LAVIDA朗逸創(chuàng)單月新高 成中級車實(shí)力悍將
記者從上海大眾處最新獲悉,LAVIDA朗逸11月銷量創(chuàng)上市以來單月新高,以25580輛的成績繼續(xù)領(lǐng)跑中級車市。截止到11月,LAVIDA朗逸2010年的累計(jì)銷量也已經(jīng)突破22萬輛,同比增長高達(dá)70%,且已經(jīng)大舉超過其去年全年的銷量總和。憑借在11月的火熱表現(xiàn),LAVIDA朗逸自上市以來累計(jì)銷量已經(jīng)突破40萬輛。耀眼的銷量成績背后,是上海大眾LAVIDA朗逸一貫的精良工藝、優(yōu)異品質(zhì),以及在行業(yè)與消費(fèi)者中迅速形成的良好口碑。也正是在各方的好評中,LAVIDA朗逸成長為中級車的實(shí)力悍將。

"T+D帶來的翻天覆地的變化"
一位試駕過LAVIDA朗逸1.4TSI+DSG車型的專業(yè)記者就曾表示,"搭載了這套動力總成之后的朗逸,駕駛起來,那感覺可是發(fā)生了翻天覆地的變化。只要你腳下肯給油或掛入S擋,1.4TSI+DSG就能給你提供強(qiáng)大且源源不斷的動力輸出。用一句通俗的話,LAVIDA朗逸1.4TSI+DSG開起來的感覺是怎么踩就怎么有!只要不是突然一腳油門到底,基本感覺不到渦輪的工作。就實(shí)際的駕駛感覺來講,真的很難相信自己駕駛的是一臺排量只有區(qū)區(qū)1.4L的車輛。"
LAVIDA朗逸的1.4TSI發(fā)動機(jī)在中級車中擁有超越同級的動力性能。憑借其先進(jìn)的燃油缸內(nèi)直噴、渦輪增壓和VVT連續(xù)進(jìn)氣凸輪軸相位調(diào)節(jié)技術(shù),LAVIDA朗逸1.4TSI+DSG的額定功率達(dá)到96kw,最大扭矩220Nom,其扭矩之高、最大扭矩范圍之寬廣為普通發(fā)動機(jī)所無法相比。在強(qiáng)勁動力的促使下,LAVIDA朗逸低速高扭的特性十分突出,使駕駛者在任何工況下都能獲得滿意的駕駛體驗(yàn);與此同時(shí),一點(diǎn)輕微的加速動作,就能為駕駛者帶來強(qiáng)勁的沖刺感,這也正是那位試駕記者所說的"翻天覆地的變化"。
LAVIDA朗逸不僅配備了1.4TSI發(fā)動機(jī),還有1.6L EA111發(fā)動機(jī)和2.0L MFI發(fā)動機(jī),以供不同需要的消費(fèi)者選擇。LAVIDA朗逸還提供了三種變速箱選擇,分別為7檔DSG雙離合變速器、Tiptronic 6檔手自一體變速箱和5檔手動變速箱,在與不同的發(fā)動機(jī)配合下,車輛的操控感也更加流暢。
"只選對的不選貴的"
為了給家里添置第一輛車,小于一家在購買之前,可是做了很多的功課,千挑萬選后,最終還是將目光集中在了LAVIDA朗逸身上。"想成為一款稱職的家用車,經(jīng)濟(jì)實(shí)用必然是首要因素,朗逸在這方面做的著實(shí)很到位。寬敞的車內(nèi)空間與超大的后備箱,是最吸引我那一向精打細(xì)算的老婆的。"待開上車,再向親朋好友介紹自家座駕的時(shí)候,小于儼然一副汽車專家的模樣,"周末全家出動大采購,后備箱絕對是大顯身手,而且U型的后備箱開口和平整舒坦的底部也為我們?nèi)》盼锲诽峁┝撕艽蟮姆奖恪?quot;
LAVIDA朗逸行李箱容積達(dá)到472L,對于日常使用絕對綽綽有余。同時(shí)4/6可拆分式的后排座椅也可以滿足車主放置大件或長型物品的需求,空間彈性很大。"現(xiàn)在周末我也經(jīng)常開著車,帶爸媽出去兜風(fēng)。二老對朗逸的后排空間很是滿意,寬大的后車門也為他們上下車提供了不少方便。"小于向記者介紹,"其實(shí),我買車之前就比對過的,朗逸的2610mm軸距,在同級車中是數(shù)一數(shù)二的,所以后排空間自然令人滿意。"
LAVIDA朗逸的空間尺寸堪稱完美,不僅內(nèi)部空間寬敞,在外形尺寸方面也擁有同級別車中最長的車身長度(總長/總寬/總高:4608/1743/1465mm),不僅彰顯了車身尊貴大氣的氣質(zhì),更有效保證了車內(nèi)的駕乘空間。除了在空間方面的優(yōu)勢,車內(nèi)許多精致的設(shè)計(jì),也得到車主的廣泛認(rèn)同與喜愛。如車內(nèi)多處的儲物格,充滿人性化的車頂衣帽掛鉤設(shè)計(jì)等,均使LAVIDA朗逸成為許多家庭的首選車型,更是成為廣大車主心目中"只選對的不選貴的"的優(yōu)秀代表車型。
業(yè)內(nèi)專家表示,作為上海大眾首款全新設(shè)計(jì)和開發(fā)的量產(chǎn)車,LAVIDA朗逸的成功體現(xiàn)出上海大眾卓越的開發(fā)實(shí)力和對市場需求的精準(zhǔn)把握。在中級車市,LAVIDA朗逸憑借其超越同級車的綜合實(shí)力,成為中級車市的標(biāo)桿;而LAVIDA朗逸2011版車型的適時(shí)推出,也再次鞏固了其在中級車市不可動搖的領(lǐng)先地位。
LAVIDA朗逸作為上海大眾精心打造的一款中級車力作,上市近兩年半,銷量節(jié)節(jié)攀升--上市一周年,銷量破10萬,第二年銷量更是達(dá)到20萬,增幅高達(dá)100%,上市至今,累計(jì)銷量突破40萬輛。今年以來,月均銷量更是穩(wěn)定在兩萬輛以上,在同級市場已經(jīng)樹立起不容撼動的穩(wěn)固地位。年關(guān)歲末,上海大眾LAVIDA朗逸率先發(fā)力,在一次次刷新銷量歷史的同時(shí),由其引領(lǐng)中級車向更高標(biāo)準(zhǔn)邁進(jìn)的步伐也愈發(fā)有力。
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