這20款新車10月就能買到！SUV+電動車超半數(shù)
隨著“十一”長假的來臨，我們將進入2018年最后一個季度，其中10月一直是國內(nèi)汽車市場的銷售旺季，各大車企都會向市場中投放新品，在持續(xù)提升市場熱度的同時，助力本年度銷量增長。網(wǎng)上車市梳理了各品牌新車規(guī)劃后發(fā)現(xiàn)，包括一汽-大眾探岳、奔馳GLC長軸距版以及北京現(xiàn)代LAFESTA等20款新車將在10月上市。其中，共有12款車型是SUV或電動車。
Q2L預售價為22.68-28.18萬元
外觀方面，定位跨界緊湊的Q2L整體造型較為運動化。前臉配備大尺寸八邊形進氣格柵，內(nèi)部提供鍍鉻/亮黑色裝飾條兩種選擇，兩側為加入透鏡結構的大燈組，保險杠下方裝配黑色擾流板。車身側面的B/C/D柱進行了熏黑處理，營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，后車窗還加入了奧迪四環(huán)LOGO。車尾部分，新車使用了單邊共兩出式排氣管，LED尾燈組樣式也較為別致。
奧迪Q2L將搭載一臺1.4L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為110kW，峰值扭矩為250Nm，傳動系統(tǒng)或?qū)⑵ヅ?速雙離合變速箱。該1.4T發(fā)動機也被用在此前上市的一汽-大眾探歌身上，在豪華緊湊型SUV中，Q2L的動力較弱，但該車的準入門檻會更低，對部分對動力要求不高、預算有限的年輕人來講，是個不錯的選擇。
奔馳GLC長軸距版 軸距超過GLE
中國消費者十分看重車內(nèi)空間，奧迪率先在國內(nèi)推出了加長版轎車，并獲得了不錯的市場反響，隨后奔馳、寶馬等豪華品牌也紛紛推出了加長版車型。就在今年加長風已經(jīng)蔓延至SUV車型，奧迪推出Q5L車型，奔馳GLC也將推出加長版車型。外觀設計方面與現(xiàn)款車型相比并未進行太多的調(diào)整，車身尾部設計更加簡潔，兩側尾燈組面積較大。
奔馳GLC長軸距版長寬高分別為4765×1898×1648mm，軸距為2973mm，軸距相比現(xiàn)款標軸版加長100mm。相比級別更高的奔馳GLE，在軸距上還要長出58mm，相比奧迪Q5L車型同樣占據(jù)優(yōu)勢。動力方面，新車將繼續(xù)搭載M247型2.0T發(fā)動機，分為三種調(diào)校，最大功率分別為135kW、155kW和180kW，峰值扭矩分別為300Nm、350Nm和370Nm。傳動系統(tǒng)預計仍將匹配9速手自一體變速箱。
一汽-大眾首款中型SUV
一汽-大眾探岳外觀采用最新家族式設計語言，蜂窩鏈式進氣格柵與LED頭燈組相連，有效的拉伸了視覺寬度。保險杠為貫穿式設計，普通版車型兩側配備環(huán)形日間行車燈，R-Line版車型配備“一”字型日間行車燈。車身側面線條平直，造型較為硬朗，前后輪眉向外微凸，提供17/18/19英寸多輻式輪轂。車尾與全新途銳有幾分相似，尾燈組為全LED光源，排氣為隱藏式布局。
一汽-大眾探岳的車身尺寸介于上汽大眾途觀與途觀L之間，長寬高分別為4595×1860×1660mm，軸距為2731mm。動力方面，一汽-大眾探岳將搭載2.0T（高/低功率）發(fā)動機，其中前者最大功率為162kW，峰值扭矩為350Nm，后者最大功率為137kW，峰值扭矩為320Nm。傳動系統(tǒng)方面，新車將匹配7速雙離合變速箱，而高配車型還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。
北京現(xiàn)代LAFESTA提供三種動力總成
LAFESTA是北京現(xiàn)代專門為中國市場打造的一款車型，其定位瞄準年輕消費者，高顏值的外觀、強勁的動力符合年輕需求。外觀方面，LAFESTA采用北京現(xiàn)代最新家族式設計，下方配有弧形LED日間行車燈，點亮后頗具辨識度。下保險杠兩側加入導風口，發(fā)動機蓋上方帶有條形凸起裝飾。車身側面線條流暢，選用五輻式鋁合金輪轂，尾部配有小型擾流板。
作為一款轎跑車，動力自然是消費者最為看重的一點，這款車提供三種動力總成。1.4T作為全系入門版車型，主要為喜愛該車造型又對動力要求不高的消費者所準備，并能拉低整體售價區(qū)間。而1.6T低功率的參數(shù)與此前上市的ENCINO昂希諾相近，140kW/265Nm的動力參數(shù)在同級別車型中已經(jīng)排在前列，有望成為該車系的走量車型。1.6T頂配車型的最大功率與現(xiàn)代飛思一致，達到了150kW，零至百公里加速時間最快為7.6秒。
領克品牌旗下首款轎車
領克03已在成都車展正式亮相，該車是領克品牌首款緊湊型運動轎車。新車采用最新的家族設計語言，整體造型個性、前衛(wèi)，將家族式的動感潮流造型設計理念體現(xiàn)的淋漓盡致。前臉造型十分簡潔，但不失層次感，橫貫式中網(wǎng)與兩側大燈組融為一體，標志性的北極之光分體式大燈組，科技感十足。車尾造型比較簡潔，保持了一貫的北歐風格。尾箱蓋上方微微翹起，能量晶體矩陣式尾燈周圍輔以鍍鉻裝飾條進行裝飾。
動力方面，領克03將搭載一臺來自沃爾沃技術的1.5L渦輪增壓發(fā)動機，分為高低功率兩個版本，其中高功率版本最大功率為132kW，峰值扭矩265Nm；低功率發(fā)動機最大功率為115kW，峰值扭矩245Nm。傳動系統(tǒng)匹配6速手動或7速雙離合器變速箱。值得一提的是，兩款發(fā)動機綜合油耗均低于6L，其中高功率發(fā)動機油耗為5.9L/100km，低功率發(fā)動機油耗則低至5.5L/100km。
東風本田全新旗艦轎車
INSPIRE是東風本田全新的旗艦轎車，定位高于思鉑睿。外觀方面，東風本田INSPIRE前進氣格柵內(nèi)部經(jīng)過熏黑處理，上方加入大尺寸鍍鉻橫條裝飾。頭燈組為開眼角設計，集成LED日間行車燈，點亮后辨識度極高。下保險杠為三段式設計，內(nèi)部為黑色網(wǎng)狀結構，兩側加入導風口。車身側面線條流暢，選用時下流行的轎跑式造型，輪轂采用五幅式造型。尾燈造型修長，與前大燈組形成呼應。
動力方面，東風本田INSPIRE搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為143kW，峰值扭矩為260Nm，相較于福特蒙迪歐1.5T車型，動力參數(shù)上更具優(yōu)勢。此外，新車還會推出混合動力的銳·混動版本。
途觀L PHEV純電續(xù)航里程達到52km
途觀L PHEV是大眾品牌在國內(nèi)首款量產(chǎn)的新能源車型，已于今年3月在國內(nèi)亮相，并已經(jīng)公布29.98-30.98萬元的預售價。外觀方面，途觀L PHEV與汽油版車型造型設計大致保持一致，僅在細節(jié)部分做出了調(diào)整。前臉進氣格柵內(nèi)部增加“PHEV”標識，彰顯其新能源身份，頭燈組與格柵相連，兩側“C”字形LED日間行車燈看起來更加時尚。尾部配備小型擾流板，燈組內(nèi)置入“F”型LED光源，點亮后極具辨識度，排氣為雙邊共兩出式布局。
途觀L PHEV車身尺寸與汽油版車型基本一致，長寬高分別為4720×1839×1673mm，軸距達2791mm，整備質(zhì)量為1830kg。動力方面，新車搭載1.4T發(fā)動機與永磁同步電機組成的驅(qū)動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率為110kW，電機最大功率為85kW，儲能裝置種類為三元鋰離子動力蓄電池。新車最高時速為200km/h，純電動模式下工況續(xù)航里程為52km。
最熱評論
全部評論
