注重舒適全面性 2011款一汽大眾邁騰導(dǎo)購
在國內(nèi)同級別車型中,一汽大眾邁騰擁有更為出色的動力總成,在運(yùn)動型轎車市場算是佼佼者。邁騰搭載的全新的TSI發(fā)動機(jī)將渦輪增壓技術(shù)與汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)完美結(jié)合在一起,使其能夠提供更大的功率和更好的扭矩特性。與傳統(tǒng)2.4升自然吸氣式發(fā)動機(jī)相比,其強(qiáng)大的動力表現(xiàn)優(yōu)勢更加突出,5擋動變速箱使邁騰車主可以享受激情的駕馭樂趣。
大眾邁騰2.0TSI
指導(dǎo)價格:25.18-26.38萬
關(guān)鍵詞:端莊穩(wěn)重 技術(shù)領(lǐng)先



外型上邁騰秉承大眾家族的風(fēng)格,給人以端莊、穩(wěn)重感,標(biāo)志性的大嘴進(jìn)氣網(wǎng)采用全電鍍裝飾,帶來一種與生俱來的氣勢,方中帶圓的大燈深邃而犀利,既不過分招搖有足夠有形??傮w來看,邁騰并不是一款高調(diào)的車,低調(diào)含蓄的整體風(fēng)格迎合了國內(nèi)政府機(jī)構(gòu)里部分“低調(diào)”官員們的購車心理。



邁騰采用了HSB高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)設(shè)計,車身結(jié)構(gòu)的74%采用了高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼板(其中包括16%的部分采用熱成型鋼板,它們分布于A柱、B柱以及中央通道等車身關(guān)鍵部位),在減輕車身重量的情況下大幅度提高了車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度;邁騰采用高超的無縫激光焊接技術(shù),焊縫總長度達(dá) 42米,使得車體各結(jié)合部強(qiáng)度達(dá)到整體鋼板的強(qiáng)度;它擁有多達(dá)10個安全氣囊及氣簾,在來自正面和側(cè)面的碰撞中,為駕乘者提供了最有效,最到位的保護(hù)。如此全方位的被動安全保障令邁騰在歐洲NCAP碰撞測試中榮獲了最高的五星級評價。

動力方面,邁騰采用的這款2.0TSI是大眾最新一代的渦輪增壓發(fā)動機(jī),相比較老款的1.8T,其最大功率提高到147 kW /5000~6000rpm,最大扭矩達(dá)到280Nm/1800~5000rpm,低轉(zhuǎn)速下的扭矩提升非???,加速感覺很爽快;而與該款發(fā)動機(jī)匹配的DSG雙離合變速器,也堪稱完美,不僅響應(yīng)及時,換擋順暢,加速平穩(wěn),并且在一定程度上降低了車輛的油耗,其6.2L的百公里綜合油耗比老款下降了0.3L,而其0-100km/h加速時間僅為7.7秒(車168實測),從各項數(shù)據(jù)中來看2.0TSI與DSG都堪稱是一組黃金組合。唯一不足的就是其日后的維修保養(yǎng)費(fèi)用稍高,在同級別的車型中名列前茅。
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