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以家庭購(gòu)車(chē)為起點(diǎn)的消費(fèi)者，不知何時(shí)達(dá)成了這樣一種共識(shí)——各方面配置和安全都靠譜，軸距最好再長(zhǎng)一些、空間再大一些，但是價(jià)格要適中！而為了尋找符合這些需求的車(chē)型，消費(fèi)者將眼光齊齊瞄向了A+級(jí)細(xì)分市場(chǎng)，東風(fēng)標(biāo)致408、朗逸、榮威550等暢銷(xiāo)車(chē)型，因消費(fèi)者的共性需求成為受益者。而在共性之下細(xì)細(xì)品味，每一款車(chē)型卻擁有獨(dú)樹(shù)一幟的特點(diǎn)。

東風(fēng)標(biāo)致408：舒適可靠主義

同樣是為中國(guó)消費(fèi)者需求應(yīng)運(yùn)而生的408，表現(xiàn)似乎更加強(qiáng)勁些。先是給出直追B級(jí)車(chē)、超越同級(jí)別車(chē)型的2710mm超長(zhǎng)軸距和1815mm的車(chē)寬，使后排空間的橫縱項(xiàng)均更加寬敞。另外，后備廂的常態(tài)容積也達(dá)到了562升，若再把后排座椅折疊放倒，更可自由取放像滑雪板這樣的大件。408的大空間格局要?dú)w功于合理的底盤(pán)結(jié)構(gòu)，而在造就舒適性的同時(shí)，與整車(chē)鋼梁、A柱等位置激光焊接成一體的車(chē)身底盤(pán)還更具備安全可靠性。整體形成一個(gè)堅(jiān)固的籠子，由上至下緊箍著車(chē)身，加之高強(qiáng)度鋼板的“貼身”配合，形成一個(gè)移動(dòng)的堅(jiān)固堡壘。

此外，408更是用厚道的價(jià)格給足了用戶“面子”，如隨動(dòng)轉(zhuǎn)向氙燈、8探頭倒車(chē)?yán)走_(dá)、隨車(chē)啟動(dòng)的多媒體導(dǎo)航儀、多達(dá)15個(gè)出風(fēng)口的自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)等等，很多高級(jí)車(chē)才能享受到的“服務(wù)”在408的身上一一體現(xiàn)。

為全方位滿足國(guó)內(nèi)用戶需求，在動(dòng)力上408主推了黃金排量——2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。全鋁的連續(xù)可變正時(shí)氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，升功率可達(dá)54Kw（寶馬730Li為54.5Kw），頗具燃燒效率的發(fā)動(dòng)機(jī)在中高速加速性能上表現(xiàn)尤為突出。這也許是408成為同級(jí)別中2.0排量銷(xiāo)量最好車(chē)型的因素之一吧。

上海大眾朗逸：操控好選手

朗逸作為上海大眾旗下第一款為“中國(guó)特供”而自主設(shè)計(jì)研發(fā)的車(chē)型，穩(wěn)重內(nèi)斂的外觀設(shè)計(jì)十分貼合國(guó)人口味，只是4608mm*1743mm*1465mm的車(chē)身尺寸在A+級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)得有些過(guò)于局促了。不過(guò)不要緊，往往選擇大眾車(chē)的用戶，更注重的是它一流的操控技術(shù)，哪怕空間小一點(diǎn)、舒適感少一點(diǎn)都無(wú)妨，操控感至上才是重點(diǎn)。

朗逸制定了1.6L、2.0L、1.4TSI三套“動(dòng)感”方案，其中以1.4TSI+DSG7的動(dòng)力組合最為耀眼。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為96Kw/5000rpm，最大扭矩為220Nm/1750-3500rpm，光是看看這些數(shù)字就能燃起一顆躍躍欲試的心，配上領(lǐng)先的DSG雙離合變速器，換擋更平順，還可時(shí)刻體驗(yàn)推背感。但凡追求操控感的愛(ài)車(chē)人士，誰(shuí)能見(jiàn)過(guò)不愛(ài)呢？

榮威550：科技數(shù)字時(shí)代

Iphone用“指尖觸動(dòng)科技”的技術(shù)和強(qiáng)大軟件功能，贏得了眾多喜好科技的年輕潮人的青睞。“全時(shí)數(shù)字轎車(chē)”的榮威550，同樣以數(shù)字時(shí)代的科技理念，得到了大批年輕消費(fèi)者的追隨。550的整體外觀給人一股簡(jiǎn)短、精煉的感覺(jué)。有點(diǎn)像英式英語(yǔ)，頓挫分明。550前臉那小而精的雙圓晶鉆車(chē)燈及簡(jiǎn)潔的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，看起來(lái)干練有力。中控臺(tái)均以幾何長(zhǎng)方形設(shè)計(jì)為主，喜歡的人會(huì)愛(ài)上它的規(guī)整，而全數(shù)字化計(jì)算的倫敦紅的儀表顯示系統(tǒng)新意十足，直觀地為車(chē)主提供各項(xiàng)行駛信息，十分便捷。雖然是自主品牌，但英式風(fēng)范的550在科技配置上可算是齊全了。

全息影像倒車(chē)?yán)走_(dá)、多功能方向盤(pán)、高保真音響等，使駕乘的樂(lè)趣無(wú)處不在。12.68萬(wàn)元的起售價(jià)也算與這些高端配置成正比，不足之處是550僅有2個(gè)安全氣囊，似乎在安全系數(shù)上略顯單薄。總體來(lái)說(shuō)，550更像是一款為年輕人準(zhǔn)備的玩酷英式車(chē)型。