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百公里7.5s的SUV是怎樣煉成的 名爵HS動力解析

就在前幾天,吊了人許久胃口的網(wǎng)紅SUV名爵HS正式上市了,售價為11.98-18.98萬。怎么樣起售價是不是看起來很有性價比。但全系被分為了兩款發(fā)動機(jī),分別是1.5T和2.0T。作為一款有著運(yùn)動基因的SUV,動力總成的好壞自然決定著一切。之前我們已經(jīng)解析過它的四驅(qū)系統(tǒng),今天我們就來看看更重要的動力系統(tǒng),有哪些黑科技吧。

百公里7.5s的SUV是怎樣煉成的 名爵HS動力解析-圖1

百公里7.5s的SUV是怎樣煉成的 名爵HS動力解析-圖2

百公里7.5s的SUV是怎樣煉成的 名爵HS動力解析-圖3

百公里7.5s的SUV是怎樣煉成的 名爵HS動力解析-圖4

百公里7.5s的SUV是怎樣煉成的 名爵HS動力解析-圖5

百公里7.5s的SUV是怎樣煉成的 名爵HS動力解析-圖6

既然是主打運(yùn)動性能,名爵自然不會把一般的發(fā)動機(jī)直接拿來用。經(jīng)過針對性的調(diào)教之后,這臺2.0T發(fā)動機(jī)的賬面數(shù)據(jù)要好過不少同級別對手。駕駛體現(xiàn)也會有更出色的表現(xiàn)。

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百公里7.5s的SUV是怎樣煉成的 名爵HS動力解析-圖8

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百公里7.5s的SUV是怎樣煉成的 名爵HS動力解析-圖9

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百公里7.5s的SUV是怎樣煉成的 名爵HS動力解析-圖13

百公里7.5s的SUV是怎樣煉成的 名爵HS動力解析-圖1

MGE系列的發(fā)動機(jī)則更多的是由上汽集團(tuán)自主進(jìn)行設(shè)計開發(fā),這臺發(fā)動機(jī)使用了時下的一些主流技術(shù),例如我們耳熟能詳?shù)母變?nèi)直噴、低慣量渦輪增壓、進(jìn)排氣雙可變正時技術(shù)、可變排量機(jī)油泵、航天級全鋁材質(zhì)等等。

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