高效動力歐風(fēng)操控 體驗(yàn)別克新君越2.0T
歷時(shí)3天的“2010別克新君越動靜體驗(yàn)營”鄭州站于10月15日~17日在省體育中心開營。本次體驗(yàn)營不僅為每位體驗(yàn)者詳細(xì)講解并充分演示車輛的智能科技，更吸引人的是現(xiàn)場提供了長達(dá)50分鐘的深度試駕，包括怠速、加速、顛簸、繞樁、入庫等五大項(xiàng)目。記者和眾多對別克新君越感興趣的車友在現(xiàn)場親身體驗(yàn)了別克新君越的科技魅力。
靜-享舒適豪華智能科技
記者應(yīng)邀提前過了一把體驗(yàn)營的癮。坐進(jìn)新君越3.0L旗艦版寬敞的駕駛室，隨著低沉厚重的關(guān)門聲，一切嘈雜歸于寂靜，別克專利 QuietTuning高標(biāo)準(zhǔn)靜音技術(shù)帶來“圖書館級”的靜音效果。隨著悠揚(yáng)的輕音樂緩緩響起，配有11個(gè)揚(yáng)聲器的5.1聲道harman/kardon高級音響效果令人感到震撼。中控臺7英寸QVGA大顯示屏、支持語音命令的內(nèi)置40G硬盤式導(dǎo)航系統(tǒng)、三區(qū)獨(dú)立控制自動空調(diào)系統(tǒng)、IceBlue冰藍(lán)一體環(huán)繞燈、空氣質(zhì)量檢測系統(tǒng)等豐富人性化配置，帶來引領(lǐng)潮流的科技魅力。
在靜態(tài)體驗(yàn)區(qū)中，別克安吉星OnStar“全時(shí)在線助理”無疑是最吸引人的亮點(diǎn)。記者了解到，它通過將先進(jìn)的軟件和硬件與CAN-BUS汽車電子串行總線系統(tǒng)預(yù)置集成，借助GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)和無線通信技術(shù)，為車主提供“碰撞自動求助”、“緊急救援”、“安全保障”、“導(dǎo)航”、“車況檢測”和“全音控免提電話”共六大類14項(xiàng)隨車服務(wù)。
動-品高效動力歐風(fēng)操控
值得一提的是，此次動態(tài)試駕的環(huán)節(jié)，記者首次體驗(yàn)了別克新君越2.0T車型。僅一項(xiàng)加速體驗(yàn)，就讓2.0LTurboDI直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力性能完全展現(xiàn)。動力的強(qiáng)勁得益于缸內(nèi)燃油直噴、雙流道渦輪增壓、DVVT進(jìn)排氣門連續(xù)可變正時(shí)和鋁制活塞與噴霧冷卻等先進(jìn)技術(shù)，新君越2.0T發(fā)動機(jī)能瞬間爆發(fā)出162kW最大功率和350N·m最大扭矩，進(jìn)一步提升了中高級車市場的動力科技水準(zhǔn)。
在長約120米、設(shè)有5個(gè)彎道的繞樁項(xiàng)目中，新君越2.0T強(qiáng)勁動力和精準(zhǔn)操控帶給記者最直觀的感受。
3.0L旗艦版所配備的3.0LV6SIDI直噴發(fā)動機(jī)的優(yōu)異性能早已耳熟能詳，最高功率190kW，而排量卻比同排量普通發(fā)動機(jī)降低了25%。試駕自始至終，記者都能感受到動力輸出的強(qiáng)勁平順。
在緊接著的顛簸路段體驗(yàn)環(huán)節(jié)中，記者親身感受到CDC全時(shí)主動式液力懸掛系統(tǒng)和H-arm高等級后懸掛系統(tǒng)的過人之處。對于國內(nèi)高級轎車市場來說，這一尖端技術(shù)的應(yīng)用無疑是具有革命性的。
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