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作為第一個(gè)銷量突破100萬(wàn)的中高級(jí)轎車品牌——雅閣，無(wú)疑有他異于常人的亮點(diǎn)，本著“唯以創(chuàng)新不止，引領(lǐng)時(shí)代向前”的理念，第八代雅閣在高調(diào)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，得到了車友們的一致認(rèn)同，隨著近期第八代雅閣百萬(wàn)紀(jì)念版的推出，這款昔日的標(biāo)桿車型正在努力重塑輝煌。本期，我們將帶您走近廣本第八代雅閣雅閣百萬(wàn)紀(jì)念版。

外型：與七代相比更加硬朗修長(zhǎng)。

八代雅閣百萬(wàn)紀(jì)念版從前臉到車尾都顯得十分硬朗，雕塑感極強(qiáng)的線條布滿了整個(gè)車身。特別是橫貫前后的一道上揚(yáng)的腰線，襯托出了整個(gè)車身的靈動(dòng)。突出的前保險(xiǎn)桿，擴(kuò)大的格柵，靈巧的后視鏡。配合與上一代三角形所不同的梯形前后燈，顯得精神頭十足。從后面看，八代雅閣的后窗弧線向回拐了個(gè)大彎，更具時(shí)尚性。大尺寸的車身車身尺寸達(dá)到4945*1845*1480MM 軸距2800mm使得第八代雅閣從標(biāo)準(zhǔn)的中型轎車身材提升至中大型轎車的水準(zhǔn),值得一提的是為紀(jì)念雅閣銷量突破百萬(wàn)，廣汽本田還推出了雅閣百萬(wàn)紀(jì)念版，在車身上都鑲嵌了“專屬紀(jì)念銘牌”。并新增了珍珠白車身顏色，優(yōu)雅色感。

內(nèi)飾：復(fù)合結(jié)構(gòu)內(nèi)飾，空間感十足

簡(jiǎn)單操作的人性化中央面板，圖形標(biāo)志清晰明確。40G大容量的硬盤式導(dǎo)航系統(tǒng)，具有自動(dòng)抓軌功能，可以保持約3000首壓縮音樂(lè)數(shù)據(jù)，而且還具有行程電腦管理功能。Smart Entry智能進(jìn)入系統(tǒng)，只要攜帶智能鑰匙并處于探測(cè)范圍內(nèi)，無(wú)需掏出鑰匙即可打開(kāi)和關(guān)閉車門。八代雅閣百萬(wàn)紀(jì)念版4945MM的車身，2800MM的軸距，造就了極其寬闊的內(nèi)部空間。10方向電動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛座椅。七輻式鋁合金17寸輪轂。新增加的一鍵式電動(dòng)后遮陽(yáng)簾，八代雅閣的內(nèi)飾可以用親切、舒適來(lái)形容。

操控：底盤和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)全新升級(jí)

八代雅閣配備的2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中，有明顯的優(yōu)勢(shì)，其具備132KW(180匹馬力)。實(shí)際操控中駕馭者所想做到的起步、加速、高速都將透過(guò)該款發(fā)動(dòng)機(jī)完美的體現(xiàn)出來(lái)。在行進(jìn)中，VGR可變齒輪比轉(zhuǎn)向技術(shù)，在駕馭者變換車道時(shí)，起到穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向控制機(jī)動(dòng)性。在顛簸路面上，八代雅閣改進(jìn)了雙橫臂前懸架，新型的多連桿后懸架，橫向剛度增加了40%更加舒適。八代雅閣的整車重心降低了18.2MM，在行駛中，感覺(jué)更加的穩(wěn)定，由于底盤的改進(jìn)，八代雅閣實(shí)現(xiàn)了更小的車體側(cè)傾，在行駛中，平緩的側(cè)傾特性有助于增加車輛在急轉(zhuǎn)彎時(shí)的輪胎接地面積和附著力，安全得到保障。

八代雅閣百萬(wàn)紀(jì)念版所體現(xiàn)的是駕馭樂(lè)趣和乘坐舒適性，在車輛定位方面，八代雅閣百萬(wàn)紀(jì)念版適用于中年人，和一切對(duì)舒適度要求很高的人群。定位的準(zhǔn)確，八代雅閣將贏得大多數(shù)追求舒適、樂(lè)趣的人群的力捧。