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說(shuō)起眼下的SUV市場(chǎng)“火熱”二字，“熱”度自然是不必多言，但凡任何廠家推出一款SUV，市場(chǎng)關(guān)注度都不會(huì)太差。而這一個(gè)“火”則反映出了各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)激烈甚至有些殘酷的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。作為國(guó)內(nèi)豪華品牌中型SUV的領(lǐng)頭羊---奧迪Q5而言，在經(jīng)歷過(guò)數(shù)年的風(fēng)風(fēng)雨雨后依然屹立不倒，即便是在臨近產(chǎn)品周期的末尾依然在銷(xiāo)量上遙遙領(lǐng)先。不過(guò)正所謂“人無(wú)遠(yuǎn)慮必有近憂”，車(chē)也一樣。在奔馳GLC步步緊逼和寶馬X3成功國(guó)產(chǎn)的背景下，一汽-大眾奧迪祭出了它們的殺手锏--全新奧迪Q5L，那就讓三款王牌車(chē)型來(lái)一次正面的“新車(chē)首撞”吧！

《新車(chē)首撞》欄目的文章是將網(wǎng)友們關(guān)注的熱點(diǎn)新車(chē)進(jìn)行核心分析，并將其與主要競(jìng)品進(jìn)行正面“硬核”對(duì)決。關(guān)注我們節(jié)目的網(wǎng)友可能發(fā)現(xiàn)了，在前兩期節(jié)目都是SUV車(chē)型的對(duì)壘，就可以看出這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的熱度。今天的對(duì)決延續(xù)SUV主題，但是上升到了豪華品牌的戰(zhàn)場(chǎng)。自古以來(lái)“ABB”三駕馬車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)一向激烈，那在中型SUV表現(xiàn)上現(xiàn)在孰優(yōu)孰劣呢？

奧迪Q5可以說(shuō)中國(guó)消費(fèi)者熟悉的老朋友了，可以說(shuō)只要一提起豪華中型SUV，第一個(gè)在腦海里浮現(xiàn)的車(chē)型就是它。正是因?yàn)槌錾匿N(xiāo)量讓諸多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手覬覦，它們也進(jìn)一步補(bǔ)強(qiáng)了在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。作為奧迪品牌的一直以來(lái)的勁敵，奔馳GLC、全新國(guó)產(chǎn)的X3在各個(gè)方面和全新奧迪Q5L的對(duì)比已經(jīng)拉開(kāi)帷幕。不過(guò)，作為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的一員，我們當(dāng)然很有必要想聽(tīng)聽(tīng)網(wǎng)友們是怎么看的？

咱們老百姓買(mǎi)車(chē)，最注重的當(dāng)然還是價(jià)格因素了。“ABB”的三駕馬車(chē)似乎都商量好了,具有很多共性，近似的價(jià)格區(qū)間和相同的2.0T高低功率的發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)全新奧迪Q5L在這一輪比試中首先勝出，無(wú)論是準(zhǔn)入門(mén)檻和頂配車(chē)型的售價(jià)都要優(yōu)于兩位德國(guó)老鄉(xiāng)，結(jié)合奧迪品牌更為低價(jià)的售后保養(yǎng)費(fèi)用，全新奧迪Q5L旗開(kāi)得勝。

奔馳GLC一直以來(lái)是被看作挑戰(zhàn)上一代Q5王座的最有力競(jìng)爭(zhēng)者，其依靠的除了奔馳品牌光環(huán)外，還有其較高的外觀顏值。不過(guò)隨著奔馳GLC的年歲已不再“年輕”，消費(fèi)者也出現(xiàn)了視覺(jué)審美疲勞。而一向在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒(méi)有什么突破的寶馬，這次對(duì)國(guó)產(chǎn)X3干脆“放棄了治療”，直接裝上了一個(gè)更大的進(jìn)氣中網(wǎng)，除此之外再也看不出和老款車(chē)型的差距了。

反觀全新奧迪Q5L，相比于國(guó)外的標(biāo)準(zhǔn)軸距版本，國(guó)產(chǎn)后的“L”車(chē)型沒(méi)有絲毫的不協(xié)調(diào)感，反倒更顯出了“Q家族”一份特有的精致。最新的大燈和中網(wǎng)設(shè)計(jì)元素，讓本就對(duì)奧迪品牌情有獨(dú)鐘的國(guó)人，有了再次選擇全新Q5L的理由。