君越的新超越 別克全新一代君越長成記
這是上海通用在研發(fā)某一款新車型時,縈繞在每一位開發(fā)者腦海中的目標(biāo)。
這款車,就是今年4月份在上海國際車展首次亮相后,集萬千矚目于一身的別克全新一代君越。
作為上海通用汽車布局中高檔車市場的最重要的一枚棋子,別克新一代君越傾注了通用全球的研發(fā)力量,由上海通用精心打造。
那么,被廠家寄予厚望的別克全新一代君越,究竟能否成為中高級車向高級車進化的先行者和“創(chuàng)變”者?近期本報記者體驗了一番新出爐的新君越,感覺到進行本土開發(fā)的人與車,在經(jīng)過10多年的磨礪后,都已進入佳境,集成者的代表作,無疑是這款新一代君越。
優(yōu)雅高貴方成經(jīng)典
新一代君越的車長達5000mm,大氣而修長的身軀,為塑造中高級車的雍容華貴,提供了先天保證。同時,同級車中罕見的2837mm的長軸距,為車內(nèi)的“豪宅”空間所要營造的高級舒適感,也提供了展示藝術(shù)性創(chuàng)作的充??臻g。
車頭三維鍍鉻直瀑式立體格柵、展翼式前后車燈、SWEEP SPEAR弧光曲棱車側(cè)線條、使整車觀感更顯高貴風(fēng)格的高腰線、流暢的快背式流線型車身,以及發(fā)動機艙蓋上巧妙添加的Porthole鍍鉻舷窗等,使新一代君越在現(xiàn)代、優(yōu)雅的外觀造型上,既躍動著現(xiàn)代激情,同時也傳承了別克品牌的經(jīng)典元素,散發(fā)著高貴、時尚的魅力。
不過,新君威的精髓并不在此。據(jù)介紹,靜謐性與操控性才是它在“創(chuàng)變”上著力最多、見效最為顯著之處。
試駕路段絕佳:沿風(fēng)景如畫的山東威海市濱海公路,盤山而向東行70多公里,前住祖國大陸的最東端——榮成市的成山頭。
顯然,對這一試駕路段的選擇,包含了主辦者的良苦用心:觀海聽濤以襯君越之安靜,蜿蜒盤山以顯君越之靈動。
一個舉動兩個世界
隨著低沉厚重的“砰”的一聲,車門關(guān)閉,車外的一切歸于靜寂。
靜謐的氛圍是公商務(wù)高級轎車的必備要素。安靜舒適是別克產(chǎn)品的一貫長項,并且擁有極佳的口碑,然而新君越的靜謐性,還是令人耳目一新:打開車窗與關(guān)閉車窗,一個是喧嘩,一個是沉寂,儼然是兩個世界。
當(dāng)然,這種“圖書館級”的靜音效果,雖然在短短的一瞬間即可一揮而就,但其背后,卻是大量的新設(shè)計、新工藝、新材料的匠心運用。
有關(guān)資料表明,為了營造最舒適的駕乘氛圍,新君越在車廂靜音方面下了很多功夫:包括采用大量的車身密封件與引擎艙靜音技術(shù),乘客艙聲學(xué)靜音墊與高端車門靜音技術(shù),聲學(xué)靜音前擋風(fēng)和側(cè)窗玻璃(雙層隔音),采用高密度隔音毯及復(fù)合模板等。
同樣,在車行駛中,由于全車多處大量應(yīng)用高等級隔音降噪材料,使風(fēng)噪與路噪都被有效屏蔽。尤其是高速時,新一代君越的表現(xiàn)也比較出色,兩人之間的對話,并未因車速的提高而加大分貝,車內(nèi)音響的效果依然動聽而逼真。
顯然,在安靜所賦予的舒適性上,上海通用將多年來的心得和特長,在新君越上發(fā)揮得淋漓盡致。
最熱評論
全部評論
