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上千人的相親會在4S店舉辦？從前只是賣車、售后為主的經(jīng)銷商被賦予了更多功能。這便是領(lǐng)克一直所追求的6S模式正在逐步成型。不局限于傳統(tǒng)功能，Social（社交）和Share（分享）的理念已被注入，領(lǐng)克的“潮”已不局限于產(chǎn)品。

8月20日，哈爾濱、寧波、深圳、烏魯木齊等全國31個城市32家領(lǐng)克中心聯(lián)合開業(yè)，至此，除了十月即將開業(yè)的西藏網(wǎng)點之外，領(lǐng)克空間、領(lǐng)克中心已經(jīng)覆蓋內(nèi)地所有省、市、自治區(qū)，超過110個城市。

一.不止于車 服務(wù)于人

以此次哈爾濱開業(yè)的領(lǐng)克中心為例，雖說二、三線城市，但領(lǐng)克建店店標準并沒有半點縮水。直瀑式的落地窗，簡約的北歐風格，讓領(lǐng)克中心整體顯得十分大氣。而店內(nèi)也不再是以展車為主，吧臺、展示墻位于展廳的最中央，消費者的活動質(zhì)量大大提升，而車卻成為了配角。

“領(lǐng)克從創(chuàng)立之初，就是要挑戰(zhàn)一切關(guān)于汽車行業(yè)的固有慣例，帶給消費者全新體驗。”領(lǐng)克汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理易寒在接受筆者采訪時說過這樣一番話。在他看來，20-30年前消費者去4S店的目的只是買車或維修保養(yǎng)，到今天，消費者用車的方式，平時上下班、周末出游、交保養(yǎng)費、停車等等，同樣沒有改變。從這個角度看，汽車行業(yè)更新?lián)Q代的速度慢了。

領(lǐng)克在4S服務(wù)體系的基礎(chǔ)上，提出了6S的服務(wù)模式，致力于打造不僅于車，更要服務(wù)于人的服務(wù)體系。

據(jù)易寒介紹，領(lǐng)克目前以收到超過2000家的投資建店申請，踴躍程度可見一斑。而在整個汽車大市場開始呈現(xiàn)負增長的情況下，依然有這么多的建店需求，得益于三點：首先領(lǐng)克品牌無論是產(chǎn)品還是品牌已經(jīng)被市場所認可；第二，依托于吉利和沃爾沃，讓領(lǐng)克有著過硬的背書；第三，已經(jīng)開業(yè)的領(lǐng)克中心所表現(xiàn)的對市場的吸引力讓投資者看到了價值。

二.嚴苛審查 打造6S體系

目前，已經(jīng)得到批復(fù)的領(lǐng)克經(jīng)銷商數(shù)字已達280家，其中18家為領(lǐng)克空間，對于每一家建店申請，領(lǐng)克都極度重視。“我們收到了2000家的建店申請，但這一數(shù)字遠遠小于我們走訪過的市場渠道，每一位投資人申請之前，領(lǐng)克渠道開發(fā)部門都會走訪2-3次，才會被正式納入。從這個角度來說，我們對于前期市場的摸查做的比較深刻。”易寒在與網(wǎng)上車市溝通中如是說。

除此之外，領(lǐng)克在選擇經(jīng)銷商時還將從理念、運營能力等4個方面進行考核，關(guān)鍵崗位的面試更是嚴苛，只要有一個崗位面試不通過，就意味著建店申請不達標。無論是從軟性、硬性，包括對于團隊的要求，領(lǐng)克都有明確的標準，這才能保障領(lǐng)克在市場的終端能夠準確的表達出品牌精神。

此前，領(lǐng)克渠道布局主要以一、二線城市為主，這也符合中國汽車市場東南高、西北低的分布。隨著產(chǎn)品的推進，三、四縣城市的市場潛力將會凸顯，此次成了的32家領(lǐng)克中心便是領(lǐng)克品牌渠道下沉的開始。

接下來的幾年，領(lǐng)克將保持每年2-3款全新車型的推進速度，預(yù)計到2020年底，領(lǐng)克在中國市場會擁有超過10款車的產(chǎn)品布局，也會覆蓋從A級到A0級到B級的市場寬度。

2019年，領(lǐng)克第一家歐洲線下門店將于阿姆斯特丹正式開業(yè)，隨后將在巴塞羅那、柏林、布魯塞爾等地區(qū)逐步擴大規(guī)模，在主要城市進行推廣，并于2020年成立領(lǐng)克國際銷售公司。首款進軍歐洲的車型將為根特工廠生產(chǎn)的領(lǐng)克01PHEV，計劃于2020年正式上市。

結(jié)語：

做一場”潮“的發(fā)布會并不是難事，難的是把“潮”融入到各個環(huán)節(jié)。抓住80后、90后消費者痛點，把購車、保養(yǎng)做的更簡單更透明，同時逐步將4S店轉(zhuǎn)化為年輕人聚會的首選地點。“找對人、說對話” 領(lǐng)克走在了競爭對手的前面。