雪佛蘭紅魔大黃蜂SS誕生 爆改800匹馬力
雪佛蘭賽車運動部聯(lián)合性能研發(fā)部門一同打造了這臺國人熟知的大黃蜂卡瑪洛的特別版本，但是看它的外表，似乎與普通版的除了顏色更加妖艷外，沒有什么其它區(qū)別。而令我們最吃驚的問題是，它的最大輸出功率達(dá)到了588千瓦，也就是800匹馬力。
外觀方面，卡瑪洛SS使用全車雙色噴涂車身，由主色紅色和白色構(gòu)成?？梢钥吹皆谲囶^部分，卡瑪洛SS車鼻中部隆起的大大進(jìn)氣口十分兇悍，這也是美國大馬力肌肉車的特殊標(biāo)志。在頭燈外圍，還能看到時下流行的半隱藏式圓形日間行車燈，很是帥氣。
車身側(cè)部，在基本保證卡瑪洛原型車造型的同時，它盡量調(diào)低了車身，配合雙叉七輻輪轂和扁平比極高的競技輪胎。即便從側(cè)面看來，卡瑪洛SS也殺氣十足。側(cè)面的配色亮點在整個車體的尾部，通體發(fā)紅的車身，到尾部變成了純白色，像是鍛造過程中冷卻的鋼鐵。
尾部整體造型依然走低調(diào)路線，只是一條寬幅的白色條紋從車鼻的隆起處經(jīng)過車頂一直延伸至車尾。尾部下方的雙出分立四排氣十分耀眼，但是配合800匹馬力的強(qiáng)大輸出，這樣的低調(diào)排氣管，未免都顯得有些纖細(xì)。
看看它的改裝配置單，有些吃驚，雖然很多參數(shù)和品牌部件在國內(nèi)都很罕見，但也一起來飽飽眼福吧。增壓鋁制發(fā)動機(jī)通用LS7 427、2.8升雙螺桿增壓系統(tǒng)、 鍛造活塞、鍛造4.00英寸中風(fēng)鋼曲軸、紅線R3鈧鼓風(fēng)機(jī)凸輪軸、美國賽車高效管狀排氣系統(tǒng)、高劑量空氣進(jìn)氣系統(tǒng)、高容量的燃料系統(tǒng)、ZR1的克爾維特的雙盤式離合器系統(tǒng)、1000馬力車軸…另外它更提供一年或12萬英里保修。800匹的誘惑，大紅蜂，我來了。
最熱評論
全部評論
