途觀領(lǐng)銜出游體驗(yàn)純正的四款四驅(qū)SUV導(dǎo)購

說到四驅(qū),很自然就想到高性能的越野車,也許你會認(rèn)為在城市道路上四驅(qū)并沒有用武之地,確實(shí),換做其他人也未必會花錢去買一些用不上的東西??墒?,只有來到爛泥淤積的低洼地,曲折崎嶇的山路,才能真正體驗(yàn)原汁原味的越野激情,而這種激情,只有四驅(qū)才能滿足。本期,小編就為大家搜羅市面上的SUV四驅(qū)版本,供玩樂人士購車參考。
自主冠軍:哈弗H3
四驅(qū)起步售價(jià):12.28萬
推薦原因:冠軍車型口碑佳
做為長城的王牌車型,哈弗同時(shí)捍衛(wèi)了自主品牌在SUV市場的榮譽(yù)。2010年產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,哈弗H3以117090輛的成績僅次東風(fēng)本田CR-V。無縫隙的產(chǎn)品線是哈弗車系的一大特點(diǎn),其中四驅(qū)版本就有四款,所占比例三分之一。



哈弗純正的越野性能和漂亮的外觀曾經(jīng)是最大的賣點(diǎn),而H3的上市后價(jià)格則成了最大的優(yōu)勢,不到十萬元的價(jià)位確實(shí)讓很多喜愛SUV但有苦于囊中羞澀消費(fèi)者不再苦惱,但是作為入門級的產(chǎn)品,哈弗H3提供的2.0L動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)較弱,只能勝任日常的代步需求。而四驅(qū)版的起步價(jià)則要相對高一些,來到12.28萬。

現(xiàn)在長城汽車已經(jīng)不再過分依賴哈弗系列,騰翼C30的突起讓經(jīng)銷商多了一個(gè)“得分點(diǎn)”。哈弗H3外形繼承了哈弗系列陽剛路線,恰到好處的車身線條設(shè)計(jì)看上去多了幾分硬朗,車頭部分非常有氣勢。只是在龐大的車身襯托下,16寸的輪轂顯得有點(diǎn)小氣。

H3在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上延續(xù)著哈弗系列樸素簡潔的風(fēng)格,不過在做工方面還有很大的提升空間,整體來說比較粗糙,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)欠缺思考。H3車門的材質(zhì)為真皮加織布包裹設(shè)計(jì),整體觸感比較滿意,同時(shí)還細(xì)心的考慮到在副駕駛一側(cè)的車門上增加了中控鎖的功能,這在一些15萬元左右的車型中也并不多見,并且四門車窗均為電動(dòng)車窗。

H3四驅(qū)版采用的是5檔手動(dòng)變速箱,前后懸掛類型分別為雙橫臂式獨(dú)立懸架、四連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架,這很好保證了越野性能。此外,長城哈弗H3搭載了三菱4G69S4N系列發(fā)動(dòng)機(jī),而非自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率100 kW,最大馬力達(dá)到136Ps,整車質(zhì)保為兩年或6萬公里。
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