平行進(jìn)口攬勝值不值得買？看看他的售后你就有數(shù)了
人們選擇平行進(jìn)口車無非看重的是更加便宜的車價和更豐富的配置，但是很多人摔跟頭就摔在這。由于貪圖便宜，他們很容易落入不法商家的圈套，然后造成退款難，繼續(xù)購買又不甘心，于是四處維權(quán)，勞時費(fèi)神，弄得購車人苦不堪言。前面提到的問題只是消費(fèi)者購買平行進(jìn)口車比較常見的騙局，而那些已經(jīng)購入了平行進(jìn)口車的車主，在用車和售后方面是否能足夠省心呢？從目前的市場反饋來看，還真沒有你想象中的那般美好。
購車后發(fā)現(xiàn)并沒有便宜多少
不少車主從看到經(jīng)銷商的報(bào)價到開始了解，最后購車了平行進(jìn)口車，他們中間所走的路往往要比在4S店購買更加復(fù)雜和曲折。而且不少車主發(fā)現(xiàn)付完各種款項(xiàng)后，自己所購買的平行進(jìn)口車比4S店購買的價格并沒有便宜多少。這其中的原因是由于平行進(jìn)口車往往需要針對國內(nèi)法規(guī)進(jìn)行改裝，而且上牌更麻煩，質(zhì)保費(fèi)用也需要消費(fèi)者自己承擔(dān)，再加上一些強(qiáng)制的加裝配置，折算下來并沒有太大的優(yōu)勢。此前我們已經(jīng)以路虎攬勝為例，詳細(xì)為大家分析了官方進(jìn)口攬勝和平行進(jìn)口攬勝如何選，大家可以點(diǎn)擊下方圖片閱讀。
使用環(huán)境不同，調(diào)校設(shè)計(jì)上也有差異
平行進(jìn)口車由于是針對國外使用環(huán)境開發(fā)的，所以在調(diào)校設(shè)計(jì)上與中規(guī)車還是有區(qū)別的。國內(nèi)的油品質(zhì)量、路況等國情和國外有區(qū)別，不同國家的駕駛者有不同的駕駛習(xí)慣，在交通法規(guī)上也不完全一樣。所以，即使是同一款汽車，因?yàn)橥斗攀袌霾灰粯?，在設(shè)計(jì)、調(diào)校上都會作相應(yīng)調(diào)整。例如，很多平行進(jìn)口車缺少后霧燈、轉(zhuǎn)向燈為紅色、儀表盤為英里。
由于調(diào)校不同，車主在使用平行進(jìn)口車上也會出現(xiàn)一些問題。就拿油品來說，由于國外汽油標(biāo)準(zhǔn)與國內(nèi)不同，會造成實(shí)際使用中發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)積碳和輸出功率、操控性能的差異。而且還可能由于排放問題造成國內(nèi)部分區(qū)域無法上牌。以攬勝中東版為例，由于它沒有三元催化功能，在國內(nèi)一些大城市是限制上牌的。
平行進(jìn)口車的行車電腦系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)原本并非中文版，賣到國內(nèi)后要在港口進(jìn)行刷系統(tǒng)操作，將之改為“中文版”，但刷新的系統(tǒng)很可能不是正版，這會導(dǎo)致很多麻煩。比如，只要電氣控制系統(tǒng)中有一個零件需要更換，都需要對系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)編程，而在非正版刷新的系統(tǒng)上，重新編程可能就無法實(shí)現(xiàn)，或者編程后導(dǎo)致系統(tǒng)卡頓、死機(jī)、崩潰，這在全國各個地方都時常出現(xiàn)。如果出現(xiàn)了這種問題，車輛就要返回港口維修，耽誤車主的時間、事務(wù)是不可估量的。這是平行進(jìn)口車的通病，無論什么品牌。
大部分人買進(jìn)口車是注重頂級豪華的體驗(yàn)
大部分的進(jìn)口豪華車基本上是屬于豪華品牌中的頂級產(chǎn)品，有極致的豪華，也有極致的運(yùn)動。就拿比較熱門的路虎攬勝來說，它就是屬于路虎品牌的旗艦產(chǎn)品，這是一款里外都堪稱奢華的豪華SUV，而且它的全地形能力也是業(yè)界標(biāo)桿。目前這款產(chǎn)品除了有官方進(jìn)口渠道外，也有很多版本的平行進(jìn)口版本，主要是美規(guī)、歐規(guī)和中東版。很多人因?yàn)閮r格更便宜而選擇平行進(jìn)口攬勝，但是不少車主表示自己購車后的用車和售后服務(wù)并不省心。
2018款路虎攬勝除了對現(xiàn)有產(chǎn)品價格進(jìn)行調(diào)整外，還新增了攬勝3.0L V6盛世版車型，售價為125.8萬元，進(jìn)一步拉低攬勝車型起售價，相比老款3.0L V6盛世版廠商建議零售價下調(diào)了20萬元。而且入門版的配置也相當(dāng)豐富，性價比完全不輸平行進(jìn)口版本。
平行進(jìn)口車有質(zhì)保，但并不省心
一是平行進(jìn)口車的貿(mào)易流通過程不透明，從國外的銷售商到國內(nèi)貿(mào)易公司，再到各地區(qū)的終端經(jīng)銷商幾易其手，而因?yàn)檎故炯颁N售的需求，一輛汽車可能在多家終端經(jīng)銷商處進(jìn)行調(diào)配，消費(fèi)者購買后一旦發(fā)現(xiàn)車輛存在質(zhì)量問題需要三包維權(quán)，被車輛在流通過程中的各個環(huán)節(jié)經(jīng)銷商互相推諉的可能性極大。
二是平行進(jìn)口車多為豪華品牌高價值車輛，對售后專用設(shè)備和技師能力的要求極高，而大多數(shù)平行進(jìn)口車經(jīng)銷商的實(shí)力較小，無力組建專用設(shè)備、技師水平有保障的售后服務(wù)中心。相反，4S店經(jīng)銷商的專用設(shè)備必須按照所代理汽車品牌廠方的要求購買，售后技師也必須作相應(yīng)技術(shù)水平認(rèn)證，而且在廠方車款更新和技術(shù)升級的時候，4S店售后技師必須要第一時間到廠集中培訓(xùn)，這些都是平行進(jìn)口車經(jīng)銷商和廠家無法做到的。
三是平行進(jìn)口車部分零部件不能和中規(guī)車共享，由于中規(guī)車就是為了出口中國而專門調(diào)校的車型，而平行進(jìn)口車是非中規(guī)車，直接從汽車原廠地進(jìn)口的，所以平行進(jìn)口車即使是到4S店維修，也常因?yàn)榱悴考枰蚋劭诨驀庥嗁彾⒄`車主時間和事務(wù)。
四是平行進(jìn)口車和中規(guī)車享受的售后保養(yǎng)、保修、客戶關(guān)懷待遇差別太大。相對于平行進(jìn)口車難以保障的售后服務(wù)，中規(guī)車普遍由4S店和廠家提供3年或10萬公里保修。同樣以路虎攬勝為例，廠家提供3年10萬公里的整車免費(fèi)質(zhì)保，而且客戶可以根據(jù)需求將質(zhì)保延長至5年或16萬公里。
而反觀平行進(jìn)口路虎攬勝，消費(fèi)者要想享受質(zhì)保需要自己額外支付一部分費(fèi)用，大概是大幾千到上萬元不等，而且這些承保單位往往是一些指定的維修廠，而并非官方的4S店，所以服務(wù)質(zhì)量也沒法保證。另外一方面，官方平行進(jìn)口車車主在國內(nèi)還享有道路救援服務(wù)，而平行進(jìn)口車則無法享受到。所以在客戶關(guān)懷上，平行進(jìn)口車的劣勢也比較明顯。
結(jié)語：雖然平行進(jìn)口車在價格上比官方進(jìn)口車會有一些優(yōu)勢，但是在日常使用和售后服務(wù)方面還是與官方進(jìn)口車有很大的差距。一方面是它的質(zhì)保需要消費(fèi)者額外花錢才能享受；另一方面是它的承保單位往往并非正規(guī)的4S店，因此在配件或者是服務(wù)質(zhì)量上無法與專業(yè)的4S店比較；此外，平行進(jìn)口車主也并不能享受與中規(guī)車車主一樣的道路救援服務(wù)和客戶關(guān)懷。其實(shí)在一輛車的生命周期中，日常使用和售后會占據(jù)用戶大部分的時間，如果一輛車在這方面長時間不能讓車主省心，我相信任何車主都不會再選擇它，這也是平行進(jìn)口車無法進(jìn)入主流的原因。
最熱評論
全部評論
