別克最佳拍檔 新君越 君威引領細分市場
它，擁有利落動感的造型，升功率80+kW/L，動力源源爆發(fā)的2.0Turbo DI 雙流道渦輪增壓發(fā)動機。
它，擁有以“智能科技”全副武裝，大氣舒適，SIDI直噴引擎，CDC底盤懸掛系統(tǒng)，提高高速行駛和過彎穩(wěn)定性。
它們，動狂野，靜時尚。動靜實現(xiàn)完美結合，這就是別克旗下兩大銷量“君王”——別克新君威與新君越。
自從上海通用開始宣布“綠動未來”戰(zhàn)略之際，別克率先推出搭載Turbo技術的發(fā)動機系列產(chǎn)品。別克Turbo發(fā)動機以動力超越同類渦輪增壓發(fā)動機達20%、超越自然吸氣發(fā)動機更高達50%，徹底顛覆了“排量決定功率大小”的定律，重新定義了渦輪增壓發(fā)動機領域的全新動力標準。
2010年，別克“雙君”強強聯(lián)合，兩款產(chǎn)品以強大產(chǎn)品實力和精準的差異化定位繼續(xù)領跑中高級車市場。創(chuàng)變格局的高級轎車君越與“前驅(qū)性能之王”君威月銷量直逼兩萬。
主打中高級運動車型——新君威
全新一代新君威自上市以來，成功開辟了“中高檔運動車”細分市場，并且以一匹脫韁烈馬馳騁。自上市至今，新君威月銷量穩(wěn)定超6000輛，銷量已逾10萬!
靜看新君威其動感犀利的外觀，別克特色瀑布式格柵、干勁的腰線勾勒的渾身肌肉，紅色的帶“T”字徽章，加上車尾的雙出式尾排，彰顯出其運動的內(nèi)核本質(zhì)無不讓你神魂顛倒。卓越的空氣動力學設計打造出國內(nèi)中高級車中最低的0.27風阻系數(shù)，為降低油耗、提升操控穩(wěn)定性和控制車身風噪方面奠定扎實基礎。而擁有千鈞之力的2.0Turbo DI 雙流道渦輪增壓發(fā)動機，DVVT進排氣門連續(xù)可變正時和鋁制活塞與噴霧冷卻等先進技術，新君威的升功率超過80+kW/L，在爆發(fā)162kW最大功率和350Nm最大扭矩的同時有效提升燃油經(jīng)濟性，真正實現(xiàn)“低排量、大功率、高扭矩”的最佳平衡。
隨著新君威1.6T以及別克君威GS超級運動版即將發(fā)布，新君威產(chǎn)品更加豐富。君威GS搭載Ecotec 2.0升渦輪增壓4缸引擎，經(jīng)過重新調(diào)教后最大功率255馬力(190 kW)，最大扭矩400N•m，搭載的6速手動變速箱使得動力傳遞更加直接，而0-100km/h加速可以在7秒內(nèi)完成足以讓你為之憾動。而賽車化的設計，平底方向盤、金屬運動踏板，配備HiPerStrut的前懸掛，高效的Brembo剎車系統(tǒng)，足以勾起你的駕駛欲望。
主打公商務細分市場——新君越
2009年，別克新君越創(chuàng)變格局而來!新君越以其“高級轎車”的精準定位與“越級”品質(zhì)，上市不到一年時間，國內(nèi)市場銷量已成功突破10萬輛大關，11月更是以11,266輛銷量成績繼續(xù)領跑中高級車市。
新君越外形更為搶眼，別克家族中普遍采用的鍍鉻直瀑式格柵，是新一代車型上最佳的設計亮點。對比上一代君越的碩大車身，新君越更加精致、更加年輕、更加時尚。如夢幻般冰藍色，“圖書館級”別靜謐車內(nèi)空間，加上360°環(huán)抱一體式豪華大氣內(nèi)飾設計，頓顯奢華、高級。
強勢產(chǎn)品力是其叩開成功大門的硬實力。根據(jù)車型不同，配有智能無匙進入及一鍵啟動功能、CDC全時主動穩(wěn)定系統(tǒng)、別克安吉星OnStar全時在線助理等高科技裝備，連同Harman/Kardon 5.1聲道11揚聲器豪華音響、40G硬盤式導航系統(tǒng)、全景天窗等舒適豪華配置，全面展現(xiàn)了高級轎車的品質(zhì)水準，打造奢華尊貴駕乘感受。而只在豪華車上才能見到的CDC全時主動式液力減震穩(wěn)定系統(tǒng)也出現(xiàn)在新君越身上，實現(xiàn)了操控性和舒適性的完美線性統(tǒng)一。
同級唯一的V6 SIDI智能直噴發(fā)動機和2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機，提升功率分別達到63kW/L和81kW/L，V6 SIDI智能直噴發(fā)動機可輸出最大功率190kW/6800rpm，最大扭矩296N•m/5600rpm，堪稱中高級車的巔峰之作。
新君威與新君越“雙君”聯(lián)合，使得別克品牌進一步細分和完善了其在中高檔市場的產(chǎn)品布局。未來，新君越和新君威刮起的旋風還會繼續(xù)，“雙君”的銷量速度必將再創(chuàng)神話!
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