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長(zhǎng)安DS 7插電混動(dòng)版明年國(guó)產(chǎn)開賣 競(jìng)爭(zhēng)寶馬X1

網(wǎng)上車市法國(guó)巴黎報(bào)道 10月2日,全新DS 7 Crossback E-tence于巴黎車展正式亮相。新車采用插電混動(dòng)的驅(qū)動(dòng)形式,搭載一臺(tái)1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),在快速充電模式下充滿全部電量?jī)H需2小時(shí)。此外,全新DS 7 Crossback E-tence明年國(guó)產(chǎn)上市,上市后與寶馬X1 插電混動(dòng)版展開競(jìng)爭(zhēng)。

全新DS7Crossback E-tence兩大亮點(diǎn):

1.將搭載1.6T+雙電機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng);

2.電池支持快充模式,2小時(shí)即可充滿全部電量。

全新DS 7混動(dòng)版車型巴黎車展首發(fā) 充滿電僅2小時(shí)-圖1

長(zhǎng)安DS 7插電混動(dòng)版明年國(guó)產(chǎn)開賣 競(jìng)爭(zhēng)寶馬X1-圖1

長(zhǎng)安DS 7插電混動(dòng)版明年國(guó)產(chǎn)開賣 競(jìng)爭(zhēng)寶馬X1-圖1

長(zhǎng)安DS 7插電混動(dòng)版明年國(guó)產(chǎn)開賣 競(jìng)爭(zhēng)寶馬X1-圖2

       動(dòng)力方面,全新DS 7 Crossback E-tence優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬X1 插電混動(dòng)版。新車搭載一臺(tái)1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),綜合最大功率為220kW,最大扭矩為450Nm,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。據(jù)悉,全新DS 7 Crossback E-tence純電續(xù)航里程可達(dá)50km,在快速充電模式下充滿全部電量?jī)H需2小時(shí)。DS 7插電混動(dòng)版車型首發(fā)/將國(guó)產(chǎn) 充滿電僅2小時(shí)-圖1

全新DS 7混動(dòng)版車型巴黎車展首發(fā) 充滿電僅2小時(shí)-圖4

全新DS 7 Crossback E-tence外觀方面與普通汽油版車型差別不大,延續(xù)DS家族時(shí)尚前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前部搭載多邊形熏黑進(jìn)氣格柵輔以鍍鉻裝飾,LED大燈組內(nèi)部集成日間行車燈功能。側(cè)面腰線由前大燈處貫穿至尾燈組,下方選用19英寸多輻式拼色輪轂。尾部配有車身同色后擾流板,尾燈組內(nèi)部為紅色LED光源,排氣為雙邊共兩出式布局。

全新DS 7混動(dòng)版車型巴黎車展首發(fā) 充滿電僅2小時(shí)-圖5

內(nèi)飾方面。全新DS 7 Crossback E-tence用料十分考究,采用大面積真皮材料包裹,中控配有全液晶儀表及平底式多功能運(yùn)動(dòng)方向盤,中央觸控式液晶屏支持蘋果Carplay車機(jī)娛樂系統(tǒng),下方踏板為鋁合金材質(zhì)。

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