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對話邵景峰:名爵HS擔(dān)任品牌隊(duì)長 對手應(yīng)有所警覺

2017年底,上市僅66天的名爵6大額訂金訂單已超26000輛,更拿下口碑第一;名爵ZS月均銷量超過7000輛。全年,名爵品牌累計(jì)銷量達(dá)14萬輛,同比增長88%,成為年度增速最快的汽車品牌。2018年,在大市場遇冷的情況下,名爵僅用6個月銷量便超12萬輛,銷量同比去年實(shí)現(xiàn)翻番。

除了在國內(nèi)熱銷,名爵ZS在泰國更是強(qiáng)勢占據(jù)SUV市場第一,并在英國、澳大利亞等全球各細(xì)分市場獲得了多個第一。在一系列當(dāng)紅車型的強(qiáng)力推動下,今年上半年名爵品牌同比增長100%,增速位列第一,市場占有率提升了2倍。這便是名爵拼出來的成績。

對話邵景峰名爵HS擔(dān)任品牌隊(duì)長 要引起對手警覺-圖1

8月31日,名爵HS在成都車展之上正式公布了預(yù)售價,其中30T四驅(qū)Trophy荷爾蒙超燃版19.78萬元,30T四驅(qū)Trophy荷爾蒙燃情版18.78萬元,30T Trophy荷爾蒙超燃版18.18萬元,30T Trophy荷爾蒙燃情版17.18萬元。

對話邵景峰名爵HS擔(dān)任品牌隊(duì)長 要引起對手警覺-圖2

據(jù)了解,名爵HS將在9月正式上市。上汽乘用車全球設(shè)計(jì)總監(jiān)邵景峰在接受網(wǎng)上車市獨(dú)家采訪時表示:“名爵HS要擔(dān)任起品牌隊(duì)長的責(zé)任,要勝任隊(duì)長一職,名爵HS上市后首先要走量,其次要有價位,最重要的,名爵HS的上市要引起對手的警覺。”

對話邵景峰名爵HS擔(dān)任品牌隊(duì)長 要引起對手警覺-圖3

對于名爵HS17.18-19.78萬元預(yù)售區(qū)間,筆者其實(shí)存在擔(dān)憂,因?yàn)檫@一價格區(qū)間內(nèi),名爵HS要面對的對手將是CR-V、奇駿等合資品牌。對此,邵景峰自信的表示:“名爵并不畏懼與合資品牌的交鋒,實(shí)際上這種競爭早已開始。”同時,邵景峰強(qiáng)調(diào):“名爵不可能在低端市場糾纏,與對手打價格戰(zhàn),這樣是沒有活路的。”

在邵景峰看來,自主品牌與合資品牌的競爭是不可避免的,這就像華為手機(jī)一定會面臨與iPhone的競爭,但現(xiàn)在看市場占有率,華為已遠(yuǎn)超iPhone,部分機(jī)型比iPhone價格更高。

對話邵景峰名爵HS擔(dān)任品牌隊(duì)長 要引起對手警覺-圖4

名爵的“殺手锏”有二:一是設(shè)計(jì);二是智能化。身為上汽乘用車全球設(shè)計(jì)總監(jiān),邵景峰對名爵HS的設(shè)計(jì)過程仿佛有著說不盡的感觸。“這張六幾年的海報(bào)你有興趣的話可以拍下來,這句‘YOUR MOTHER WOULDN’T LIKE IT’就代表了名爵設(shè)計(jì)的初衷。”邵景峰指著墻上的一副海報(bào)說道:“名爵帶有一絲叛逆的設(shè)計(jì)理念注定它不會是‘媽媽喜歡的車’,但在我們看來,這種叛逆是不出格的,是正能量的,是這個同質(zhì)化嚴(yán)重的時代需要的叛逆。”

作為全球首款采用純形面設(shè)計(jì)和光影肩線設(shè)計(jì)的SUV,名爵在早些年便開始嘗試?yán)斫庵袊囀袌觯⒖焖俑吨T實(shí)踐。在如今拼空間、拼配置的“主流”市場方向中,名爵走出了中國品牌應(yīng)該有的思考。

很多人都在強(qiáng)調(diào)年輕化,但該如何表達(dá)?名爵品牌百年英倫文化精神又改如何表達(dá)?在名爵HS設(shè)計(jì)之前,設(shè)計(jì)師、市場、品牌、制造團(tuán)隊(duì)便會聚在一起討論,最終摸索出了兩個答案:“荷爾蒙”與“悶騷”。

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“荷爾蒙不只是年輕人的訴求,而是每個人心中共同的刺激點(diǎn)。”邵景峰解釋道,“‘悶騷’從始至終也不是一個貶義詞,它代表了英倫文化中內(nèi)斂式的優(yōu)雅與運(yùn)動。”在品牌團(tuán)隊(duì)與年輕消費(fèi)者充分溝通后,名爵決心推出這款荷爾蒙SUV,時尚且充滿力量的純形面設(shè)計(jì),再現(xiàn)風(fēng)靡全球的MGA跑車形面經(jīng)典。光影肩線的設(shè)計(jì)使得名爵HS在戶外光照下車市顏色產(chǎn)生漸變,是一種極具挑戰(zhàn)的制造工藝。

“車外下著雨,載著女朋友坐在車內(nèi),聽著BOSE® PREMIUM劇院級音響,氛圍燈隨著節(jié)拍呼吸。” 邵景峰描繪著駕駛名爵HS時的場景,“這些才是年輕人想要的車,名爵在與年輕消費(fèi)者深度溝通后得出的答案,這就是荷爾蒙。”

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從起初的各自為戰(zhàn)、互相割裂,到各個部門直接協(xié)同作戰(zhàn),互相策應(yīng)。邵景峰說,這樣的舉措更有利于名爵品牌形象的統(tǒng)一,是值得其他廠家學(xué)習(xí)的,名爵也正在成為競爭對手所效仿的對象。

據(jù)了解,名爵HS將搭載最新一代的“斑馬智行系統(tǒng)”,該系統(tǒng)將提供了人工智能語音、大數(shù)據(jù)主動導(dǎo)航、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、騰訊音樂、考拉FM、停簡單智慧停車場、微信組隊(duì)、高速公路云支付、口碑等應(yīng)用;一句“下雨了”就能自動完成打開雨刮、關(guān)閉天窗和提醒關(guān)閉車窗的連貫動作;語音功能不僅可以分別執(zhí)行主副駕指令,甚至可以分辨男女。

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邵景峰說:“名爵HS的面世意味著名爵產(chǎn)品單打獨(dú)斗的日子就要結(jié)束了,有了這位品牌隊(duì)長,未來名爵將以集團(tuán)化的攻勢在市場上作戰(zhàn)。名爵在設(shè)計(jì)理念上始終有一些小叛逆,雖然有些冒險(xiǎn),但也讓名爵走在了設(shè)計(jì)時尚的前端,成為了年輕消費(fèi)者的寵兒。”

結(jié)語:

自主與合資的競爭無論如何都無法避免,近些年中國車的進(jìn)步已經(jīng)引起了對手的學(xué)習(xí)和認(rèn)可。但正如邵景峰所說,要等到大市場都認(rèn)同自主品牌實(shí)力超越合資品牌,那你等來的只能是很小的市場份額,想要大份額,只能靠拼。

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