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安全，這個(gè)詞在現(xiàn)在的生活中愈發(fā)的被重視起來，尤其是在選車駕車方面。當(dāng)你駕車行駛在公路上時(shí)，汽車的安全性能尤為關(guān)鍵。安全氣囊、防撞車身、加寬輪胎、安全帶等主、被動(dòng)安全配置都是用來衡量汽車安全性能的標(biāo)準(zhǔn)。下面，就為您推薦5款廣受消費(fèi)者青睞的時(shí)尚、經(jīng)濟(jì)、安全兼?zhèn)涞募矣密嚒?/p>

POLO

POLO可以說是大眾系列最為經(jīng)久不衰的車型之一，其精良的品質(zhì)一直是其屹立于車市的主要資本，POLO以其扎實(shí)的底盤和德國(guó)車所特有的踏實(shí)感而著稱，注重均衡的駕駛感覺。

安全方面，POLO的安全防撞鋼梁提高了車身整體個(gè)安全性。值得表?yè)P(yáng)的是POLO前部的防撞梁和POLO的車門內(nèi)部的側(cè)面防撞梁。另外，POLO的前門防撞梁還是和速騰類似的Y形結(jié)構(gòu)，抵御沖擊的能力更強(qiáng)。在車身內(nèi)部方面，POLO還配備了前、后排頭部氣囊，為駕駛者和乘客提供全面的安全保護(hù)。

科魯茲 

雪佛蘭科魯茲采用了一體化BFI車身設(shè)計(jì)，65%的高剛性材料，能很好地提升車輛整體的安全性和操控感，確保的車身強(qiáng)度和硬度從而更加有效地使碰撞力避開乘員艙，減少乘員艙變形，進(jìn)一步提高乘員保護(hù)。

在安全性方面，雪佛蘭科魯茲配備了前排上安全氣囊和側(cè)安全氣囊。而且科魯茲全系配備205/65 R15輪胎也保證了該車在主動(dòng)安全有一個(gè)較大的保障。

朗逸 

作為德系車代表之一的上海大眾LAVIDA朗逸，其安全性配置自然值得信賴。如已被消費(fèi)者熟知的MABS系統(tǒng)(ABS+EBD+MSR+MASR)、前排正面和側(cè)面安全氣囊等裝備之外，朗逸還配備了前排乘員安全帶未系報(bào)警裝置、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等一系列細(xì)節(jié)配置。

針對(duì)中國(guó)用戶的用車習(xí)慣，朗逸在安全帶的配置上，采用了獨(dú)特的設(shè)計(jì)。前排采用技術(shù)先進(jìn)的燃爆預(yù)緊式安全帶，起作用時(shí)間早，吸收能量多，且能防止出現(xiàn)過大的拉力，有效減少乘員胸部受傷;在后排配備了三根三點(diǎn)式安全帶(包括中間座椅上同樣配有三點(diǎn)式安全帶)，為后排所有乘客提供了全面周到的保護(hù)。

新奧拓

新奧拓以一個(gè)全新的外形來到大家的眼前，打破了其在國(guó)人眼中近乎根深蒂固的形象。不僅是在車身外形方面的全新突破，新奧拓在安全性能方面也有了全面的提升。

新奧拓采用了TECT高安全車身設(shè)計(jì)，配合ABS+EBD+高性能剎車系統(tǒng)及20多項(xiàng)主被動(dòng)安全防護(hù)技術(shù)，為車主安全行駛提供了有效呵護(hù)與保障。新奧拓是國(guó)內(nèi)AOO級(jí)小車中惟一獲得歐洲EURO-NCAP碰撞三星安全評(píng)價(jià)的車型。

榮威350

以“全時(shí)在線中級(jí)車”為賣點(diǎn)的榮威350是一款以NCAP5星標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)打造的新車型。相比同級(jí)車型，榮威350特別采用了A級(jí)車型中創(chuàng)新的設(shè)計(jì)——風(fēng)箱式車身結(jié)構(gòu)。這一設(shè)計(jì)是根據(jù)歐洲五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)兼顧C(jī)-NCAP碰撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)而創(chuàng)新研究開發(fā)的。

安全配置上，榮威350擁有笑傲同級(jí)車的頂尖安全配置。如SRS10功能安全氣囊、高低可調(diào)多級(jí)潰縮轉(zhuǎn)向柱，碰撞時(shí)自動(dòng)解鎖斷油系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向管柱膝部保護(hù)，防潛滑高強(qiáng)骨架座椅等的配置，這些配置的運(yùn)用令榮威350贏得“全方位”五星安全殊榮。