油耗1.6L,法系車省不省油? 三款新車告訴你
新能源汽車現(xiàn)如今越來越受到重視,距離2019年實(shí)施的雙積分政策和2020年乘用車(含新能源乘用車)新車整體油耗降至5L/100km以下的規(guī)定越來越近。目前神龍汽車旗下東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍品牌還沒有一款新能源車型銷售。網(wǎng)上車市從神龍汽車官方獲悉:首臺(tái)P84-PHEV(插電式混動(dòng))焊裝白車身正式下線。P84為東風(fēng)標(biāo)致4008車型,根據(jù)規(guī)劃到2020年,神龍汽車將有三款PHEV車型陸續(xù)投放市場(chǎng)。未來插電混動(dòng)版車型百公里綜合油耗低至1.6-1.7L。
首臺(tái)P84-PHEV焊裝白車身下線,并進(jìn)入涂裝生產(chǎn)技術(shù)工藝,意味著神龍公司PHEV項(xiàng)目首個(gè)車型進(jìn)入實(shí)車驗(yàn)證階段。首款車型預(yù)計(jì)將于2019年底正式投放市場(chǎng)銷售。根據(jù)此前規(guī)劃,除P84(東風(fēng)標(biāo)致4008)外還將推出C84和R83兩款插電混動(dòng)車型,其中C84為東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲?C5 AIRCROSS內(nèi)部代號(hào),R83預(yù)計(jì)為東風(fēng)標(biāo)致新一代508車型內(nèi)部代號(hào)。
此前,神龍汽車插電式混合能源(PHEV)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)下線。新發(fā)動(dòng)機(jī)是在EP6FADT二代發(fā)動(dòng)機(jī)(首款國(guó)六排放1.6升渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī))基礎(chǔ)上研發(fā)的混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)(EP6FADT PHEV),在沿用PSA與寶馬合作開發(fā)的新一代渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了技術(shù)演變。新發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)功率147kW,1400rmp時(shí)即達(dá)300Nm峰值扭矩,排放達(dá)到最新國(guó)六B要求。
搭載新PHEV發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)車型,整車油耗為1.6-1.7L/100km,相比現(xiàn)款東風(fēng)標(biāo)致4008 1.8T車型6.6L/100km的綜合油耗,下降幅度超75%。未來標(biāo)致4008、雪鐵龍?zhí)煲莶咫娀靹?dòng)版上市后將與廣汽三菱祺智PHEV等車型展開競(jìng)爭(zhēng)。
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