途觀領(lǐng)銜出游體驗(yàn)純正的四款四驅(qū)SUV導(dǎo)購
說到四驅(qū)，很自然就想到高性能的越野車，也許你會(huì)認(rèn)為在城市道路上四驅(qū)并沒有用武之地，確實(shí)，換做其他人也未必會(huì)花錢去買一些用不上的東西?？墒?，只有來到爛泥淤積的低洼地，曲折崎嶇的山路，才能真正體驗(yàn)原汁原味的越野激情，而這種激情，只有四驅(qū)才能滿足。本期，小編就為大家搜羅市面上的SUV四驅(qū)版本，供玩樂人士購車參考。
自主冠軍：哈弗H3
四驅(qū)起步售價(jià)：12.28萬
推薦原因：冠軍車型口碑佳
做為長城的王牌車型，哈弗同時(shí)捍衛(wèi)了自主品牌在SUV市場的榮譽(yù)。2010年產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，哈弗H3以117090輛的成績僅次東風(fēng)本田CR-V。無縫隙的產(chǎn)品線是哈弗車系的一大特點(diǎn)，其中四驅(qū)版本就有四款，所占比例三分之一。
哈弗純正的越野性能和漂亮的外觀曾經(jīng)是最大的賣點(diǎn)，而H3的上市后價(jià)格則成了最大的優(yōu)勢，不到十萬元的價(jià)位確實(shí)讓很多喜愛SUV但有苦于囊中羞澀消費(fèi)者不再苦惱，但是作為入門級的產(chǎn)品，哈弗H3提供的2.0L動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)較弱，只能勝任日常的代步需求。而四驅(qū)版的起步價(jià)則要相對高一些，來到12.28萬。
現(xiàn)在長城汽車已經(jīng)不再過分依賴哈弗系列，騰翼C30的突起讓經(jīng)銷商多了一個(gè)“得分點(diǎn)”。哈弗H3外形繼承了哈弗系列陽剛路線，恰到好處的車身線條設(shè)計(jì)看上去多了幾分硬朗，車頭部分非常有氣勢。只是在龐大的車身襯托下，16寸的輪轂顯得有點(diǎn)小氣。
H3在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上延續(xù)著哈弗系列樸素簡潔的風(fēng)格，不過在做工方面還有很大的提升空間，整體來說比較粗糙，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)欠缺思考。H3車門的材質(zhì)為真皮加織布包裹設(shè)計(jì)，整體觸感比較滿意，同時(shí)還細(xì)心的考慮到在副駕駛一側(cè)的車門上增加了中控鎖的功能，這在一些15萬元左右的車型中也并不多見，并且四門車窗均為電動(dòng)車窗。
H3四驅(qū)版采用的是5檔手動(dòng)變速箱，前后懸掛類型分別為雙橫臂式獨(dú)立懸架、四連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架，這很好保證了越野性能。此外，長城哈弗H3搭載了三菱4G69S4N系列發(fā)動(dòng)機(jī)，而非自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100 kW，最大馬力達(dá)到136Ps，整車質(zhì)保為兩年或6萬公里。
最熱評論
全部評論
