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去年9月，奇瑞正式推出了2018款瑞虎7，目前在售車型全部搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。網(wǎng)上車市從奇瑞汽車官方獲得了新款瑞虎7的圖片和部分參數(shù)，其車長(zhǎng)較現(xiàn)款有所縮短，外觀變化主要集中于前臉部分，動(dòng)力保持不變。據(jù)經(jīng)銷商透露，該車有望命名為瑞虎7 FLY，最快于9月底開賣。

身為一款小改款車型，新瑞虎7的車身長(zhǎng)寬高并未進(jìn)行大的調(diào)整，縮短的35mm長(zhǎng)度預(yù)計(jì)也將不會(huì)對(duì)車內(nèi)空間造成明顯影響。不過出于國(guó)人對(duì)于大空間的喜愛，大部分汽車主機(jī)廠已經(jīng)開始推行“尺寸越級(jí)”的打法，甚至連德系BBA三強(qiáng)也不例外。緊湊型SUV瑞虎7所擁有的2670mm的軸距，放在當(dāng)今來說只能算是中規(guī)中矩，畢竟這一級(jí)別的很多新車型的軸距已經(jīng)突破了2700mm大關(guān)，留給后排乘客的腿部空間更加寬裕。

新瑞虎7此次共申報(bào)了3種不同風(fēng)格的前格柵造型，既有和2018款車型相似的大面積紡錘式設(shè)計(jì)，也有較為常規(guī)的倒梯形樣式，目前我們尚未得知是否都會(huì)出現(xiàn)在市售車型上供消費(fèi)者選擇。此外，其霧燈邊框和前保險(xiǎn)杠造型也有所調(diào)整。

動(dòng)力方面，新瑞虎7搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為115kW，排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)為國(guó)VI，最高車速被設(shè)定在185km/h（與2018款一致），百公里綜合油耗6.9L。