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奔馳一度被認(rèn)為是高不可攀的豪華品牌，但如今奔馳推出的B級(jí)車(chē)打破了這個(gè)局面。據(jù)最新海外消息稱(chēng)，奔馳B級(jí)車(chē)將推出一款燃料電池車(chē)，來(lái)取代現(xiàn)款的柴油引擎和電動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力 。

燃料電池(Fuel Cell)是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。燃料和空氣分別送進(jìn)燃料電池，電就被奇妙地生產(chǎn)出來(lái)。
奔馳B級(jí)F-Cell動(dòng)力系統(tǒng)的性能要優(yōu)于2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，并且擁有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，其燃料消耗相當(dāng)于每百公里消耗柴油3.3升。其最大輸出功率可達(dá)100千瓦，峰值扭矩可達(dá)290牛米。最高時(shí)速可達(dá)170公里/小時(shí)，僅比自然吸氣式奔馳B200低了26公里/小時(shí)。眾所周知，它的二氧化碳排放量為零。

F-CELL高性能燃料電池系統(tǒng)使用鋰離子電池，其工作原理是在700bar（1bar=10萬(wàn)帕，共計(jì)7萬(wàn)千帕）壓力下由氣態(tài)氫與大氣中的氧完成化合反應(yīng)，從而釋放出巨大的能量驅(qū)動(dòng)電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉這款車(chē)可以在零下25攝氏度的寒冷條件下實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)。而且，其最大行駛里程為400公里，只需要三分鐘的時(shí)間就能完成其氫燃料的補(bǔ)充。

因?yàn)檫@些動(dòng)力裝置安裝在車(chē)底夾層之中，所以不會(huì)影響到這款車(chē)的內(nèi)部空間。這款車(chē)標(biāo)配了普通奔馳車(chē)的所有設(shè)置，如真皮內(nèi)飾、自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)以及Comand系統(tǒng)等等。中控臺(tái)布局規(guī)整，多個(gè)功能鍵方便易操作。還可以通過(guò)顯示屏，來(lái)查看燃料的使用狀況。此外，車(chē)后的后備箱空間也很寬敞, 稱(chēng)得上是經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

這款車(chē)的售價(jià)將低于5萬(wàn)美元（約33萬(wàn)人民幣），它在美國(guó)市場(chǎng)的月租金為849美元（約5600元人民幣），至于國(guó)內(nèi)，最早在2013年能看到這款車(chē)。據(jù)悉，在未來(lái)的五年里，奔馳將把這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用在其A級(jí)、C級(jí)和E級(jí)車(chē)型中來(lái)有效地降低成本。