抗衡德系“三強”！ 陳忱解讀雷克薩斯UX的獨特之處
隨著國內(nèi)購車群體逐漸向年輕化發(fā)展，許多豪華品牌都推出了面向年輕群體的車型，一時間國內(nèi)豪華汽車市場熱鬧非凡，而在今年成都車展期間，雷克薩斯也為中國消費者帶來了旗下全新SUV——UX。可目前國內(nèi)豪華緊湊SUV市場中前有寶馬X1、奧迪Q3等“老前輩”，后有凱迪拉克XT4、捷豹E-PACE等“新入局者”，面對如此激烈的競爭，雷克薩斯全新UX又該如何爭取到市場？
LEXUS雷克薩斯中國市場推廣部部長陳忱在與網(wǎng)上車市溝通時表示，質(zhì)感是雷克薩斯區(qū)別于其他品牌的一個特點，這在全新UX這款豪華都市SUV上同樣有所傳承。
在國內(nèi)中型豪華SUV市場逐漸飽和的情況下，緊湊型SUV則成為了各大豪華品牌的“新戰(zhàn)場”，而該市場正處于兩級分化極其嚴重的時期。以今年7月的銷量數(shù)據(jù)為例，排名前三的依舊是“德系BBA”的寶馬X1、奔馳GLA以及奧迪Q3，單月銷量在4千輛至6千輛之間，并且有持續(xù)上漲的勢頭。但另外兩款日系豪華緊湊型SUV則比較慘淡，謳歌CDX和英菲尼迪QX30的單月銷量僅有482輛、181輛。
德系三強之所以在國內(nèi)市場的成功，一是憑借強大的品牌影響力，二是配置、尺寸以及動力等都符合國內(nèi)消費者的購車習(xí)慣，并且終端均有不小的優(yōu)惠幅度，價格愈發(fā)貼近普通購車者。而全新UX則是該市場的新成員，國內(nèi)消費者還不是很了解它，這款車又有怎樣的特點？陳忱回答道，雷克薩斯所有的產(chǎn)品都憑借強大的綜合素質(zhì)，在市場中擁有自己的地位，全新UX也是這樣的產(chǎn)品。
首先，從設(shè)計來說，全新UX外觀兼具SUV和掀背車特點的動感設(shè)計，肯定會吸引一批年輕的消費者。內(nèi)室設(shè)計上，從全新LS開始雷克薩斯就在設(shè)計上運用了越來越多的傳統(tǒng)東方元素，來和消費者產(chǎn)生共鳴，全新UX也繼承了這一點。這款車采用源于和紙紋理的飾面，營造溫馨寧靜的內(nèi)室空間，座椅使用源自日本傳統(tǒng)刺子繡的縫線工藝，具有耐磨、實用的特點。很多這樣的元素，使全新UX在設(shè)計上就和競品有所區(qū)隔。
第二，全新UX繼承了雷克薩斯良好的駕駛質(zhì)感，這得益于全新GA-C平臺的使用，以及懸架的全新設(shè)計。這讓全新UX的駕駛感受不像SUV，而更像掀背車，尤其是轉(zhuǎn)向的細膩和清澈，以及路感反饋，超出很多消費者的期待。此外，與此前上市的全新ES 300h一樣，該車搭載了全新一代的全混動科技，尤其在電動機介入時的平順性和整個反饋的敏捷性都有大幅度的提升。綜合來看，全新UX在外觀/內(nèi)室設(shè)計、動力以及很有細節(jié)上都下足了功夫，會有它獨特的產(chǎn)品定位。
在今年全新ES上市發(fā)布會的時候，筆者就感受到隨著“后物質(zhì)時代”的來臨，汽車也已經(jīng)不是單純的冰冷的運輸工具，而是富于細膩情感的載體。以此為出發(fā)點，雷克薩斯一直努力向用戶傳遞“有溫度的豪華”體驗，與一以貫之的人文關(guān)懷，而這些特點也在全新UX上得以體現(xiàn)。
陳忱表示，全新UX定位為豪華都市SUV，面對的客戶群是懂得發(fā)現(xiàn)生活藝術(shù)和美感的都市探享家，后物質(zhì)時代大家對美和生活藝術(shù)的追求是一個比較大的趨勢，全新UX將幫助雷克薩斯拓展這樣的新客戶群。在雷克薩斯高速發(fā)展的時期，我們更為看重的是銷售的質(zhì)量而非數(shù)量。對于全新UX這款產(chǎn)品，雷克薩斯更想向消費者傳達一種新的消費理念，并且吸引更多人了解，并熱愛雷克薩斯這個品牌。
今年前7月，對于雷克薩斯來講是充滿變數(shù)的一段時期，外部環(huán)境的波動，也曾讓其銷量表現(xiàn)受到了一定程度的影響。但雷克薩斯通過新產(chǎn)品的投放、加強品牌營銷以及高效的供需體系頂住了壓力，今年7月單月銷量為15,201輛，同比增長37.5%，創(chuàng)下單月在華銷量歷史新高。從整體來看，今年1-7月雷克薩斯累計銷量達到了83,927輛，相較去年同期增長了17.3%。
談及在眾多壓力下，雷克薩斯市場表現(xiàn)愈戰(zhàn)愈勇的原因，陳忱說道，產(chǎn)品力的提升是一個特別重要的方面，今年雷克薩斯上市了雙旗艦全新LS和LC、以及全新ES。作為品牌升級后的第四款產(chǎn)品，全新UX完善了雷克薩斯在中國市場的產(chǎn)品布局，而且雷克薩斯在中國市場具有最全面的智•混動車型產(chǎn)品線。
產(chǎn)品力的提升和品牌也是分不開的，旗艦車型全新LS、LC的推出，恰恰是品牌升級的開始，包括雷克薩斯提出“領(lǐng)未見·探非凡”，以及“YET兼融之道”都改變了和客戶的溝通方式。之后推出的每一個產(chǎn)品，無論是旗艦產(chǎn)品還是量銷產(chǎn)品，都代表了“有溫度的豪華”，以及雷克薩斯所強調(diào)的品牌差異點，都促進了銷量的增長。
此外，“溝通”是雷克薩斯走到今天最重要的因素之一，也是能保證整個服務(wù)體系能一直走下去的最根本的原因。但在今年下半年，國內(nèi)豪華車市場還會面臨很大的挑戰(zhàn)，如何能夠在我們銷量保證的情況下更加優(yōu)化銷售質(zhì)量，不斷對客戶的服務(wù)、客戶本身的需求，盡最大的努力進行滿足，是雷克薩斯接下來面臨的最大挑戰(zhàn)。
結(jié)語：筆者預(yù)計，在今年底或者在明年初，全新UX就會正式在國內(nèi)市場中上市，有望成為國內(nèi)豪華緊湊型SUV市場中的一匹黑馬，而這款車的推出也標(biāo)志著雷克薩斯進入了一個全新的領(lǐng)域當(dāng)中。這款車將會與全新ES、RX以及全新LS等產(chǎn)品一起助力雷克薩斯沖擊銷量新高，并且能讓雷克薩斯拓展新的用戶群體。
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