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操控與舒適同享——試駕雅閣百萬(wàn)紀(jì)念版

作為第一個(gè)銷量突破100萬(wàn)的中高級(jí)轎車品牌——雅閣,無(wú)疑有他異于常人的亮點(diǎn),本著“唯以創(chuàng)新不止,引領(lǐng)時(shí)代向前”的理念,第八代雅閣在高調(diào)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后,得到了車友們的一致認(rèn)同,隨著近期第八代雅閣百萬(wàn)紀(jì)念版的推出,這款昔日的標(biāo)桿車型正在努力重塑輝煌。本期,我們將帶您走近廣本第八代雅閣雅閣百萬(wàn)紀(jì)念版。

外型:與七代相比更加硬朗修長(zhǎng)。

八代雅閣百萬(wàn)紀(jì)念版從前臉到車尾都顯得十分硬朗,雕塑感極強(qiáng)的線條布滿了整個(gè)車身。特別是橫貫前后的一道上揚(yáng)的腰線,襯托出了整個(gè)車身的靈動(dòng)。突出的前保險(xiǎn)桿,擴(kuò)大的格柵,靈巧的后視鏡。配合與上一代三角形所不同的梯形前后燈,顯得精神頭十足。從后面看,八代雅閣的后窗弧線向回拐了個(gè)大彎,更具時(shí)尚性。大尺寸的車身車身尺寸達(dá)到4945*1845*1480MM 軸距2800mm使得第八代雅閣從標(biāo)準(zhǔn)的中型轎車身材提升至中大型轎車的水準(zhǔn),值得一提的是為紀(jì)念雅閣銷量突破百萬(wàn),廣汽本田還推出了雅閣百萬(wàn)紀(jì)念版,在車身上都鑲嵌了“專屬紀(jì)念銘牌”。并新增了珍珠白車身顏色,優(yōu)雅色感。

內(nèi)飾:復(fù)合結(jié)構(gòu)內(nèi)飾,空間感十足

簡(jiǎn)單操作的人性化中央面板,圖形標(biāo)志清晰明確。40G大容量的硬盤式導(dǎo)航系統(tǒng),具有自動(dòng)抓軌功能,可以保持約3000首壓縮音樂(lè)數(shù)據(jù),而且還具有行程電腦管理功能。Smart Entry智能進(jìn)入系統(tǒng),只要攜帶智能鑰匙并處于探測(cè)范圍內(nèi),無(wú)需掏出鑰匙即可打開(kāi)和關(guān)閉車門。八代雅閣百萬(wàn)紀(jì)念版4945MM的車身,2800MM的軸距,造就了極其寬闊的內(nèi)部空間。10方向電動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛座椅。七輻式鋁合金17寸輪轂。新增加的一鍵式電動(dòng)后遮陽(yáng)簾,八代雅閣的內(nèi)飾可以用親切、舒適來(lái)形容。

操控:底盤和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)全新升級(jí)

八代雅閣配備的2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中,有明顯的優(yōu)勢(shì),其具備132KW(180匹馬力)。實(shí)際操控中駕馭者所想做到的起步、加速、高速都將透過(guò)該款發(fā)動(dòng)機(jī)完美的體現(xiàn)出來(lái)。在行進(jìn)中,VGR可變齒輪比轉(zhuǎn)向技術(shù),在駕馭者變換車道時(shí),起到穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向控制機(jī)動(dòng)性。在顛簸路面上,八代雅閣改進(jìn)了雙橫臂前懸架,新型的多連桿后懸架,橫向剛度增加了40%更加舒適。八代雅閣的整車重心降低了18.2MM,在行駛中,感覺(jué)更加的穩(wěn)定,由于底盤的改進(jìn),八代雅閣實(shí)現(xiàn)了更小的車體側(cè)傾,在行駛中,平緩的側(cè)傾特性有助于增加車輛在急轉(zhuǎn)彎時(shí)的輪胎接地面積和附著力,安全得到保障。

八代雅閣百萬(wàn)紀(jì)念版所體現(xiàn)的是駕馭樂(lè)趣和乘坐舒適性,在車輛定位方面,八代雅閣百萬(wàn)紀(jì)念版適用于中年人,和一切對(duì)舒適度要求很高的人群。定位的準(zhǔn)確,八代雅閣將贏得大多數(shù)追求舒適、樂(lè)趣的人群的力捧。

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