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卡羅拉目前已經(jīng)在國內(nèi)推出了汽油版和油電混動版車型，其插電混動版也在今年4月開幕的北京車展中首發(fā)。網(wǎng)上車市從一汽豐田官方獲得了卡羅拉PHEV（插電混動版）的部分信息。新車搭載一套1.8L插電混動系統(tǒng)，每百公里綜合油耗最低為1.3L。另據(jù)此前一汽豐田官方透露，該車將在2019年3月正式上市。

動力方面，卡羅拉PHEV搭載由1.8L自然吸氣發(fā)動機、電池組以及電動機組成的插電混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為73kW，但尚未有電動機的具體信息。新車每百公里綜合油耗僅為1.3L，遠低于現(xiàn)款1.2T（最低5.4L）以及1.8L油電混動車型（最低4.2L）。根據(jù)此前北京車展時的信息，該車純電續(xù)航里程將超過50km。

卡羅拉PHEV外觀延續(xù)了現(xiàn)款汽油版車型的設(shè)計，只是在細節(jié)上添加了新能源元素。新車前格柵內(nèi)部采用網(wǎng)格狀裝飾，與兩側(cè)LED頭燈組造型貼近，融合在一起。下保險杠造型則與油電混動版保持一致，采用貫通式設(shè)計，兩側(cè)配有“C”型鍍鉻飾條，車頭的藍色LOGO表明其新能源車型的身份。

新車車身側(cè)面腰線平直，增加了整車的運動感。車身尾部也與油電混動版保持一致，僅是改變了尾部LOGO以及下裝飾條的顏色，但在尾部右側(cè)增加了外插充電口。車身長寬高分別為4635×1775×1470mm，軸距達到2700mm，與油電混動版保持一致，長度和軸距比同級別車型帝豪PHEV更長。