迎接時代變革 重塑品牌格調(diào)K5插電混動全國媒體試駕會盛大開啟
在創(chuàng)新不斷迭代的“互聯(lián)網(wǎng)+”時代, 汽車“新四化”浪潮此起彼伏。從當初的“概念化”到如今的“市場化”，新能源汽車已經(jīng)成為了中國眾多汽車品牌的全新發(fā)力點。已全面布局新能源戰(zhàn)略的東風悅達起亞順時而動，于2018年9月5日，在江蘇南京成功舉辦K5插電混動全國媒體試駕會，通過豐富多樣的試駕體驗，讓車輛卓越的性能與品質(zhì)躍然眼前。
綠色先行 是開拓創(chuàng)新的弄潮兒
凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。在成都車展期間榮耀上市的K5插電混動，源于東風悅達起亞對未來汽車發(fā)展趨勢的敏銳洞察，體現(xiàn)著企業(yè)打造高品質(zhì)新能源汽車的堅定決心。隨著“綠水青山就是金山銀山”科學論斷的提出，國家層面的新能源產(chǎn)業(yè)方略也被進一步規(guī)劃落實。強大的政策驅(qū)動力讓新能源汽車迎來了最好的發(fā)展機遇，乘此東風，眾車企紛紛投身新能源汽車的制造洪流。所謂君子謀時而動，順勢而為，在政策導向的指引下，東風悅達起亞憑借自身先進的造車技術(shù)和領(lǐng)先的創(chuàng)新能力，努力為中國消費者打造產(chǎn)品力出眾的新能源座駕。為此，在2017年企業(yè)15周年慶典之際，東風悅達起亞正式發(fā)布了2025NTF未來發(fā)展戰(zhàn)略，不但提出了2025年躋身中國汽車行業(yè)第一梯隊的目標，更明確了未來將在新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域加速布局的戰(zhàn)略雄心。
點亮未來 是承前啟后的穿越者
從企業(yè)發(fā)布的2025NTF未來發(fā)展戰(zhàn)略中不難看出，東風悅達起亞確實已做到了“心之所向，一往無前”的堅定與果敢，而接下來要做的，就是讓每一款新能源汽車產(chǎn)品都能散發(fā)自己獨有的光芒。作為K5混動版的升級之作，K5插電混動在遵循“Design KIA”設(shè)計理念的基礎(chǔ)上，更體現(xiàn)出了獨特、豐富的新能源座駕風尚。其采用的PHEV專用風阻自控式中網(wǎng)，在行駛時能有效降低風阻，節(jié)約油耗；HID氙氣大燈帶有大燈清洗裝置，為用戶完美點亮前行安全。車身側(cè)面的左、右翼子板，以及車輛尾部的“plug-in”標識，營造出插電混動車型獨有的身份感。內(nèi)飾上，K5插電混動采用了簡潔的純黑色內(nèi)飾，配合帶加熱功能的前后排真皮座椅，使得車內(nèi)氛圍更加高貴、典雅。值得一提的是，K5插電混動還配備了超大儀表盤，以及可顯示車輛充電狀態(tài)的專屬AVNT，將實用性和科技感融為一體。
不斷超越 做領(lǐng)先時代的奔跑者
為了進一步驗證K5插電混動的極限品質(zhì)，在本次試駕過程中，東風悅達起亞更設(shè)置了“節(jié)油挑戰(zhàn)賽”環(huán)節(jié)，試駕范圍橫跨南京的江寧、溧水、高淳三個地區(qū)，行車過程中既有高速通道，又有鄉(xiāng)間小路。在綜合復雜的道路條件下，K5插電混動的綠色、節(jié)能屬性卻發(fā)揮得淋漓盡致。經(jīng)統(tǒng)計，9輛K5插電混動經(jīng)過一天時間的挑戰(zhàn)，平均油耗水平超越了工信部公布的1.3L/百公里標準，其實力穩(wěn)居混動汽車市場第一梯隊。本次挑戰(zhàn)賽分為上午組和下午組，以純電+混動模式行駛的上午組均取得了驕人的成績，其中，3號冠軍車輛在以純電模式行駛時，最大續(xù)航里程達78.9KM，超越了官方公布的75KM純電續(xù)航數(shù)據(jù)；以混動模式繼續(xù)行駛剩下路程的3號車，依靠0.7L/百公里的驚人油耗打破了工信部公布的數(shù)據(jù)，成為了當之無愧的“節(jié)能之王”。此外，全程以混動模式行駛的下午組，也取得了相當不俗的成績，其中，9號車以4.3L/百公里的超低油耗，達到了節(jié)能出行的最佳狀態(tài)。在試駕過程中，K5插電混動卓越的性能與品質(zhì)躍然眼前，真正實現(xiàn)了強動力與低油耗的完美兼容。
在各大中城市紛紛出臺限牌、限行政策的背景下，想體驗高品位的汽車生活，插電式混動車依然是國人低碳出行的最佳解決方案。東風悅達起亞K5插電混動代表了混動座駕領(lǐng)域的尖端品質(zhì)，滿足了新時代都市精英對于新能源座駕的美麗憧憬。在深耕新能源市場的同時，東風悅達起亞也將繼續(xù)沿著技術(shù)創(chuàng)新的道路上不斷延伸，在混動車、純電動車、智能汽車等眾多領(lǐng)域多線出擊，打造企業(yè)核心競爭力，真正做到為消費者保駕護航，與快速發(fā)展的中國汽車市場一起共同成長。
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