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一直以來(lái)，哈弗都是中國(guó)SUV品牌的代名詞：連續(xù)15年保持全國(guó)銷量第一，保有車主超過(guò)450萬(wàn)，今年1-8月累計(jì)銷售新車超過(guò)40.5萬(wàn)輛……以上種種令其他車企短時(shí)間內(nèi)難以企及的成就便是對(duì)其核心地位的最佳證明。目前，中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入了“金九銀十”的黃金時(shí)期，包括哈弗在內(nèi)的各大主機(jī)廠早已躍躍欲試，為贏得更多的市場(chǎng)份額做著不懈努力，各種各樣的“花式營(yíng)銷”方案應(yīng)運(yùn)而生。

近日，哈弗再次宣布：2018年9月1日-10月31日期間，旗下全新H6、新H6 Coupe、H6運(yùn)動(dòng)版、H4、H2、H2s（2017款）等多款熱銷車型將進(jìn)行全面優(yōu)惠，最高讓利達(dá)2萬(wàn)元，同時(shí)M6車型更是直接官降2.4萬(wàn)元。讓利幅度之大，涵蓋車型之多，均堪稱業(yè)內(nèi)罕有。當(dāng)具有更高性價(jià)比的哈弗SUV“重新出發(fā)”后，不僅將給予同價(jià)位的自主品牌產(chǎn)品以極大的打擊，還將進(jìn)一步拉開(kāi)與合資車型的價(jià)格差，從而實(shí)現(xiàn)更大的錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

如今能夠?qū)UV構(gòu)成真正威脅的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寥寥，主流中國(guó)品牌中以吉利和上汽等品牌車型居多。截至目前，這兩家車廠在這個(gè)車市“黃金期”內(nèi)只推出了一些數(shù)千元價(jià)值的現(xiàn)金優(yōu)惠政策，哈弗SUV的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)盡顯。除此之外，哈弗SUV也會(huì)搶占部分合資品牌小型SUV的銷量份額，憑借更大的尺寸空間、更充沛的動(dòng)力以及更加親民的售價(jià)，錯(cuò)位打擊合資品牌小型SUV，而這些車型現(xiàn)階段普遍未采取官方降價(jià)。相比之下哈弗無(wú)疑誠(chéng)意更足，相信也會(huì)消除很多消費(fèi)者內(nèi)心的選擇困難。事實(shí)上，哈弗SUV在過(guò)去這十余年間，已經(jīng)在數(shù)百萬(wàn)用戶中積累了非常不錯(cuò)的口碑，也正因?yàn)槿绱瞬庞辛斯ソ裉斓膹?qiáng)大。

特別值得關(guān)注的是，哈弗最暢銷的全新哈弗H6優(yōu)惠1.5萬(wàn)元，2018款哈弗H6運(yùn)動(dòng)版優(yōu)惠2萬(wàn)元，其他相關(guān)車型活動(dòng)期間優(yōu)惠幅度也在1.5萬(wàn)-1.8萬(wàn)元之間。與此同時(shí)，購(gòu)買(mǎi)上述車型還可享受最高36期0息金融政策支持和最高4,000元的二手置換補(bǔ)貼等購(gòu)車優(yōu)惠政策。具體優(yōu)惠政策如下：

此外，哈弗M6此次官降幅度高達(dá)2.4萬(wàn)元，最新的指導(dǎo)價(jià)下探到6.6萬(wàn)-8.6萬(wàn)元區(qū)間。此舉一方面可以讓廣大消費(fèi)者以更低成本擁有一輛哈弗SUV，另一方面在國(guó)內(nèi)6萬(wàn)-8萬(wàn)元的市場(chǎng)，哈弗M6的性價(jià)比將無(wú)車可以匹敵，趕超眾多合資品牌SUV。

哈弗H系列近期接連開(kāi)展促銷讓利活動(dòng)的另一個(gè)重要意義在于，避免在哈弗內(nèi)部產(chǎn)生價(jià)位重疊，最終目標(biāo)是與即將上市的F系形成“雙劍合璧”，兼顧“80后”和“90后”人群的多樣化購(gòu)車需求。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：2018年1-8月，中國(guó)品牌SUV所占市場(chǎng)份額為59.0%，下降了0.3個(gè)百分點(diǎn)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)SUV銷量前十名中，有多達(dá)4款昔日的“爆款”車型（包括合資和自主品牌）出現(xiàn)了銷量同比下滑，最高降幅甚至超過(guò)30%，SUV紅利時(shí)代隨時(shí)都有可能終結(jié)。在十分嚴(yán)峻的發(fā)展形勢(shì)下，哈弗SUV率先啟動(dòng)大規(guī)模的讓利促銷活動(dòng)，給予了其他中國(guó)品牌以借鑒意義，也彰顯出長(zhǎng)城汽車雄厚的資金實(shí)力。

對(duì)此，有行業(yè)專業(yè)人士分析稱：“如今汽車制造業(yè)規(guī)模效應(yīng)越來(lái)越明顯，更大的規(guī)模意味著能夠給到用戶更多的優(yōu)惠空間。多年來(lái)，哈弗正是通過(guò)專注研發(fā)生產(chǎn)SUV品類，實(shí)現(xiàn)了規(guī)模效應(yīng)。本次哈弗通過(guò)巨額讓利，其目的是讓更多國(guó)人能享受到‘SUV領(lǐng)導(dǎo)者’的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，進(jìn)一步擴(kuò)大哈弗的市場(chǎng)占有率，早日晉身‘世界SUV領(lǐng)導(dǎo)者’”。在大幅讓利活動(dòng)的推動(dòng)下，9月上半月，哈弗全系銷量環(huán)比預(yù)計(jì)暴增50%，漲幅明顯。其中哈弗M6銷量預(yù)計(jì)暴漲超100%，實(shí)現(xiàn)銷量翻倍，哈弗H6三款熱銷車型全新哈弗H6、新哈弗H6 Coupe、哈弗H6運(yùn)動(dòng)版總銷量預(yù)計(jì)增長(zhǎng)超過(guò)30%，哈弗H4和哈弗H2銷量也不甘落后，增長(zhǎng)預(yù)計(jì)均在30%-40%之間。