新一代??怂?天后預(yù)售 現(xiàn)款不停產(chǎn)-或大減價(jià)
福特新一代福克斯已經(jīng)在今年4月份正式發(fā)布,網(wǎng)上車市從長(zhǎng)安福特官方獲悉:新一代福克斯將于本月31日開(kāi)幕的成都車展上公布預(yù)售價(jià),預(yù)計(jì)10月份正式上市銷售。未來(lái)現(xiàn)款福克斯將與新車同堂銷售?,F(xiàn)款福克斯官方指導(dǎo)價(jià)11.58萬(wàn)元-16.58萬(wàn)元,終端優(yōu)惠在4萬(wàn)元左右,未來(lái)新一代??怂股鲜泻?,現(xiàn)款??怂故蹆r(jià)有望大幅下調(diào)。
新一代福克斯與現(xiàn)款有著較大的差異,不論是外觀內(nèi)飾還是動(dòng)力系統(tǒng)。新一代車型全系搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī),分別為1.5L、1.0T和1.5T三種機(jī)型。動(dòng)力輸出方面1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)相比現(xiàn)款1.6L動(dòng)力輸出略微減弱,另外兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力均有所提升,其中新1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩區(qū)間起始轉(zhuǎn)速由1500rpm降低至1400rmp。此外,1.0T和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)還配有停缸技術(shù),根據(jù)工況自動(dòng)在兩缸和三缸間進(jìn)行切換(兩缸時(shí)關(guān)閉第一缸)。傳動(dòng)系統(tǒng)1.5T車型將匹配福特自主研發(fā)的8速手自一體變速箱。
目前中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的接受度并沒(méi)有那么高,現(xiàn)款車型繼續(xù)銷售給了消費(fèi)者更多的選擇空間。網(wǎng)上車市在走訪長(zhǎng)安福特北京經(jīng)銷商時(shí)獲悉:現(xiàn)款??怂谷祪?yōu)惠3.5萬(wàn)元,加上0.5萬(wàn)元的置換補(bǔ)貼,優(yōu)惠幅度達(dá)4萬(wàn)元,終端售價(jià)約為7.58萬(wàn)元-12.58萬(wàn)元。在新一代??怂股鲜泻?,現(xiàn)款福克斯售價(jià)有可能進(jìn)行下調(diào)。
新一代??怂拱总嚿頊p重35kg(約占白車身10%),軸距相比現(xiàn)款加長(zhǎng)57mm,至2705mm。三廂版長(zhǎng)寬高為4647×1810×1468mm,兩廂版為4378×1810×1468mm。ST Line三廂版相比普通三廂版在長(zhǎng)度上多24mm,高度降低14mm,ST line兩廂版相比普通版長(zhǎng)度上增加26mm,高度降低14mm。
外觀方面,新一代??怂共捎昧巳碌脑O(shè)計(jì),鋒刃式前大燈組辨識(shí)度較高,三廂版車型風(fēng)阻系數(shù)低至0.25cd,兩廂ST-Line版車型風(fēng)阻系數(shù)0.273cd。車身側(cè)面采用了兩段式腰線設(shè)計(jì),為整車增添了運(yùn)動(dòng)感。ST-Line車型配備18英寸運(yùn)動(dòng)輪轂和紅色卡鉗,以及米其林235/40R18 PILOT SPORT 4高性能入門級(jí)輪胎,單條價(jià)格在1000元以上。車尾部分設(shè)計(jì)兩廂與三廂也有所區(qū)別,兩廂ST-Line版本配備后擾流板和單邊雙出排氣口。
內(nèi)飾上的設(shè)計(jì),兩廂與三廂車型保持一致,ST-Line車型加入了紅色縫線、平底式方向盤等,凸顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。新車在換擋旋扭前部加入了無(wú)線充電功能,并進(jìn)行了防滑處理。新車還配備了大面積的全景天窗,前半部分可開(kāi)啟。
最熱評(píng)論
全部評(píng)論
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