瓷器無論是品質還是藝術價值都是首屈一指?？梢哉f“工匠精神”將這里的陶瓷發(fā)揚光大。其實對于其它行業(yè)，尤其是制造行業(yè)，這種精神完全是值得借鑒的。如此一來，對于自己的產品，企業(yè)會不斷的琢磨，力求精益求精，這樣的產品才經得起市場的考驗和推敲。
“工匠精神”的背后其實就是奮斗者的倔強，那種不服輸，不妥協(xié)的精神也正是改革開放后社會的主旋律。最強中國車車隊在幸福中國行的路上看到了太多地方的蛻變，也為其背后的奮斗者點贊。
汽車當然是制造業(yè)的一種，而且它是一個復雜的，多產業(yè)的融合體，因此更需要有嚴謹的生產態(tài)度。而且如今消費者對于汽車的要求也越來越高了，尤其是汽車的品質感成為人們越來越關注的一點。隨著最強中國車車隊來到景德鎮(zhèn)，一場與匠人奮斗者的對話，一次關于品質制造的碰撞就此展開了。
中國設計元素讓博越更出彩
景德鎮(zhèn)瓷器之所以名揚天下，很大程度上取決于其藝術價值，而且其具有濃厚的民族風格和較高的藝術品位。這種極具中國韻味的造型同樣深受國外收藏家的喜愛。在如今的汽車造型上，中國風的設計元素也被用得越來越多，但是能將這種風格駕馭得好的車型并不多。畢竟汽車屬于現代產物，它既要符合現代人的審美，同時中國元素的加入也讓它不落俗套。在高顏值的最強中國車車隊里，吉利博越對于中國風的運用應該是最出彩的。
相比2016款，2018款博越的外觀變得更好看，尤其是其前臉鋒動設計，靈感來源于J20-DSI戰(zhàn)斗機，這種偏運動化的外觀更加符合當今的主流審美。此外，“漣漪”狀的中網設計依然保留，這種典型的中國傳統(tǒng)意象給人無限想象。
其在內飾設計上同樣加入了更多的中國化元素，中控臺整體吸收了“西湖拱橋”的設計元素，整個線條流暢、順滑。細節(jié)設計上，吉利博越采用了平底的方向盤造型，同時加入了銀色的裝飾，顯得年輕時尚但卻不浮夸。
用料厚道，注重車內品質感
景德鎮(zhèn)陶瓷從選料、制坯、晾干、上釉、彩繪到焙燒，工藝復雜，燒成困難。這也是其品質出眾的原因之一。如今的中國車也逐漸擺脫了山寨、劣質的形象，而且其品質感甚至要比合資車更出色。這種令人驚喜的轉變確實是一件讓人為之振奮的事情，中國車確實變強了！
美好的第一印象總是讓人難以忘懷，當身邊有人找我推薦一款品質出眾的自主品牌車時，我腦海中的第一選擇總是吉利。的確，吉利汽車應該是率先在產品品質上完成“質變”的自主品牌。從帝豪到博瑞，以及眼前的這輛博越無一不是吉利精品車戰(zhàn)略的杰作，當然它們也代表了自主造車的最高水準。
當然，好的產品離不開背后一流的生產設備和生產工藝。誕生了博越的春曉制造基地在生產設備和工藝流程已經與主流合資品牌不相上下，很多細節(jié)甚至堪比豪華品牌。沖壓車間采用封閉5序自動沖壓線、7軸ABB機器人、一鍵換模功能等；焊裝車間的焊裝精度要求為±1mm，達到豪華車制造水平；涂裝車間采用環(huán)保水性油漆和無塵化管理；總裝車間車門總裝拆卸100%歸位，確保原車原配，SPS技術裝備實現自動化、柔性化制造。
出眾的材質和精良的裝配工藝讓這款車擁有了上乘的品質，而配置的豐富程度則將它與合資車比較時的優(yōu)勢進一步放大。消費者花更少的錢能買到品質不輸合資，并且配置更加豐富的自主車，這無疑就是中國制造水平提升給大家?guī)淼募t利。
在智能互聯(lián)的大趨勢下，博越搭載的GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)實現了“人車對話”，用戶可以通過語音指令完成聲控地圖搜索、聲控電臺/音樂選擇、聲控撥號、聲控空調/車窗/天窗等功能，路況、新聞實時更新，帶來全新駕駛。
在車內配置方面，全景天窗、雙溫區(qū)自動空調、城市預碰撞系統(tǒng)、智能遠光燈、PM空氣管理系統(tǒng)、360度隨動3D全景影像系統(tǒng)等諸多配置這款車也應有盡有。此外，吉利博越還配備一鍵啟動系統(tǒng)、定速巡航、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前后雷達系統(tǒng)、陡坡緩降、電子手剎、自動駐車等功能，后視鏡具有電動折疊功能，底部配有攝像頭，為整車科技感增色不少。無論是科技配置還是安全配置，博越完全可以說是同級領先。
可遠觀，亦可同行
不同于那些價值連城的藝術陶瓷，它們只可遠觀，而且還得隔著玻璃。對于汽車而言，品質感不僅僅表現在其靜態(tài)下傳達給人的那種美感和高級感，汽車在行進中所表現出的良好質感同樣占有非常大的比例。但是往往后者更難，也更容易被廠家弱化，畢竟這部分投入更高，而且收效也甚微。
在此次車隊中，博越的行駛質感絕對是拔尖的。光厚重扎實的底盤調校就已經將它和其它競品區(qū)分開來了，濾震干凈利落的同時也能提供不錯的支撐性，絲毫沒有任何松散的感覺，這種濃濃的高級感真是讓人好感倍增。1.8T+6AT的動力組合在動力輸出的平順性上讓人滿意；變速器在換擋時機的把握上也比較聰明，你對待油門的每次意圖，它都能清楚領悟，并給出精準反饋；再加上這款車在轉向上也能帶給駕駛員一定的溝通感，不是一味的發(fā)虛，整體的行駛質感真的不愧于“最強中國車”的稱號。
無數匠人和藝人對于細節(jié)和美的追求使景德鎮(zhèn)贏得了“瓷器之都”的美譽，這里出產的瓷器在品質感和藝術感上也是其它地方難以比擬的。雖然如今的高科技可以造出更為正統(tǒng)精美的瓷器，但是其價值仍然抵不過這些手藝人打造的看似不那么完美的作品。這正是“匠人精神”所帶來的附加值，這些奮斗者的付出也不會被辜負。
對于汽車制造來說，廠家也可以只顧及表面，完全不考慮“內在價值”，這樣也更容易。但是吉利汽車顯然走了一條更難的路。就拿博越這款車來說，它在造型、用料和裝配這些看得到的地方下足了功夫；而在內在的行駛質感上，它同樣表現得非常出色。這種力求做到面面俱到和精益求精的態(tài)度無疑就是“匠人精神”。當然也正是“匠人精神”的“挑剔”才讓博越的品質向完美趨近，而正是依靠匠心打造的產品，才是筑構幸福之路的基石。
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