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中國古老的先哲們總結(jié)了一句話“一生二，二生三，三生萬物”。也許有一個車企也深深暗含這句古老哲言。還有一句百姓諺語：“再一再二不再三”，也許有一個車企就打破了這個百姓箴言。它，就是領(lǐng)克。領(lǐng)克是中國制造一顆冉冉升起又非常爭氣的新星。從01到02,我們看到領(lǐng)克無論是設(shè)計(jì)質(zhì)感還是產(chǎn)品質(zhì)感，領(lǐng)克都代表了中國制造的標(biāo)桿。那么，今天我們就跟著領(lǐng)克的設(shè)計(jì)師和研發(fā)團(tuán)隊(duì)們，看看領(lǐng)克03這款領(lǐng)克的首款轎車車型在設(shè)計(jì)上有著怎樣的考慮。

領(lǐng)克03在設(shè)計(jì)上秉持了最初概念車的設(shè)計(jì)語言，和很多企業(yè)概念車和量產(chǎn)車差別很大不同，領(lǐng)克03高度沿襲了概念車最初的設(shè)計(jì)。從平臺上講，領(lǐng)克是基于由沃爾沃汽車主導(dǎo)，吉利汽車與沃爾沃汽車聯(lián)合開發(fā)的全新CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造，領(lǐng)克在技術(shù)和品質(zhì)上對標(biāo)豪華品牌。所以，如果沒有一個高端個性的設(shè)計(jì)映襯，是無法全方位的體現(xiàn)領(lǐng)克03由內(nèi)到外的品質(zhì)感的。

領(lǐng)克是歐洲技術(shù)、歐洲設(shè)計(jì)、全球制造、全球銷售的新時(shí)代高端品牌，所以，其研發(fā)團(tuán)隊(duì)也是全球化背景的，CEVT吉利汽車歐洲研發(fā)中心和吉利歐洲創(chuàng)新中心共同為領(lǐng)克帶來技術(shù)和設(shè)計(jì)支持。

繼2017年4月16日領(lǐng)克03概念車在上海全球首發(fā)之后，領(lǐng)克03設(shè)計(jì)品鑒會活動首次向主流核心媒體展示了領(lǐng)克03準(zhǔn)量產(chǎn)車的都市對立美學(xué)設(shè)計(jì)理念及空氣動力學(xué)運(yùn)動化設(shè)計(jì)基因。

延續(xù)自我、尊重、顛覆與深邃四個核心要素，領(lǐng)克03再次印證了“都市對立美學(xué)”設(shè)計(jì)理念可靈活運(yùn)用于不同車身形式，并在領(lǐng)克03身上形成獨(dú)具特色的極致運(yùn)動風(fēng)格。領(lǐng)克03的個性化設(shè)計(jì)主要圍繞著都市對立美學(xué)這一核心主旨展開。

用最具風(fēng)格的方式展現(xiàn)出與眾不同，將設(shè)計(jì)語言融入其中。比如：分體式車頭燈設(shè)計(jì)最具代表性，大燈“隱藏”于前格柵之中, 營造出貫穿式的視覺效果與力量感。

領(lǐng)克設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)賦予產(chǎn)品極富力量的造型、硬朗的車身線條及具有雕塑質(zhì)感的曲面，這些“堅(jiān)強(qiáng)的外表”與都市叢林的現(xiàn)代建筑呼應(yīng)，又將嘈雜、擁擠、緊張的城市氛圍隔絕于車外。與此同時(shí)，這樣的設(shè)計(jì)也更加是一種對“安全感缺失”的都市人群心理需求的尊重。

“顛覆”是用最藝術(shù)的方式呈現(xiàn)科技之美。“能量晶體”尾燈將光源以矩陣式排列，形成一個個紅色立方體，不僅成為尾部造型的視覺中心，更增添了整個產(chǎn)品的未來感；設(shè)計(jì)師顛覆隱藏功能性配置的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)思路，將尖端科技配置盡可能地展現(xiàn)于駕乘者眼見，并以藝術(shù)化的方式將科技與設(shè)計(jì)完美融合。

對車而言最大的阻力是風(fēng)。以120km/h的速度行駛，近75%的動力用于克服風(fēng)阻，領(lǐng)克03通過符合空氣動力學(xué)的流線車身、空氣運(yùn)動套件、底盤平整化等設(shè)計(jì)，降低風(fēng)阻系數(shù)，增加下壓力，領(lǐng)克03的風(fēng)阻系數(shù)Cd為0.27。

領(lǐng)克03通過多道棱線，整流進(jìn)入車底的氣流，防止紊流對車輛穩(wěn)定性造成影響；減少介于車身和地面之間的狹小區(qū)域內(nèi)的渦流和空氣阻力，使空氣流動更順暢，減少車身上升力，使車輛很好的吸附在地面，提供更好的抓地力；多處開孔設(shè)計(jì)精準(zhǔn)散熱，并降低底部噪音。

深邃是用設(shè)計(jì)將都市的影子投射于產(chǎn)品之上。它是設(shè)計(jì)語言所傳遞給人們的最獨(dú)特的一種氣質(zhì)。其中，被稱作“都市天際”的家族式前臉造型展現(xiàn)了夜幕降臨，華燈初上的都市景觀中最為“動情”的時(shí)刻，貫穿式的前臉和細(xì)節(jié)豐富的前格柵用最寫意的方式勾勒出黃昏或黎明時(shí)分都市天際的輪廓。

♦ 實(shí)車樣式靜態(tài)解析

上格柵縮小，從視覺上讓下格柵更突出，可實(shí)現(xiàn)較為明顯的視覺交錯感；前保氣簾具有較強(qiáng)的美感和攻擊性，在美的基礎(chǔ)上同時(shí)兼具空氣動力學(xué)功能。

車尾的擾流器塑造出多條棱線設(shè)計(jì)和上揚(yáng)式曲面，有效降低氣流對車尾部造成的上升力，增加車輛在高速行駛時(shí)車輪抓地力，增加操穩(wěn)性能，減少側(cè)風(fēng)“發(fā)飄”。尾翼的設(shè)計(jì)靈感源自賽道。尾翼上翹角度4.7°，為前行提供下壓力，結(jié)合全車的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)，最大11公斤下壓力，增加了車輛在高速行駛時(shí)車輪抓地力，保證操控穩(wěn)定性的同時(shí)看上去也更加運(yùn)動。

總結(jié)：由于報(bào)道節(jié)奏的限制，這次我們只能為大家?guī)磉@款車的外觀部分，但僅僅通過外觀部分，我們也能夠看到這款車定位運(yùn)動，個性十足的設(shè)計(jì)思路。從設(shè)計(jì)品質(zhì)來看，確實(shí)有對標(biāo)更高級豪華品牌的實(shí)力。