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卡羅拉插混版2019年3月開賣! 油耗僅為1.3L

卡羅拉目前已經(jīng)在國(guó)內(nèi)推出了汽油版和油電混動(dòng)版車型,其插電混動(dòng)版也在今年4月開幕的北京車展中首發(fā)。網(wǎng)上車市從一汽豐田官方獲得了卡羅拉PHEV(插電混動(dòng)版)的部分信息。新車搭載一套1.8L插電混動(dòng)系統(tǒng),每百公里綜合油耗最低為1.3L。另?yè)?jù)此前一汽豐田官方透露,該車將在2019年3月正式上市。

卡羅拉插混版2019年3月開賣 油耗僅為1.3L-圖1

卡羅拉插混版2019年3月開賣 油耗僅為1.3L-圖2

動(dòng)力方面,卡羅拉PHEV搭載由1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電池組以及電動(dòng)機(jī)組成的插電混合動(dòng)力系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為73kW,但尚未有電動(dòng)機(jī)的具體信息。新車每百公里綜合油耗僅為1.3L,遠(yuǎn)低于現(xiàn)款1.2T(最低5.4L)以及1.8L油電混動(dòng)車型(最低4.2L)。根據(jù)此前北京車展時(shí)的信息,該車純電續(xù)航里程將超過50km。

卡羅拉插混版2019年3月開賣 油耗僅為1.3L-圖3

卡羅拉PHEV外觀延續(xù)了現(xiàn)款汽油版車型的設(shè)計(jì),只是在細(xì)節(jié)上添加了新能源元素。新車前格柵內(nèi)部采用網(wǎng)格狀裝飾,與兩側(cè)LED頭燈組造型貼近,融合在一起。下保險(xiǎn)杠造型則與油電混動(dòng)版保持一致,采用貫通式設(shè)計(jì),兩側(cè)配有“C”型鍍鉻飾條,車頭的藍(lán)色LOGO表明其新能源車型的身份。

卡羅拉插混版2019年3月開賣 油耗僅為1.3L-圖4

卡羅拉插混版2019年3月開賣 油耗僅為1.3L-圖5

卡羅拉插混版2019年3月開賣 油耗僅為1.3L-圖6

新車車身側(cè)面腰線平直,增加了整車的運(yùn)動(dòng)感。車身尾部也與油電混動(dòng)版保持一致,僅是改變了尾部LOGO以及下裝飾條的顏色,但在尾部右側(cè)增加了外插充電口。車身長(zhǎng)寬高分別為4635×1775×1470mm,軸距達(dá)到2700mm,與油電混動(dòng)版保持一致,長(zhǎng)度和軸距比同級(jí)別車型帝豪PHEV更長(zhǎng)。

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