品牌形象第一 邁騰車穩(wěn)坐中高級車市場
近日，從一汽大眾-蘭州龐大一眾4S店了解到，在2010年BIC車型形象調(diào)查中，一汽-大眾大眾品牌全系車型品牌形象均列各細分市場第一名。其中，邁騰以全系最高得分在品牌形象上領(lǐng)跑中高級車市場。
品牌形象的提升為邁騰的市場銷售帶來很大沖力。數(shù)據(jù)顯示，12月份，邁騰銷量達到6705臺，比11月份增長了將近10%，這也是2010年邁騰第八次月銷量突破6500臺大關(guān)。至此，邁騰全年銷量達到77580臺，在中高級車市場保持穩(wěn)步增長。
盡管邁騰距離該級別車型銷量冠軍還有一定差距，但如果能解決產(chǎn)能問題，邁騰的銷量仍有很大上升空間。但是，我們也可以看到，近年來一汽-大眾并沒有盲目的追求擴大產(chǎn)能，而是在更加注重品質(zhì)的基礎(chǔ)上，通過不斷優(yōu)化生產(chǎn)線來盡可能的滿足市場需求。
在接受采訪時，胡詠還表示：“與單純的銷量提升相比，一汽-大眾更在意自己的品質(zhì)口碑及百萬輛的長遠規(guī)劃。所以針對目前資源緊張的情況，我們必須繼續(xù)堅持‘高質(zhì)量銷售’，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的營銷觀念，不僅要優(yōu)化流程，提升資源利用效率，實現(xiàn)銷量和份額的最大化，更要引導整車銷售由重數(shù)量向重質(zhì)量轉(zhuǎn)化。”
而與此相呼應的是，在此次BIC車型形象調(diào)查中，一汽-大眾各車型在不但在傳統(tǒng)強項，如品質(zhì)、技術(shù)、動力、操控、安全等方面得分遙遙領(lǐng)先，而且在舒適性、燃油經(jīng)濟性等方面也開始占據(jù)優(yōu)勢。
事實上，一汽-大眾旗下車型品牌形象的不斷提升從根本上是源自于對先進技術(shù)的不斷應用。對于邁騰來說，最重要的一步，無疑是在去年年初邁騰率先在中高級汽車市場上全系標配大眾最先進的TSI發(fā)動機。
這一技術(shù)的應用讓邁騰成為了同級別車型中新的技術(shù)標桿。以邁騰1.4TSI為例，其最大輸出功率達到96 kW，最大扭矩為250N.m，而只有5.6L/100km的90km/h等速油耗，則將B級車的油耗和排放標準提高到全新高度。時至今天，TSI+DSG的動力總成已經(jīng)普遍被市場認可，這成為邁騰在中高級車市場備受矚目的重要原因之一。
對此，業(yè)內(nèi)人士評論說：“技術(shù)上的領(lǐng)先使邁騰在中高級車市場上的銷量一直穩(wěn)步增長，而銷量的增長又反過來推動了良好品牌形象的建立，這樣的良性循環(huán)讓邁騰在競爭激烈的中高級車市場擁有了穩(wěn)固的市場地位。隨著產(chǎn)能的釋放，邁騰在中高級車市場的影響力將繼續(xù)擴大。”
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