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記者從上海大眾處最新獲悉，LAVIDA朗逸11月銷量創(chuàng)上市以來單月新高，以25580輛的成績繼續(xù)領(lǐng)跑中級(jí)車市。截止到11月，LAVIDA朗逸2010年的累計(jì)銷量也已經(jīng)突破22萬輛，同比增長高達(dá)70%，且已經(jīng)大舉超過其去年全年的銷量總和。憑借在11月的火熱表現(xiàn)，LAVIDA朗逸自上市以來累計(jì)銷量已經(jīng)突破40萬輛。耀眼的銷量成績背后，是上海大眾LAVIDA朗逸一貫的精良工藝、優(yōu)異品質(zhì)，以及在行業(yè)與消費(fèi)者中迅速形成的良好口碑。也正是在各方的好評(píng)中，LAVIDA朗逸成長為中級(jí)車的實(shí)力悍將。

"T+D帶來的翻天覆地的變化"

一位試駕過LAVIDA朗逸1.4TSI+DSG車型的專業(yè)記者就曾表示，"搭載了這套動(dòng)力總成之后的朗逸，駕駛起來，那感覺可是發(fā)生了翻天覆地的變化。只要你腳下肯給油或掛入S擋，1.4TSI+DSG就能給你提供強(qiáng)大且源源不斷的動(dòng)力輸出。用一句通俗的話，LAVIDA朗逸1.4TSI+DSG開起來的感覺是怎么踩就怎么有！只要不是突然一腳油門到底，基本感覺不到渦輪的工作。就實(shí)際的駕駛感覺來講，真的很難相信自己駕駛的是一臺(tái)排量只有區(qū)區(qū)1.4L的車輛。"

LAVIDA朗逸的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)在中級(jí)車中擁有超越同級(jí)的動(dòng)力性能。憑借其先進(jìn)的燃油缸內(nèi)直噴、渦輪增壓和VVT連續(xù)進(jìn)氣凸輪軸相位調(diào)節(jié)技術(shù)，LAVIDA朗逸1.4TSI+DSG的額定功率達(dá)到96kw，最大扭矩220Nom，其扭矩之高、最大扭矩范圍之寬廣為普通發(fā)動(dòng)機(jī)所無法相比。在強(qiáng)勁動(dòng)力的促使下，LAVIDA朗逸低速高扭的特性十分突出，使駕駛者在任何工況下都能獲得滿意的駕駛體驗(yàn)；與此同時(shí)，一點(diǎn)輕微的加速動(dòng)作，就能為駕駛者帶來強(qiáng)勁的沖刺感，這也正是那位試駕記者所說的"翻天覆地的變化"。

LAVIDA朗逸不僅配備了1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，還有1.6L EA111發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L MFI發(fā)動(dòng)機(jī)，以供不同需要的消費(fèi)者選擇。LAVIDA朗逸還提供了三種變速箱選擇，分別為7檔DSG雙離合變速器、Tiptronic 6檔手自一體變速箱和5檔手動(dòng)變速箱，在與不同的發(fā)動(dòng)機(jī)配合下，車輛的操控感也更加流暢。

"只選對(duì)的不選貴的"

為了給家里添置第一輛車，小于一家在購買之前，可是做了很多的功課，千挑萬選后，最終還是將目光集中在了LAVIDA朗逸身上。"想成為一款稱職的家用車，經(jīng)濟(jì)實(shí)用必然是首要因素，朗逸在這方面做的著實(shí)很到位。寬敞的車內(nèi)空間與超大的后備箱，是最吸引我那一向精打細(xì)算的老婆的。"待開上車，再向親朋好友介紹自家座駕的時(shí)候，小于儼然一副汽車專家的模樣，"周末全家出動(dòng)大采購，后備箱絕對(duì)是大顯身手，而且U型的后備箱開口和平整舒坦的底部也為我們?nèi)》盼锲诽峁┝撕艽蟮姆奖恪?quot;

LAVIDA朗逸行李箱容積達(dá)到472L，對(duì)于日常使用絕對(duì)綽綽有余。同時(shí)4/6可拆分式的后排座椅也可以滿足車主放置大件或長型物品的需求，空間彈性很大。"現(xiàn)在周末我也經(jīng)常開著車，帶爸媽出去兜風(fēng)。二老對(duì)朗逸的后排空間很是滿意，寬大的后車門也為他們上下車提供了不少方便。"小于向記者介紹，"其實(shí)，我買車之前就比對(duì)過的，朗逸的2610mm軸距，在同級(jí)車中是數(shù)一數(shù)二的，所以后排空間自然令人滿意。"

LAVIDA朗逸的空間尺寸堪稱完美，不僅內(nèi)部空間寬敞，在外形尺寸方面也擁有同級(jí)別車中最長的車身長度(總長/總寬/總高：4608/1743/1465mm)，不僅彰顯了車身尊貴大氣的氣質(zhì)，更有效保證了車內(nèi)的駕乘空間。除了在空間方面的優(yōu)勢，車內(nèi)許多精致的設(shè)計(jì)，也得到車主的廣泛認(rèn)同與喜愛。如車內(nèi)多處的儲(chǔ)物格，充滿人性化的車頂衣帽掛鉤設(shè)計(jì)等，均使LAVIDA朗逸成為許多家庭的首選車型，更是成為廣大車主心目中"只選對(duì)的不選貴的"的優(yōu)秀代表車型。

業(yè)內(nèi)專家表示，作為上海大眾首款全新設(shè)計(jì)和開發(fā)的量產(chǎn)車，LAVIDA朗逸的成功體現(xiàn)出上海大眾卓越的開發(fā)實(shí)力和對(duì)市場需求的精準(zhǔn)把握。在中級(jí)車市，LAVIDA朗逸憑借其超越同級(jí)車的綜合實(shí)力，成為中級(jí)車市的標(biāo)桿；而LAVIDA朗逸2011版車型的適時(shí)推出，也再次鞏固了其在中級(jí)車市不可動(dòng)搖的領(lǐng)先地位。

LAVIDA朗逸作為上海大眾精心打造的一款中級(jí)車力作，上市近兩年半，銷量節(jié)節(jié)攀升--上市一周年，銷量破10萬，第二年銷量更是達(dá)到20萬，增幅高達(dá)100%，上市至今，累計(jì)銷量突破40萬輛。今年以來，月均銷量更是穩(wěn)定在兩萬輛以上，在同級(jí)市場已經(jīng)樹立起不容撼動(dòng)的穩(wěn)固地位。年關(guān)歲末，上海大眾LAVIDA朗逸率先發(fā)力，在一次次刷新銷量歷史的同時(shí)，由其引領(lǐng)中級(jí)車向更高標(biāo)準(zhǔn)邁進(jìn)的步伐也愈發(fā)有力。