軸距尺寸遠(yuǎn)超同級別 清華測試WEY P8空間應(yīng)用
隨著清華測試的深入，相信大家對于WEY P8的產(chǎn)品力已經(jīng)有了一定的了解。不過，對于一臺SUV車型來說，即便是強(qiáng)調(diào)運(yùn)動和操控性，但整車空間仍然是外界關(guān)注的焦點(diǎn)所在。所以今天我們就來看看WEY P8空間應(yīng)用的表現(xiàn)如何？
注：《清華測試》欄目由清華大學(xué)汽車工程系和網(wǎng)上車市聯(lián)合制作，車輛測試和數(shù)據(jù)采集工作完全由清華大學(xué)老師使用專業(yè)儀器獨(dú)立完成，清華大學(xué)提供測試數(shù)據(jù)，網(wǎng)上車市對測試結(jié)果進(jìn)行發(fā)布和分析。
注：由于測試項目全部在交通部公路交通試驗場進(jìn)行，該測試場地屬于保密單位，禁止拍攝，故文章配圖中所使用的車輛靜態(tài)和動態(tài)照片均在場外拍攝。
從整體的車身尺寸來看，WEY P8的表現(xiàn)很獨(dú)特，尤其是達(dá)到2950mm的軸距尺寸，用一個特別地道的詞語來形容就是“敞亮”。不過這樣形容多少會有些空曠，那么我們選擇一款豪華品牌混動新能源車型——寶馬X1新能源進(jìn)行比對，在比對后便可一目了然，無論是在車型長寬高還是軸距尺寸上，WEY P8均全面超越寶馬X1新能源。此外，加之WEY P8合適的前后排寬度，保證了車內(nèi)駕乘者的舒適性和第二排乘客的乘坐空間。
可以看到，WEY P8的儲物空間還算不錯，包括手機(jī)、票據(jù)以及移動電源等物品都可以有相對合適的空間進(jìn)行擺放，并且在細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了優(yōu)化，以增強(qiáng)車內(nèi)質(zhì)感。
在將支持4/6比例放倒的第二排座椅放倒后，WEY P8的尾箱內(nèi)部會形成一個平坦的尾廂空間，可以滿足車內(nèi)乘客日常出行進(jìn)行物品的擺放和儲備。
原以為溜背式轎跑SUV造型會對車內(nèi)乘客的乘坐空間產(chǎn)生一定影響，但從空間體驗的實(shí)際表現(xiàn)來看卻是并非如此?？梢?，WEY P8所打造出的豪華、運(yùn)動之感中，包含了在顏值與空間上的一定權(quán)衡。
曾有人這樣說：“如果一臺車注重設(shè)計和性能，那么將是以犧牲車輛的空間為代價。”然而，從WEY P8的空間測試來看，這句話真的有些不合適。在之前的動力性能測試上，WEY P8的表現(xiàn)就以超出想象，現(xiàn)在其空間體驗表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，雖然后備箱的空間略顯不足，但后排的乘坐空間著實(shí)令人驚艷，而設(shè)計巧妙的儲物格和舒適的駕乘空間展現(xiàn)出獨(dú)到和人性化的一面，表現(xiàn)的很到位。
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